[實用新型]用于重型車盤式制動器的推盤

有效

• 申請號: 200820021496.0
• 申請日: 2008-05-09
• 公開（公告）號: CN201217432Y
• 公開（公告）日: 2009-04-08
• 發明（設計）人: 崔慧萍;袁其旺;李清連;孔卓;劉宏威;龐貴奇
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南技術中心有限公司
• 主分類號: B60T1/00
• 分類號: B60T1/00
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所
• 代理人: 李桂存

(一)技術領域

本實用新型涉及重型汽車盤式制動器技術領域，特別涉及一種重型汽車盤式制動器用推盤。

(二)背景技術

隨著盤式制動器在重型汽車領域日益廣泛的應用，如何挖掘盤式制動器最大潛能成為研究的重點。目前應用較多的鉗盤式制動器在匹配時，大多選用雙推桿結構，但選用的是兩個獨立的推盤；在制動過程中無法滿足兩個推盤前進時進給量的一致性，協調性；在性能上散熱也不好。

(三)發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供了一種用于重型車盤式制動器的推盤。

為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下措施來實現的：一種用于重型車盤式制動器的推盤，包括推盤，其特征在于：所述推盤上設有兩個用于安裝盤式制動器螺紋管的凸臺，所述凸臺上開有與盤式制動器螺紋管安裝面相配合的凹槽。

本實用新型還包括有加強筋，所述加強筋中部與凹槽相配合，且加強筋中部上表面低于凸臺表面，可以使螺紋管安裝穩定。

本實用新型的有益效果：

1.在結構上實現了整體推盤結構，使盤式制動器螺紋管前進時，前進時能夠滿足一致性，而且推盤協調性更好；

2.設有兩個用于安裝盤式制動器螺紋管的凸臺，還設有加強筋、凹槽側面可以防止其旋轉，使螺紋管安裝更穩定；

3.結構簡單、制造簡單、成本低廉、適宜推廣應用。

(四)附圖說明

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1為本實用新型的三維示意圖。

圖2為安裝上螺紋管的分解示意圖。

圖中A凸臺，B凸臺，C加強筋，D加強筋，E凹槽，I螺紋管，II螺紋管，III推盤。

(五)具體實施方式

如圖1.2所示一種用于重型車盤式制動器的推盤，包括推盤III，所述推盤III上設有兩個用于安裝盤式制動器螺紋管的凸臺，所述凸臺上開有與盤式制動器螺紋管安裝面相配合的凹槽。

本實用新型還包括有加強筋，所述加強筋中部與凹槽相配合，且加強筋中部上表面低于凸臺表面，凹槽側面可以有效防止其旋轉，使螺紋管安裝穩定。

制造時根據盤式制動器的螺紋管安裝位置在推盤III上加工相應的凸臺A、凸臺B，并加工出與螺紋管安裝面相應的凹槽E，安裝時將加強筋C、加強筋D安裝在凹槽E中，然后將盤式制動器的螺紋管I、螺紋管II安裝面和推盤上的凸臺A、凸臺B一一對應，通過卡簧將螺紋管I、螺紋管II固定。