[實(shí)用新型]閘式剪板機(jī)液壓裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820020394.7
• 申請日: 2008-04-14
• 公開（公告）號: CN201184331Y
• 公開（公告）日: 2009-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 狄利中
• 申請（專利權(quán)）人: 狄利中
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B11/02;B23D15/14
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務(wù)所
• 代理人: 姚德昌

一、技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工設(shè)備領(lǐng)域，涉及一種閘式剪板機(jī)液壓裝置，尤其是一種使用通徑不相同的節(jié)流閥調(diào)節(jié)剪切角度的閘式剪板機(jī)液壓裝置。

二、背景技術(shù)

閘式剪扳機(jī)基本上要完成剪切運(yùn)動和剪切刀具的剪切角度的調(diào)整運(yùn)動，完成這些運(yùn)動都是通過閘式剪板機(jī)液壓裝置來實(shí)現(xiàn)，因此液壓裝置是閘式剪扳機(jī)的重要組成部分，也是實(shí)現(xiàn)閘式剪扳機(jī)功能的控制系統(tǒng)；而在現(xiàn)有的閘式剪扳機(jī)，使用的液壓元件繁多、聯(lián)接復(fù)雜，在完成相同的功能時，成本高、維修不方便。

三、發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是提供一種閘式剪板機(jī)液壓裝置；其使用液壓元件少，通過閥體和具有不相同通徑的兩個節(jié)流閥完成剪切角度的調(diào)整，維修方便，可靠性高。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是：包含有油箱、電磁控制閥和蓋板，與電機(jī)聯(lián)接的油泵，聯(lián)接在油泵出油管的壓力表、壓料油缸和閥芯套，與剪刀聯(lián)接的油缸I、油缸II和氮?dú)飧祝捅迷O(shè)置為與油箱聯(lián)接，電磁控制閥設(shè)置為通過蓋板與閥芯套聯(lián)接，閥芯套的出油管設(shè)置為與節(jié)流閥I的進(jìn)油管聯(lián)接，油缸I的進(jìn)油管設(shè)置為油泵聯(lián)接，油缸I的出油管設(shè)置為與油缸II的進(jìn)油管聯(lián)接，油缸II的出油管設(shè)置為與油箱聯(lián)接，本實(shí)用新型還設(shè)計(jì)了，還包含有球閥I、球閥II、節(jié)流閥I和節(jié)流閥II，節(jié)流閥I的通徑設(shè)置為大于節(jié)流閥II的通徑，油泵的進(jìn)油管設(shè)置為通過球閥I與油缸I進(jìn)油管聯(lián)接，油缸I的出油管和油缸II的進(jìn)油管還設(shè)置為通過球閥II和節(jié)流閥II的進(jìn)油管聯(lián)接，節(jié)流閥II的出油管與節(jié)流閥I的進(jìn)油管聯(lián)接，節(jié)流閥I的出油管設(shè)置為與油箱聯(lián)接。

電磁控制閥啟動，帶動閥芯套的閥芯關(guān)閉或打開，使油管內(nèi)的壓力大于或小于氮?dú)飧谆爻虝r的壓力，從而使油缸I和油缸II伸縮端伸長或收縮，帶動剪刀完成剪切運(yùn)動。在特殊情況下，如為了保證剪切件的質(zhì)量需要調(diào)小剪切角度或在剪刀超范圍厚度的剪切件時需要調(diào)大剪切角度，都需要對剪切角度進(jìn)行調(diào)整，在需要剪切角度調(diào)大時，使主機(jī)處在停機(jī)狀態(tài)，打開球閥II，通過緩慢地打開節(jié)流閥II，利用氮?dú)飧鬃陨淼膬?nèi)部壓力，調(diào)大剪切角度到要求，再鎖緊球閥II和節(jié)流閥II；在需要剪切角度調(diào)小時，使主機(jī)處在待機(jī)狀態(tài)，??關(guān)閉球閥I，打開球閥II，通過緩慢地閉合節(jié)流閥I，使液壓系統(tǒng)壓力增大，使液壓系統(tǒng)壓力增大并使其壓力大于氮?dú)飧讐毫Φ?-3MPa，通過緩慢地打開節(jié)流閥II，剪切角度自動變小，在剪切角度達(dá)到要求時，鎖緊球閥II和節(jié)流閥II，再打開節(jié)流閥I和球閥I，使主機(jī)恢復(fù)原始狀態(tài)。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了油箱上設(shè)置有液位計(jì)和空濾器，便于油箱液面的觀察和保持其內(nèi)液壓油的清潔，提高了液壓系統(tǒng)的可靠性。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了油泵的進(jìn)油管設(shè)置為通過油濾器與油箱聯(lián)接，提高了油泵出油的清潔度，提高了液壓系統(tǒng)的可靠性。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了油泵的進(jìn)油管設(shè)置為通過閥門與壓力表聯(lián)接，方便了壓力表的更換和維修。

四、附圖說明

附圖為本實(shí)用新型示意圖。

五、具體實(shí)施方式

附圖為本實(shí)用新型的一個實(shí)施例，結(jié)合附圖具體說明本實(shí)施例，包含有油箱1、液位計(jì)2、空濾器3、油濾器4、油泵5、電機(jī)6、閥門7、壓力表8、壓料油缸9、閥芯套10、蓋板11、電磁控制閥12、球閥I?13、油缸I?14、油缸II?15、氮?dú)飧?6、球閥II?17、節(jié)流閥II?18、節(jié)流閥I?19；油箱1上設(shè)置有液位計(jì)2和空濾器3，油泵5的進(jìn)油管設(shè)置為通過油濾器4與油箱1聯(lián)接，油泵5設(shè)置為與電機(jī)6聯(lián)接，油泵5的出油管設(shè)置為與壓料油缸9聯(lián)接還設(shè)置為通過閥門7與壓力表8聯(lián)接，并油泵5的出油管設(shè)置為與閥芯套10的進(jìn)油管聯(lián)接還設(shè)置為通過球閥I?13與油缸I?14的進(jìn)油管聯(lián)接，油缸I?14的出油管設(shè)置為與油缸II?15的進(jìn)油管聯(lián)接，油缸II?15的出油管設(shè)置為與油箱1聯(lián)接，油缸I?14和油缸II?15的伸縮端設(shè)置為與剪扳機(jī)的剪刀聯(lián)接，剪扳機(jī)的剪刀還設(shè)置為與氮?dú)飧?6的一端聯(lián)接，油缸I?14的出油管和油缸II?15的進(jìn)油管還設(shè)置為通過球閥II17和節(jié)流閥II?18的進(jìn)油管聯(lián)接，節(jié)流閥II?18的出油管與節(jié)流閥I19進(jìn)油管聯(lián)接，節(jié)流閥I?19的出油管設(shè)置為與油箱1聯(lián)接，電磁控制閥12設(shè)置為通過蓋板11與閥芯套10的聯(lián)接，閥芯套10的出油管設(shè)置為與節(jié)流閥I?19的進(jìn)油管聯(lián)接。

電磁控制閥12和閥芯套10組成閘式剪扳機(jī)的剪切功能控制系統(tǒng)，閥門7和壓力表8組成了液牙系統(tǒng)的監(jiān)視裝置，球閥I?13、球閥II?17、節(jié)流閥II18和節(jié)流閥I?19組成了剪切角度的調(diào)整控制系統(tǒng)。