[實(shí)用新型]筒紗集裝型紗車(chē)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820020266.2
• 申請(qǐng)日: 2008-04-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201201620Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-03-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁彩玲;劉承全;王玉峰;倪俊生;孟霞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東如意科技集團(tuán)有限公司;山東濟(jì)寧如意毛紡織股份有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/00
• 分類號(hào): B62B3/00
• 代理公司: 濟(jì)南信達(dá)專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 姜明

1、技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及紗線的放置與運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種筒紗集裝型紗車(chē)。

2、背景技術(shù)

原來(lái)的紗線放置、運(yùn)輸常年用紗包，在儲(chǔ)存、運(yùn)輸過(guò)程中，易對(duì)紗線造成磨損和污染，影響高品質(zhì)面料的產(chǎn)品質(zhì)量，且不易對(duì)紗線號(hào)區(qū)分及不方便搬運(yùn)。

現(xiàn)階段的筒紗是將紡織用紗規(guī)范的繞在中心紙管上的一種產(chǎn)品。傳統(tǒng)的筒紗包裝是在每綻筒紗的柱面上套一塑料薄膜套，多綻筒啥平行裝入外包裝袋，封口，這樣的包裝在裝卸、運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中各筒紗之間會(huì)產(chǎn)生相互擠壓、碰撞、摩擦，造成筒紗塌邊和中心紙管變形，筒紗塌邊處的棉紗將成為廢紗，不能上機(jī)紡織，中心紙管變形將使筒紗無(wú)法裝入紡織設(shè)備進(jìn)行使用。

3、發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種在實(shí)際生產(chǎn)和運(yùn)用中，便于紗線放置和運(yùn)輸?shù)墓ぞ?，具體的說(shuō)是一種筒紗集裝型紗車(chē)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是按以下方式實(shí)現(xiàn)的，該筒紗集裝型紗車(chē)，包括底座、車(chē)輪和車(chē)架，其特征在于車(chē)架垂直固定連接在底座上，車(chē)架和底座之間焊接有支架，車(chē)架是矩形框架，車(chē)架的框架內(nèi)焊接有兩個(gè)或兩個(gè)以上相平行的橫梁，橫梁上焊接有兩個(gè)或兩個(gè)以上的連桿，車(chē)架兩側(cè)設(shè)置有把手，底座底面上設(shè)置有車(chē)輪。

橫梁的數(shù)量是9條。

橫梁的兩側(cè)均焊接有連桿。

橫梁?jiǎn)蝹?cè)的連桿的數(shù)量是7根。

連桿的長(zhǎng)度、粗細(xì)一致，連桿在橫梁上的焊接角度采用一致的相對(duì)于水平方向呈上挑角度的形式焊接。

車(chē)輪數(shù)量有4個(gè)，底座的長(zhǎng)度方向上設(shè)置有兩個(gè)萬(wàn)向輪，底座寬度方向上設(shè)置有兩個(gè)定向輪，兩個(gè)定向輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向朝向底座的長(zhǎng)度方向；4個(gè)車(chē)輪呈菱形排列。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：

該筒紗集裝型紗車(chē)能集中放置筒紗，便于筒紗的儲(chǔ)存和運(yùn)輸，占地小，充分利用空間，筒紗挑掛穿在連桿上在運(yùn)輸過(guò)程中避免了紗線的磨損，保證了筒紗在儲(chǔ)存和運(yùn)輸中的產(chǎn)品質(zhì)量。該筒紗集裝型紗車(chē)的使筒紗在紗車(chē)上整齊排列，更有利于筒紗不同規(guī)格之間的區(qū)分，不易造成混淆。該筒紗集裝型紗車(chē)?yán)萌f(wàn)向輪和定向輪之間的配合來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)紗車(chē)的靈活移動(dòng)，更方便紗車(chē)與紗車(chē)間的擺放。

4、附圖說(shuō)明

附圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標(biāo)記分別表示；

底座1、車(chē)輪2、車(chē)架3、支架4、橫梁5、連桿6、把手7。

5、具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖1、2對(duì)本實(shí)用新型的筒紗集裝型紗車(chē)作以下詳細(xì)說(shuō)明：

如附圖1、2所示，本實(shí)用新型的筒紗集裝型紗車(chē)，包括底座1、車(chē)輪2和車(chē)架3，車(chē)架3垂直固定連接在底座1上，車(chē)架3和底座1之間焊接有支架4，車(chē)架3是矩形框架，車(chē)架3的框架內(nèi)焊接有兩個(gè)或兩個(gè)以上相平行的橫梁5，橫梁5上焊接有兩個(gè)或兩個(gè)以上的連桿6，車(chē)架3兩側(cè)設(shè)置有把手7，底座1底面上設(shè)置有車(chē)輪2。

橫梁5的數(shù)量是9條。

橫梁5的兩側(cè)均焊接有連桿6。

橫梁5單側(cè)的連桿的數(shù)量是7根。

連桿6的長(zhǎng)度、粗細(xì)一致，連桿在橫梁上的焊接角度采用一致的相對(duì)于水平方向呈上挑角度的形式焊接。

車(chē)輪2數(shù)量有4個(gè)，底座的長(zhǎng)度方向上設(shè)置有兩個(gè)萬(wàn)向輪，底座寬度方向上設(shè)置有兩個(gè)定向輪，兩個(gè)定向輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向朝向底座的長(zhǎng)度方向；4個(gè)車(chē)輪呈菱形排列。

該筒紗集裝型紗車(chē)在使用時(shí)，將筒紗的紗筒管插入到該該筒紗集裝型紗車(chē)的連桿上，一個(gè)連桿的長(zhǎng)度可以插兩個(gè)筒紗，筒紗以此挑掛在紗車(chē)上，集中放置，便于存放和運(yùn)輸。