[實用新型]一種帶齒導向輪

無效

• 申請號: 200820023297.3
• 申請日: 2008-05-26
• 公開（公告）號: CN201224439Y
• 公開（公告）日: 2009-04-22
• 發明（設計）人: 張博友;胡學軍;陳志強;張軍榮;彭樂迎;夏金玲;張世平;張瑋;徐敦輝;劉曉磊;張洪波
• 申請（專利權）人: 福田雷沃國際重工股份有限公司
• 主分類號: B62D55/14
• 分類號: B62D55/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域??本實用新型涉及機械類，特別涉及工程機械和農業機械底盤中的導向輪。

背景技術??現在在工程機械和農業機械中所應用的導向輪均為光面導向輪，如圖1所示，這種導向輪的輪體(7)為光面，導向輪在橡膠履帶軌道槽內的連接部分太短，由于橡膠履帶有一定的彈性，當受到外力時會伸長或者當漲緊裝置漲緊力不夠時，導向輪的導向部分就會從橡膠履帶軌道槽內脫出，導致履帶脫鏈；當粘土，石塊等異物進入軌道槽內的時候，光面的導向輪會將其壓實，使其不易排除，容易損壞履帶、齒輪，影響機械的工作效率，減少導向輪的使用壽命。

發明內容??本實用新型的目的是提供一種帶齒導向輪，這種帶齒導向輪使導向輪的導向部分不容易從橡膠履帶軌道槽內脫出從而有效的解決橡膠履帶掉帶問題。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：一種帶齒導向輪，由帶齒輪體、O型圈、浮封環、軸、支架組裝而成，其特征是導向輪輪體為凹凸結構的齒輪。

上述技術方案的基本思路是將光面導向輪改變為帶齒的導向輪，使導向輪在橡膠履帶軌道槽內的有效部分增長，從而解決橡膠履帶掉帶問題。

上述技術方案中的帶齒導向輪的齒數是由與其對應的驅動輪的齒數決定的，帶齒導向輪的齒數、齒根圓、齒頂圓、節圓、模數都與其驅動輪相同。

這種帶齒導向輪和現有技術相比，由于增長導向輪在橡膠履帶軌道槽內的有效部分，使工程機械和農業機械在行走過程中，導向輪不易從橡膠履帶軌道槽內脫出，當有硬物進入軌道槽內時，帶齒導向輪的齒還有一定機率擠碎硬物，它的凹進部分還可以減少硬物對導向輪的沖擊。

本實用新型的優點是：一、結構簡單，應用方便；二、延長導向輪的使用壽命；三、提高了工程機械和農業機械的工作效率。

附圖說明??圖1是現有光面導向輪的結構示意圖。

圖2是本實用新型帶齒導向輪的結構示意圖。

圖3是本實用新型帶齒導向輪的側面結構示意圖。

具體實施方式??下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

這種帶齒導向輪結構如圖2和圖3所示，包括帶齒輪體(1)、O型圈(2)、浮封環(3)、軸(4)、支架(5)、齒(8)、橡膠履帶(6)。

本實施例是應用在FR39-7挖掘機上的導向輪，在導向輪輪體的外圍布置著齒數為23個凹凸結構的齒(8)，每個齒的間距51.334mm，高度為41，如圖2所示，帶齒導向輪輪體外圍的這些小齒進入橡膠履帶(6)軌道槽內的鏈接之間，使導向輪在橡膠履帶(6)軌道槽內的有效部分增長，長出的部分在工程機械和農業機械行走時受到沖擊或者有硬物進入軌道槽內時，能夠使導向輪不易從軌道槽內脫出。

這種帶齒導向輪的制造方法與光面導向輪制造方法相同。

試驗表明，這種帶齒導向輪實現了更好的防掉帶功能，提高工作效率，應用的范圍也很廣泛。