[實(shí)用新型]防濺水防側(cè)翻輪胎無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820022681.1 | 申請(qǐng)日: | 2008-05-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201217360Y | 公開(公告)日: | 2009-04-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉亞軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 劉亞軍 |
| 主分類號(hào): | B60B19/00 | 分類號(hào): | B60B19/00;B60B11/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 270015山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 濺水 防側(cè)翻 輪胎 | ||
(一)技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種輪胎,特別涉及一種防濺水防側(cè)翻輪胎。
(二)背景技術(shù)
雨后疾馳而過的汽車,經(jīng)常濺起好多水,如果恰巧有行人路過時(shí),泥水可能濺到行人的衣服上、鞋上,給行人帶來很多的不便。當(dāng)汽車行駛在馬路上突然爆胎時(shí),極易發(fā)生側(cè)翻引發(fā)各種交通事故。
(三)發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種使用方便的防濺水防側(cè)翻輪胎。
本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種防濺水防側(cè)翻輪胎,其特征在于:所述輪胎的外側(cè)帶有圓形的擋板,擋板的凹面與輪胎形狀相對(duì)應(yīng)。
本實(shí)用新型更優(yōu)的技術(shù)方案在于:所述的擋板通過螺絲固定在輪軸上。
本實(shí)用新型的有益效果:有效的避免了雨后疾馳的汽車濺水,濺到行人的衣服上的問題,汽車突然爆胎時(shí)有擋板的存在,可以避免汽車側(cè)翻引起的各種交通事故。
(四)附圖說明
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1輪胎,2擋板。
(五)具體實(shí)施方式
附圖為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例。該實(shí)施例為一種防濺水防側(cè)翻輪胎,其特征在于:所述輪胎1的外側(cè)設(shè)有圓形的擋板2,擋板2的凹面與輪胎1形狀相對(duì)應(yīng)。檔板2通過螺絲固定在輪軸上,擋板2整體看上去象個(gè)漏斗,四周為金屬片,中間是一個(gè)凹進(jìn)去的鋼架,在鋼架的末端通過螺絲固定在輪胎軸上,有效的避免了濺水和側(cè)翻。
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