[實用新型]一種平衡節(jié)能抽油機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820023100.6
• 申請日: 2008-06-02
• 公開（公告）號: CN201202442Y
• 公開（公告）日: 2009-03-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙國祥;郎繼慧;李書水
• 申請（專利權(quán)）人: 淄博大通石油機械有限公司
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00;F16H37/12
• 代理公司: 淄博科信專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 耿霞

1、一種平衡節(jié)能抽油機，包括塔形機架(22)、動力驅(qū)動裝置、配重箱(7)和抽油桿(21)，配重箱(7)通過鋼絲繩(13)連接抽油桿，其特征在于所述動力驅(qū)動裝置和配重箱(7)設(shè)置在機架(22)內(nèi)部，動力驅(qū)動裝置位于機架底部，動力驅(qū)動裝置連接由鏈條(10)、鏈輪組成的提升裝置，鏈條(10)與配重箱(7)之間通過聯(lián)接軸(24)聯(lián)接。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機，其特征在于所述動力驅(qū)動裝置包括電機(2)、減速機(3)，減速機(3)通過聯(lián)軸器(4)、軸承座(5)和主動鏈輪(6)用傳動軸連接，所述機架(22)上設(shè)置鏈輪立柱(9)，鏈輪立柱(9)頂部設(shè)置從動鏈輪(11)，鏈條(10)連接在主動鏈輪(6)與從動鏈輪(11)之間。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機，其特征在于與配重箱(7)連接的聯(lián)接軸(24)與滑塊(30)連接，滑塊(30)設(shè)置在配重箱上的滑塊座(31)內(nèi)。

4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機，其特征在于所述配重箱(7)通過吊耳總成(23)連接牽引鋼絲繩(13)，機架(22)頂部設(shè)置過渡輪(16)和懸吊輪(17)，鋼絲繩(13)通過過渡輪(16)和懸吊輪(17)與抽油桿(21)聯(lián)接。

5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機，其特征在于在機架(22)上端橫梁中間一側(cè)設(shè)置可調(diào)支架(18)，懸吊輪(17)和過渡輪(16)設(shè)置在可調(diào)支架(18)頂部，可調(diào)支架(18)通過定位支撐軸(19)與機架(22)鉸接，可調(diào)支架與機架之間設(shè)有支架升降裝置(14)。

6、根據(jù)權(quán)利要求5所述的抽油機，其特征在于可調(diào)支架(18)包括支架橫梁(41)、支架前斜梁(42)和支架后斜梁(43)，支架橫梁、支架前斜梁和支架后斜梁相互連接且呈倒三角形設(shè)置，支架前斜梁和支架后斜梁通過定位支撐軸(19)與機架鉸接，懸吊輪(17)設(shè)置在可調(diào)支架橫梁(41)上，可調(diào)支架橫梁與機架橫梁之間設(shè)有支架升降裝置(14)。

7、根據(jù)權(quán)利要求6所述的抽油機，其特征在于所述支架升降裝置(14)包括安裝在機架上的萬向螺紋調(diào)節(jié)器(38)、螺桿(39)和設(shè)置在可調(diào)支架橫梁上的螺母(40)，萬向螺紋調(diào)節(jié)器(38)連接螺桿(39)，螺桿(39)的另一端與螺母(40)螺母副配合。

8、根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機，其特征在于所述動力驅(qū)動裝置的聯(lián)軸器(4)和配重箱(7)上分別設(shè)置制動器。

9、根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機，其特征在于所述機架上設(shè)有配重箱運行導(dǎo)軌(28)，配重箱的兩側(cè)安裝有自動調(diào)節(jié)式導(dǎo)向滾輪(26)結(jié)構(gòu)。

10、根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機，其特征在于所述機架頂部設(shè)置折疊防護罩(15)，機架四周設(shè)置有機體外殼(34)。