[實用新型]四個控制面板的電梯轎廂

無效

• 申請號: 200820022259.6
• 申請日: 2008-05-19
• 公開（公告）號: CN201214587Y
• 公開（公告）日: 2009-04-01
• 發明（設計）人: 馬志強;孟冬梅;馬俊毅
• 申請（專利權）人: 馬志強
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B1/52;B66B1/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本實用新型涉及一種乘客在電梯轎廂內能分別用四個控制面板控制電梯的電梯轎廂。

背景技術

目前，公知的乘客電梯廣泛地使用在各類高層建筑內，乘客通過電梯轎廂內的控制面板，非常方便地控制著電梯的運行。

但是，現在的乘客電梯轎廂內只有一個控制面板，當轎廂內同時涌入許多人，特別是其中有聾啞人、語言不通的人時，大家同時去搶按那一個控制面板上的按鍵時，就會出現許多不盡人意之處。

發明內容

為了克服現有電梯轎廂只有一個控制面板存在的不足，本實用新型提供了一種四個控制面板的電梯轎廂，該電梯轎廂是在電梯轎廂內的四個壁面上各安裝一個控制面板，且這四個控制面板的功能完全相同。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：除現有安裝在電梯轎箱門內一側的控制面板外，在電梯轎廂內的另外三個面壁上的同一高度，各加裝一個控制面板，這四個控制面板上的同一標識按鍵所起的作用是完全相同的。在電氣連接上這四個控制面板上的同一標識按鍵是并聯的。

本實用新型的有益效果是：當乘客進入電梯不論站在什么位置，都可以根據自己的停層需要，輕松地就近按動自己身體旁邊的那個控制面板上的按鍵。解決了許多人同時涌入電梯，尤其是其中有聾啞人和語言障礙的人同時去搶按那一個轎廂控制面板帶來的不便和尷尬。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

圖1：本實用新型的俯視圖

圖2：本實用新型控制面板的正視圖(以15層樓電梯為例)

圖3：本實用新型控制面板的電氣原理圖

圖1、2、3中：1.控制面版，2.控制面版，3.控制面版，4.控制面版，5.電梯轎廂門，6.停層按鍵，7.開門按鍵，8.關門按鍵，9.四個控制面板上停1層按鍵并聯，10.四個控制面板上停2層按鍵并聯，23.四個控制面板上停15層按鍵并聯，24.四個控制面板上開門按鍵并聯，25.四個控制面板上關門按鍵并聯。

具體實施方式

在圖1中，四個控制面板(1、2、3、4)分別安裝在電梯轎廂的四面壁上，且高度是一樣的。

在圖2中，四個控制面板的功能是完全相同的，均設有1至15層的停層按鍵(6)、開門按鍵(7)和關門按鍵(8)。乘客在電梯內無論停層、開門、關門，只要按動身體就近處四個控制面板中的任意一個面板上的停層、開門、關門按鍵就可以實現自己的需要。

在圖3中，每一停層按鍵(9)……(23)或開門按鍵(24)、關門按鍵(25)的電路都是四個控制面板上按鍵的并聯電路，A是按鍵。