[實用新型]一種鎖車輪防盜裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820023588.2
• 申請日: 2008-06-19
• 公開（公告）號: CN201231806Y
• 公開（公告）日: 2009-05-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孟凡令
• 申請（專利權(quán)）人: 孟凡令
• 主分類號: B62H5/14
• 分類號: B62H5/14
• 代理公司: 濟南舜源專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 張維斗

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及的是一種防盜器械，尤其是一種鎖車輪防盜裝置。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有技術(shù)中，公知的技術(shù)是在鎖電動車、摩托車等車子時都使用的機械鎖，而機械鎖很容易被撬開，導致車子被盜，這是現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處。

發(fā)明內(nèi)容：

本實用新型的目的，就是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，而提供一種鎖車輪防盜裝置的技術(shù)方案，該方案的鎖車輪防盜裝置是在機械鎖的基礎(chǔ)上，又增加了由電控制的電鎖，能有效的鎖住電動車、摩托車等車子。

本方案是通過如下技術(shù)措施來實現(xiàn)的：一種鎖車輪防盜裝置，包括有兩立柱，兩立柱上端有一鎖桿，在一立柱內(nèi)有帶有鎖銷的機械鎖，本方案的特點是：在另一立柱內(nèi)有一鎖銷，鎖銷固定在一電磁鐵的T型鐵芯上，電磁鐵的下部為凹型鐵芯，在T型鐵芯的豎桿的下部和凹型鐵芯之間有彈簧，電磁線圈設(shè)置在凹型鐵芯內(nèi)部，所述的電磁線圈通過導線與電鎖連接，另外，還有一電鈴與電磁線圈并聯(lián)。電鎖接220V市電，電鎖設(shè)置在機械鎖所在的立柱上，電鈴可以設(shè)置在任意一個立柱上。

本方案的有益效果可根據(jù)對上述方案的敘述得知，由于在該方案中有帶有鎖銷的電磁鐵，通電時，電磁鐵吸附鐵芯，鎖銷和電磁鐵一起下移，斷電后，在彈簧的作用下，鎖銷和電磁鐵一起上移，鎖住鎖桿；在斷電后，即使電鎖、機械鎖都被破壞，也無法將鎖桿拉出，將車子有效的鎖住。由此可見，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有實質(zhì)性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。

附圖說明：

圖1為本實用新型具體實施方式的結(jié)構(gòu)部分剖示圖。

圖2為本實用新型具體實施方式的電氣接線圖。

圖中，1為一號立柱，2為電鈴，3為電磁線圈，4為一號鎖銷，5為T型鐵芯，6為凹型鐵芯，7為彈簧，8為鎖桿，9為二號立柱，10為電鎖，11為二號鎖銷，12為機械鎖。

具體實施方式：

為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過一個具體實施方式，并結(jié)合其附圖，對本方案進行闡述。

通過附圖可以看出，本方案的鎖車輪防盜裝置，包括有立柱1和立柱9，兩立柱上端有一鎖桿8，在一立柱9內(nèi)有帶有鎖銷11的機械鎖12，本方案的特點是：在另一立柱1內(nèi)有一鎖銷4，鎖銷4固定在一電磁鐵的T型鐵芯5上，電磁鐵的下部為凹型鐵芯6，在T型鐵芯5的豎桿的下部和凹型鐵芯6之間有彈簧7，電磁線圈3設(shè)置在凹型鐵芯5內(nèi)，電磁線圈3通過導線與電鎖10連接，另外，還有一電鈴2與電磁線圈3并聯(lián)，電鎖10接220V市電，電鎖10設(shè)置在機械鎖12所在的立柱上，在本實施例中，電鈴2設(shè)置在電磁鐵所在的立柱1上。使用時，先開電鎖10，電鈴2響，T型鐵芯5帶著鎖銷下移，再將機械鎖12打開，將鎖桿8拔出即可。