[實用新型]自加熱防結冰架空導線無效
| 申請號: | 200820022668.6 | 申請日: | 2008-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN201194177Y | 公開(公告)日: | 2009-02-11 |
| 發明(設計)人: | 李忠華;商傳紅;臧化文 | 申請(專利權)人: | 山東科虹線纜有限公司 |
| 主分類號: | H01B7/28 | 分類號: | H01B7/28;H01B7/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 271110山東省萊蕪市萊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 加熱 結冰 架空 導線 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電力用架空導線,特別是一種自加熱防結冰架空導線。
背景技術
現有的電力架空導線大多由線芯和絞合導線構成,線芯一般采用鍍鋅鋼線,起抗拉作用,絞合導線為鋁導線,絞合在線芯外側,用于高壓電力遠距離傳輸。這種結構的架空導線,在不結冰的季節里或無風雪的天氣條件下,都能滿足安全輸電的要求。但在實際運行中,這種架空導線所存在的不足是:由于這種架空導線的單位長度的電阻是恒定不變的,在電流不變的條件下,由公式P=I2·R可知,其功率維持恒定,也就是說導線的發熱量維持恒定不變,當遭遇強降雪、凍雨天氣,同時電力負荷不大的情況下,可在架空導線上形成掛霜、覆冰和冰柱,甚至在架空導線的表面形成較厚的冰套,加大了架空導線的自身重量,導致斷線或桿塔折斷,中斷輸電,給人民生活帶來不便,也給國家造成巨大損失。如2008年初,我國南方遭遇的強風雪、凍雨災害,其經濟損失達上千億元,很大程度是由于高壓架空導線的輸電線路故障造成的,因此,在冰雪、凍雨天氣情況下,及時對架空導線進行除霜、除冰,防止其表面結冰,就顯得尤其重要。目前,從架空導線的角度解決或防止冰害有兩種技術途徑:一是防止結冰;二是采取有效措施進行除冰。顯然,防止結冰是一種主動防冰害措施,而除冰是一種被動的防冰害措施。采取主動防冰害技術,即設計具有防結冰功能的架空導線,在這方面的技術主要有以下幾種:1、研制具有疏水性涂料,涂敷在架空導線表面,但這種技術存在涂料與導線的涂敷強度低和疏水性能不穩定等尚未徹底解決的技術難題,在工程實際應用上還有較大差距;2、采用特殊結構的架空導線,導線不是規整的圓形,而是在最外層的一股或多股鋁單線具有一定的尖角,在尖角處由于水與其接觸面小而結冰困難,但對于強降雪、強凍雨難以起到防覆冰效果,也未得到實際應用;3、在架空導線外繞一股或多股低居里溫度合金,當溫度低時,合金材料具有較高的磁性能,通過導線流過的電流感應所產生的磁渦流損耗加熱架空導線以防止結冰,但目前所能制備出低居里溫度合金的居里溫度點仍較高,達攝氏20℃,遠高于結冰溫度,這樣將產生大量的電能損失,同時低居里溫度合金成本較高,也限制了該技術的應用。被動除冰技術包括機械擊打除冰技術和電器加熱除冰技術兩種:機械擊打除冰技術有可能造成架空導線機械損傷、降低架空導線壽命,一般應盡可能避免采用;電器除冰技術之一是采用鋼芯與鋁絞線用一層交聯聚乙烯絕緣分開的特殊結構的架空導線,在進行除冰操作時,通過開關控制使架空導線工作電流全部通過鋼芯流過,由于鋼芯電阻大,單位長度上的電能損耗大,從而起到加熱除冰的作用;電器除冰技術之二是在停電的條件下,利用可移動的發電機提供交流或直流電源對已經結冰的架空導線的某一段進行加熱除冰操作,由于架空導線線路地理條件的限制,攜帶沉重的電源是十分困難的,也限制了該技術的應用。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種可根據天氣的實際情況,當可能出現結冰危險時,通過人工控制或智能控制改變架空導線的通電截面,調整單位長度的發熱功率從而提高導線溫度以防止結冰的自加熱防結冰架空導線。
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