[實用新型]一種車輛尾部信息顯示裝置

無效

• 申請號: 200820024531.4
• 申請日: 2008-06-20
• 公開（公告）號: CN201224345Y
• 公開（公告）日: 2009-04-22
• 發明（設計）人: 欒煥民
• 申請（專利權）人: 煙臺麥特電子有限公司
• 主分類號: B60Q1/26
• 分類號: B60Q1/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域??本實用新型涉及一種信息顯示裝置，特別涉及一種車輛尾部信息顯示裝置。

背景技術??隨著中國經濟的快速增長，汽車保有量在中國每年以數百萬輛的速度增加。在車輛的行駛過程中，若有些信息需要提醒后面的駕駛人員，例如，新駕駛員上路，前方道路事故，保持車距等，將無法準確地通知后面的車輛，引起注意，確保安全。目前駕駛者只能通過緊急燈等方法通知后面的車輛，但對于內容不能得到明確的指示，因而不能使后方駕駛人員立即發現要提醒的意圖。或者在汽車尾部長期張貼某種提醒標語，影響汽車美觀。目前還沒有一種性能、價格令人滿意的車輛尾部信息顯示裝置。

實用新型內容??本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種車輛尾部信息顯示裝置，能夠即時顯示駕駛人員需要后面駕駛人員引起注意的信息。通過觸摸屏與液晶屏與用戶進行交互，實現信息的輸入，根據不同的路況或駕駛人員的意愿在不同的時間顯示不同的內容。即時提醒后面的駕駛人員。

本實用新型采取的技術措施是：

一種車輛尾部信息顯示裝置，包括車載終端，尾部顯示屏和電源系統，其特征在于：車載終端通過通信接口與尾部顯示屏相連。

所述的車載終端包括微處理器單元，復位單元，存儲單元，液晶顯示面板和觸摸屏輸入單元；微處理器單元分別與復位單元、存儲單元、液晶顯示面板、觸摸屏輸入單元連接。

復位單元的復位信號直接連接到微處理器單元的復位引腳；存儲單元通過數據和地址總線與微處理器單元相連。

所述的車載終端還包括觸摸屏接口單元；微處理器單元通過觸摸屏接口單元與觸摸屏輸入單元連接。

所述的車載終端還包括液晶驅動電路；微處理器單元通過液晶驅動電路與液晶顯示面板連接。

本實用新型的積極效果在于：車輛可以隨時將前方的路況信息及其他需要的信息清楚地、明確地通知后方的車輛，以便后方的車輛及時采取措施，防止意外的發生。特別是車輛組隊行駛，前面的車輛可以將前方急彎、保持車距等信息準確地通知后方車輛。極大地方便了駕駛人員的使用。具有巨大的使用價值。

附圖說明??圖1為車輛尾部信息顯示裝置結構示意圖；

圖2為車輛尾部信息顯示裝置ARM核心板原理圖(一)；

圖3為車輛尾部信息顯示裝置ARM核心板原理圖(二)；

圖4為車輛尾部信息顯示裝置電源系統原理圖；

具體實施方式??如圖1所示，本實用新型的實施例中，車載終端9通過通信接口與尾部顯示屏10相連。復位單元2的復位信號直接連接到微處理器單元1的復位引腳。存儲單元3通過數據和地址總線與微處理器單元1相連進行數據存儲。微處理器單元1通過觸摸屏接口單元5與觸摸屏輸入單元7連接。微處理器單元1通過液晶驅動電路6與液晶顯示面板8進行連接。

所述的車載終端9，是車載的信息處理終端，可以通過觸摸屏輸入單元7和液晶顯示面板8與用戶進行交互，實現顯示信息的輸入和操作，每次可以輸入多條顯示信息，用戶可以選擇循環顯示或靜態顯示等多種方式。并控制尾部顯示屏10的顯示。

所述的微處理器單元1，負責從觸摸屏輸入單元7中檢測用戶的輸入請求，并將要顯示得內容顯示到液晶顯示面板8上。

所述的復位單元2，是一個微處理器的監控單元，用于系統上電自動復位微處理器單元1，或微處理器單元1出現異常時，重新復位微處理器單元1。

所述的存儲單元3，用于存儲用戶輸入的信息。供用戶查詢、修改、使用。

所述的觸摸屏輸入單元7是一塊四線觸摸屏，安裝在液晶顯示面板的8的前面，用于將用戶的觸摸信息轉變為電阻的變化。

所述的觸摸屏接口單元5將觸摸屏輸入單元7的電阻變化，轉變為數據信息，反映用戶觸摸的位置。

所述的液晶顯示面板8是一塊液晶屏，用于顯示用戶要顯示的信息。

所述的液晶驅動電路6用于將微處理器單元1發出的信號轉變為液晶控制的時序信號，控制液晶顯示面板8的顯示。

所述的電源系統4為整個車輛尾部信息顯示裝置供電，將汽車電瓶的直流轉變為系統需要的各種電壓值供系統使用。