[實用新型]水車保溫水箱

無效

• 申請號: 200820023843.3
• 申請日: 2008-06-07
• 公開（公告）號: CN201240508Y
• 公開（公告）日: 2009-05-20
• 發明（設計）人: 楊光;王同學
• 申請（專利權）人: 威海廣泰空港設備股份有限公司
• 主分類號: B64F1/36
• 分類號: B64F1/36;B60P3/00;B65D81/38
• 代理公司: 威海科星專利事務所
• 代理人: 于 濤

技術領域

本實用新型涉及一種機場地面設備，具體來說是一種水車保溫水箱，用于飛機清水車在寒冷地區作業。

背景技術

眾所周知，飛機清水車是機場的地面服務設備之一，其設有清水箱，清水箱的底面設有底座，清水箱座于底座上，底座下面設有支腳，清水箱經支腳與汽車底盤相連接，清水箱的底部設有出水口和泵室接口，清水箱的上面設有進水口及人孔，這種飛機清水車的優點是：適宜在溫度適中的地區使用，其不足是：水箱及管路容易結冰，影響冬季作業。

發明內容

本實用新型的目的是克服上述現有技術的不足，提供一種能在寒冷地區作業的飛機清水車的水車保溫水箱。

本實用新型可以通過以下措施達到：

一種水車保溫水箱，設有清水箱，其特征在于清水箱設于保溫殼體內，保溫殼體上下面設有與清水箱進水口、人孔、出水口及泵室接口相配合的孔，保溫殼體與清水箱上下面之間設有多個支撐柱，以使保溫殼體與清水箱之間設有貫通氣隙，有利于提高保溫效果，保溫殼體底面設有底座，保溫殼體經底座與汽車底盤相連接。

本實用新型在保溫殼體的里層設有保溫層，使清水箱處于保溫狀態。

本實用新型的有益效果是：由于飛機清水箱設于保溫殼體內，并且設有貫通氣隙，使箱體里的水不會因為溫度的變化而變化，使清水箱始終處于保溫狀態，具有保溫效果好，使用方便等優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖3是圖1的仰視圖。

圖4是圖1的左視圖(去掉后殼)。

保溫殼體1、底座?2、清水箱?3、支撐柱?4、后人孔?5、前人孔?6、進水口?7、進水口?8、出水口?9、底座?10、泵室接口?11、支腳?12、支腳?13、出水口?14。

具體實施方式：

下面結合圖1對本實用新型作進一步描述：

一種水車保溫水箱，設有清水箱3，清水箱3的結構和連接關系與現有技術相同，此不贅述，其特征在于清水箱3設于保溫殼體1內，保溫殼體1上下面設有與清水箱3進水口7、進水口8、后人孔5、前人孔6、出水口9、出水口14及泵室接口11相配合的孔，保溫殼體1與清水箱3上下面之間設有多個支撐柱4，以使保溫殼體1與清水箱3之間設有貫通氣隙，有利于提高保溫效果，保溫殼體1底面設有底座2，保溫殼體1經底座10與汽車底盤相連接，本實用新型在保溫殼體1的里層設有保溫層，使清水箱3處于保溫狀態，本實用新型由于采用上述結構，使箱體里的水不會因為溫度的變化而變化，具有保溫效果好，使用方便等優點。