[實用新型]折疊式手拉購物車

無效

• 申請號: 200820020607.6
• 申請日: 2008-04-10
• 公開（公告）號: CN201193042Y
• 公開（公告）日: 2009-02-11
• 發明（設計）人: 徐建軍;徐建忠
• 申請（專利權）人: 徐建軍
• 主分類號: B62B1/20
• 分類號: B62B1/20
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務所
• 代理人: 王家昭

技術領域

本實用新型涉及一種折疊式手拉購物車。

背景技術

目前，商場、超市用的購物車，一般都是四輪手推式，該車體積較大，存放攜帶不便，不適合家庭外出購物使用。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是針對上述缺陷，提供一種能折疊的購物車，該購物車用時可手拉前行，攜帶物品時比較省力，不用時能折疊，便于攜帶。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種如下結構的折疊式手拉購物車，包括車架和連接在車架上的購物袋，其結構特點是：所述車架包括左支桿、右支桿和橫支桿，上述三支桿排布成等腰三角形，左支桿和右支桿的前端鉸接在連接體上，橫支桿分為長度相等的左段和右段，左段和右段各有一端與連接件鉸接在一起，左段的另一端與左支桿后端部鉸接，右段的另一端與右支桿后端部鉸接，左段和右段能沿車架的走向對折，左支桿和右支桿的后端各固接有車輪，連接體上連接有拉手。

上述結構的購物車，使用時，把橫支桿的兩段展開使構成車架的三支桿呈等腰三角形，用手拉拉手前行即可使用。不用時，把橫支桿沿車架走向對折使左右拉桿并攏，購物車占空間較小，因此便于攜帶。

為了使所述購物車攜帶時占空間較小且更便于攜帶，所述左支桿分為上段和下段兩段，上段和下段通過與其鉸接的連接件連接在一起，右支桿的結構與左支桿相同。這樣設計可以使左、右支桿在攜帶時能對折。

為了使所述購物車攜帶時占空間更小且更進一步便于攜帶，所述左支桿分為上段、中段和下段三段，上段與中段的上端鉸接，上段與中段的鉸接端的上側固接有擋板，下段與中段的下端通過與其鉸接的連接件連接在一起，或上段與中段的上端通過與其鉸接的連接件連接在一起，下段與中段的下端鉸接，下段與中段的鉸接端的上側固接有擋板；右支桿也分為上、中、下三段，其三段的連接方式與左支桿相同。

所述拉手鉸接在連接體上。

所述連接體設有向上的突起部，突起部上設有通孔，拉手滑動連接在通孔里，拉手的下端固接有錐狀擋板。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步的詳細說明：

圖1為本實用新型的第一種實施方式的結構示意圖；

圖2為本實用新型的第二種實施方式的結構示意圖；

圖3為本實用新型的第三種實施方式的結構示意圖；

圖4為圖3去掉購物袋時沿A-A線的剖視圖。

具體實施方式

實施例1

如圖1所示的折疊式手拉購物車，其車架包括左支桿2、右支桿3和橫支桿4，上述三支桿排布成等腰三角形，左支桿2和右支桿3的前端鉸接在連接體5上，連接體5為一平板，橫支桿4分為長度相等的左段14和右段15，左段14和右段15各有一端與連接件6鉸接在一起，連接件6呈長槽形，左段14和右段15鉸接在連接件6的槽里，左段14的另一端與左支桿2后端部鉸接，右段15的另一端與右支桿3后端部鉸接，左段14和右段15能沿車架的走向對折，左支桿2和右支桿3的后端各固接有車輪7，連接體5上固接有拉手8，購物袋1連接在車架上，即購物袋1套裝在左支桿2、右支桿3和橫支桿4上。

實施例2

如圖2所示的折疊式手拉購物車，其車架包括左支桿2、右支桿3和橫支桿4，上述三支桿排布成等腰三角形，其結構除如下與實施例1所述的折疊式手拉購物車不同外其他結構相同。不同之處在于：左支桿2和右支桿3分為上下兩段，左支桿2的上段16的下端鉸接在連接件6的槽里，左支桿2的下段17的上端鉸接在連接件6的槽里，左支桿2的上段16和下段17只能向下翻轉實現對折。右支桿3也分為與左支桿2相應的上段和下段，其連接方式與左支桿2相同。拉手8鉸接在連接體5上。該結構的購物車使用時，把其左支桿2、右支桿3和橫支桿4伸展開即可使用，折疊時先把橫支桿4對折，然后把左支桿2和右支桿3的上段向下翻轉與其各自的下段實現對折即可。

實施例3