[實用新型]帶回油孔氣泵活塞

無效

• 申請號: 200820023002.2
• 申請日: 2008-05-23
• 公開（公告）號: CN201198828Y
• 公開（公告）日: 2009-02-25
• 發明（設計）人: 鄭德本
• 申請（專利權）人: 龍口市大川活塞有限公司
• 主分類號: F04B53/14
• 分類號: F04B53/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：本實用新型屬汽車氣泵的部件，具體涉及一種帶回油孔氣泵活塞。

背景技術：現有汽車氣泵上使用的活塞，由兩道氣環和一油環組成，其缺點是：回油效果不好，氣泵易竄油，不符合環保要求。

發明內容：本實用新型的目的是提供一種回油效果好，能減少氣泵竄油，符合環保要求的帶回油孔氣泵活塞。

本實用新型的技術方案是：一種帶回油孔氣泵活塞，由活塞體組成，在活塞體上端依次設有兩氣環和一油環，其特征是：在油環下側設有一凹入徑，凹入徑設有一斜面，斜面上設有多個回油孔。其中，所述凹入徑直徑比活塞外徑小0.5～2mm，回油孔數為4-16個，其直徑為Φ1.0～4.0mm。

本實用新型的積極效果是：由于活塞油環下有一凹入徑，當活塞向下運動時，油環刮油，將油貯存在凹入徑內，凹入徑斜面又有回油孔，油能很好回流。油的壓力變小，從而減小機油從油環竄到活塞頂部，因而具有回油效果好，能減少氣泵竄油，符合環保要求的優點。

附圖說明：以下結合附圖和具體實施例來對本實用新型的技術方案做進一步詳細說明。

附圖是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：參考附圖，一種帶回油孔氣泵活塞，由活塞體1組成，在活塞體1上端依次設有兩氣環5、6和一油環4，在油環4下側設有一凹入徑3，凹入徑3設有一斜面，斜面上設有多個回油孔2；所述凹入徑3直徑比活塞外徑小0.5～2mm，回油孔數為4-16個，其直徑為Φ1.0～4.0mm。本實施例凹入徑直徑比活塞外徑小1mm，回油孔數為8個，其直徑為Φ2mm。