[實用新型]電力線路上架設特種光纜用的遙控電動滑車

有效

• 申請號: 200820024503.2
• 申請日: 2008-06-20
• 公開（公告）號: CN201215595Y
• 公開（公告）日: 2009-04-01
• 發明（設計）人: 宋業志
• 申請（專利權）人: 濟南供電公司
• 主分類號: G02B6/48
• 分類號: G02B6/48;H02G1/04
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司
• 代理人: 王汝銀

技術領域

本實用新型涉及一種電力線路上架設線纜用裝置，具體是一種在電力線路上架設特種光纜用的遙控電動滑車。

背景技術

目前110Kv～220Kv電力線路上架設特種光纜時，大都使用架空地線對頭滑車，該滑車的缺點是必須用人力牽引；工作人員在牽引絕緣繩行進過程中，對跨越的線路、農民的塑料大棚、鐵路、公路、河流、建筑物等，要做的工作太多，嚴重影響施工效率且存在較大安全隱患。

實用新型內容

為了克服上述現有技術存在的缺點，本實用新型的目的是提供一種電力線路上架設特種光纜用的遙控電動滑車，它代替人工牽引架設特種光纜，使跨越各種線路、農民塑料大棚、鐵路、公路、河流、建筑物等變的非常容易，大大提高工作效率，減輕勞動強度。

為了解決上述問題，本實用新型采用以下技術方案：該電力線路上架設特種光纜用的遙控電動滑車，包括箱體，箱體內設有可掛在地線上的驅動滑輪，驅動滑輪安裝軸的兩端通過軸承安裝在滑輪支架上，且驅動滑輪安裝軸的一端伸出滑輪支架與驅動電機的輸出端聯接；驅動電機與固裝在箱體上的蓄電池、遙控信號接收模塊電連接形成一控制回路；滑輪支架固定在箱體上；驅動電機通過電機支架固裝在箱體上；所述的驅動滑輪的正下方設有與之配合的漲緊滑輪，漲緊滑輪與其安裝軸之間設有軸承，漲緊滑輪安裝軸的一端伸出滑輪支架且該端與控制漲緊滑輪安裝軸上下運動的杠桿式控制桿的一端連接，控制桿的支點固定在滑輪支架上，控制桿的另一端與滑輪支架或箱體之間設有定位鎖止機構；滑輪支架上設有可供漲緊滑輪安裝軸上下移動的滑槽；滑輪支架上設有可卡入地線的開口，該開口位置與驅動滑輪、漲緊滑輪之間的間隙對應，且與兩個滑輪的徑向平行設置；箱體上設有牽引繩連接裝置；

作為本實用新型的進一步的技術方案：

在該遙控電動滑車中，所述的箱體上活動連接有可防止滑車整體墜落的安全裝置。

在該遙控電動滑車中，所述的驅動滑輪側面與滑輪支架之間設有防摩擦的軸承；漲緊滑輪側面與滑輪支架之間也設有防摩擦的軸承。

本實用新型的有益效果是：它解決了電力特種光纜(ADSS光纜)在電力線路上架設施工所存在的問題，可使得ADSS光纜在施工中，跨越各種線路、農民塑料大棚、鐵路、公路、河流、建筑物變得非常容易，提高施工的安全性，減少光纜損傷，提高工作效率，減輕勞動強度；同時可以減少民事糾紛，應用電力特種光纜ADSS非金屬絕緣特性，可以在電力線路不停電情況下帶電進行施工。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖，

圖2是本實用新型的左視圖，

圖中：1箱體，2驅動滑輪，21驅動滑輪安裝軸，3漲緊滑輪，31漲緊滑輪安裝軸，4滑輪支架，41滑槽，42開口，5驅動電機，6變速箱，7蓄電池，8遙控信號接收模塊，9電機支架，10控制桿，101定位鎖止孔，11定位鎖止鉤，12防摩擦的軸承，13防摩擦的軸承，14牽引繩連接環，15防墜落桿，16安全帶固定環。

具體實施方式

如圖1、2所示，該遙控電動滑車包括箱體1，箱體1內設有可掛在地線上的驅動滑輪2，驅動滑輪安裝軸21的兩端通過軸承安裝在滑輪支架4上，滑輪支架4固定在箱體1上。驅動滑輪2兩側與滑輪支架4之間設有防摩擦的軸承12。

驅動滑輪安裝軸21的一端伸出滑輪支架4，且與變速箱6的輸出軸為同一軸，變速箱6的輸入端與驅動電機5的輸出端連接。驅動電機5通過電機支架9固裝在箱體1上。

驅動電機5與固裝在箱體上的蓄電池7、遙控信號接收模塊8電連接形成一控制回路。

驅動滑輪2的正下方設有與之配合的漲緊滑輪3。漲緊滑輪3與漲緊滑輪安裝軸31之間設有軸承。漲緊滑輪安裝軸31的一端伸出滑輪支架4，且該端與杠桿式控制桿10的一端連接，控制桿10的支點固定在滑輪支架4上。控制桿10可控制漲緊滑輪安裝軸31上下運動。滑輪支架4上設有可供漲緊滑輪安裝軸31上下運動的滑槽41。控制桿10的另一端設有多個定位鎖止孔101，定位鎖止孔沿控制桿的軸向排列。在滑輪支架4上設有與定位鎖止鉤11，與定位鎖止孔101配合實現控制桿10的定位鎖止，從而將漲緊滑輪3定位。漲緊滑輪3側面與滑輪支架4之間也設有防摩擦的軸承13。

滑輪支架4上設有可卡入地線的開口42，開口42的位置與驅動滑輪2、漲緊滑輪3之間的間隙對應，且與兩個滑輪的徑向平行設置。

箱體上設有牽引繩連接環14。