[實用新型]壟脊底艙航空母艦

無效

• 申請號: 200820020185.2
• 申請日: 2008-04-07
• 公開（公告）號: CN201195588Y
• 公開（公告）日: 2009-02-18
• 發明（設計）人: 董蘭田;張峰
• 申請（專利權）人: 董蘭田
• 主分類號: B63B1/00
• 分類號: B63B1/00;B63H5/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術領域

本實用新型涉及一種軍事裝備，具體的說是一種壟脊底艙航空母艦。

二、背景技術

現有技術下的航空母艦是現代造船工業，軍事工業和其他相關學科最先進技術的巨大綜合體，但就其整體造形而言，與最原始航空母艦間沒有發生質的變化，即在大型流線形底艙上設置跑道甲板，這種傳統底艙理念基礎上發展起來的航空母艦存在以下不足，1、龐大一體的船體快速前進時，為克服海水的正面阻力和船尾的反向拉力耗用大量動力，2、集中一體的重力中心降低了其穩定性，加大了吃水深度，3、單體底艙降低了其抗破壞能力，易擴散和加重破壞作用。

三、發明內容

本實用新型的目的是提供一種降低或克服以上不足的壟脊底艙航空母艦。

本實用新型的目的是按以下方式實現的，航空母艦底艙由縱向間隔排列的多條壟脊底艙構成，相鄰兩條壟脊底艙間留有過水道，過水道后部增寬并安裝動力螺旋漿。

本實用新型的壟脊底艙航空母艦和現有技術相比，具有設計合理、結構簡單、安全可靠、建造方便等特點，此外它還具有以下優點：

1、航空母艦采用壟脊底艙結構在運行中改變了分排水方式，大大減少了正面阻力，消除了艦尾的反向拉力，節約能源，動力。

2、壟脊底艙航空母艦使用多臺動力螺旋漿，不但能提供更強大動力，且能加強剎車、轉向，原地回旋等功能，增加整艦多種功能的適應性和靈活性。

3、底艙為多層次壟脊結構，更易于減小和局限破壞作用，抗破壞能力更強，更易于修復。

4、分散，均衡了艦體的重力重心、更穩定、平穩、吃水更淺，適應活動范圍更廣。

四、附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

附圖1為壟脊底艙航空母艦的后視示意圖

附圖2為壟脊底艙航空母艦的仰視示意圖

圖中1、壟脊底艙2、過水道3、動力螺旋漿

五、具體實施例

參照說明書附圖對本實用新型的壟脊底艙航空母艦作以下詳細說明。

一種壟脊底艙航空母艦，包括壟脊底艙1、過水道2和動力螺旋裝3、壟脊底艙1為縱向、差別、對稱、平行排列。單體壟脊流線型外形設計，相鄰兩條壟脊底艙1間設置過水道2，過水道2后部增寬，在增寬的過水道2部位設置動力螺旋漿3。