[實用新型]電暖防寒休閑兩用服

無效

• 申請號: 200820020442.2
• 申請日: 2008-04-08
• 公開（公告）號: CN201188890Y
• 公開（公告）日: 2009-02-04
• 發明（設計）人: 于鳳杰
• 申請（專利權）人: 于鳳杰
• 主分類號: A41D13/005
• 分類號: A41D13/005;H05B3/36
• 代理公司: 濟寧宏科利信專利代理事務所
• 代理人: 樊慶年;張景宏

技術領域：

本實用新型涉及服裝，尤其涉及一種電暖防寒休閑兩用服。

背景技術：

目前市場上所售的防寒衣物，大多是厚重的棉衣、羽絨服等，穿著時人們顯的非常臃腫和笨拙，并且在溫度較低時，防寒效果也不能持久。中國專利01239790.3公開了一種低壓電熱防寒服，改被動防寒為主動祛寒，防寒效果明顯提高，但是由于其結構過于簡單，安全系數較低，并且需要隨身攜帶電池，平常穿著時形成累贅，不能為消費者所接受。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于，克服現有技術的不足之處，提供一種重量輕，體積小，安全可靠的電暖防寒休閑兩用服。

本實用新型所述的電暖防寒休閑兩用服涉及由衣表、保溫層、絕緣層、電熱線和內襯組成。所說的衣表和內襯可以是任何面料的布料制成。在衣表的內側設置有保溫層，保溫層內側設置有絕緣層，所說的絕緣層分為兩層，在兩層絕緣層之間的夾層中設置有電熱線。電熱線的端點連接設置有電源連接線，電熱線與電源輸入連成回路，在電熱線與電源之間的線路上設置有過熱熔斷保護器。所說的電熱線呈M形排列布設。所說的保溫層可以是任何保溫效果較好的材料制成，有效地提高了衣物的保溫效果。所說的絕緣層采用防火絕緣的輕質材料制成，以隔離電熱線與保溫層，保證本實用新型所述的電暖防寒休閑兩用服的安全使用。在本實用新型所述的電暖防寒休閑兩用服的腰部位置設置有電源輸入端出口，在出口處設置拉鏈。使用本實用新型所述的電暖防寒休閑兩用服時，將電源連接線從電源輸入端出口處拉出，接于機動車車載電池上，或者其他蓄電池上，即可產生熱量，達到防寒取暖的效果，并可以在達到一定溫度切斷電源后，仍然在一定時間內保持較高的溫度，而達到保溫防寒的功能。

本實用新型所述的電暖防寒休閑兩用服采用外接電池，也可以直接連接于機動車或電瓶車的車載電瓶，無需隨身攜帶電瓶，衣物穿著輕便，不使用時，可以將電源線收進衣物夾層內，拉上電源輸入端出口的拉鏈，即可作為休閑服穿著，美觀大方，使用方便，安全可靠，特別適用摩托車、電動車或三輪車的駕乘人員，由于本實用新型所述的電暖防寒休閑兩用服采用安全電壓，用電量甚微，在使用時不影響機動車或電動車的供電。

附圖說明：

附圖1是本實用新型所述的電暖防寒休閑兩用服的切面結構示意圖。1-衣表2-保溫層?3-絕緣層?4-電熱線?5-內襯

具體實施方式：

現參照附圖1，結合實施例說明如下：本實用新型所述的電暖防寒休閑兩用服，涉及由衣表1、保溫層2、絕緣層3、電熱線4和內襯5組成。所說的衣表1和內襯5可以是任何面料的布料制成。在衣表1的內側設置有保溫層2，保溫層2內側設置有絕緣層3，所說的絕緣層3分為兩層，在兩層絕緣層3之間的夾層中設置有電熱線4。電熱線4的端點連接設置有電源連接線，電熱線4與電源輸入連成回路，在電熱線4與電源之間的線路上設置有過熱熔斷保護器。所說的電熱線4呈M形排列布設。所說的保溫層2可以是任何保溫效果較好的材料制成，有效地提高了衣物的保溫效果。所說的絕緣層3采用防火絕緣的輕質材料制成，以隔離電熱線4與保溫層2，保證本實用新型所述的電暖防寒休閑兩用服的安全使用。在本實用新型所述的電暖防寒休閑兩用服的腰部位置，設置有電源輸入端出口，在電源輸入端出口處設置有拉鏈。使用本實用新型所述的電暖防寒休閑兩用服時，將電源連接線從電源輸入端出口處拉出，接于機動車車載電池上，或者其他蓄電池上，即可產生熱量，達到防寒取暖的效果，并可以在達到一定溫度切斷電源后，仍然在一定時間內保持較好的保溫溫度，而達到保溫防寒的功能。本實用新型所述的電暖防寒休閑兩用服采用外接電池，也可以直接連接于機動車或電瓶車的車載電瓶，無需隨身攜帶電瓶，衣物穿著輕便。不使用時，可以將電源線收進衣物夾層內，拉上電源輸入端出口的拉鏈，即可作為休閑服穿著，美觀大方，使用方便，安全可靠，特別適用于摩托車、電動車或三輪車的駕乘人員。由于本實用新型所述的電暖防寒休閑兩用服采用安全電壓，用電量甚微，在使用時不影響機動車或電動車的供電。