[實用新型]汽車緊急制動誤踩油門機械防護裝置

無效

• 申請號: 200820019795.0
• 申請日: 2008-04-15
• 公開（公告）號: CN201201590Y
• 公開（公告）日: 2009-03-04
• 發明（設計）人: 尚雯雯;李相帥;侯丕松
• 申請（專利權）人: 尚雯雯;李相帥;侯丕松
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06;B60K26/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型汽車緊急制動誤踩油門機械防護裝置，涉及汽車技術領域；特別涉及汽車緊急制動技術領域；具體涉及汽車緊急制動誤踩油門機械防護裝置技術領域。

背景技術

在路面交通中，一部分汽車交通事故是由于緊急制動誤踩油門帶來的誤加速引起的，危害自己和他人的人身和財產的安全，特別是汽車大量普及的現代社會，大量非專職駕駛人員坐在駕駛座上，使得這種交通事故頻頻發生。雖然汽車工業發展到今天，越來越多的安全裝置已經成為汽車的標準配置，但是長期以來，誤踩油門的問題還一直沒有得到根本解決。在中華人民共和國國家知識產權網上檢索專利得知，申請號為20042007200.1的汽車緊急制動誤踩油門機械智能補救裝置，屬于利用遮光片遮擋光感探頭，以此來引發閉合電路接通并使剎車啟用，但汽車行駛在路況較差的路面時，車身抖動振幅大，會引起遮光片的移動，如此可能在正常情況下補救裝置也起作用導致急剎車，尤其在加速超車或爬坡時會造成意外的事故；申請號為97106525的單閘控制油門及剎車裝置，屬于深踩油門不當，尤其在高速狀態下需要增速時，必然深踩油門會導致不必要的急剎車，從而造成后車的追尾事故；申請號為92235354的機動車油門和剎車組合操作板，屬于剎車斷油而且高剎車效果的裝置，與誤踩油門無關；申請號為90224611的機動車油門剎車啟動組合裝置，屬于一個踏板，其踏板的前后兩端分別為油門與剎車，操作起來難度也是很大的，不符合傳統的駕駛習慣，本實用新型彌補了上述技術的不足與缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車緊急制動誤踩油門機械防護裝置。提供本實用新型為機械裝置，結構簡單，便于制造，成本低，易于普及應用，不改變原車的結構，符合傳統的駕駛習慣。

提供本實用新型提供的技術方案為：一種汽車緊急制動誤踩油門機械防護裝置，包括油門踏板、油門齒條、油門齒輪、卷收器、制動齒輪、制動齒條、制動連桿、制動踏板、制動主缸，其特征在于：還設置有箱體、箱蓋、螺釘、螺母、固定架，所述卷收器為汽車安全帶緊急鎖止式結構，其內的鎖止機構為織帶拉出加速度敏感式，卷收器的芯軸加長，且芯軸外伸端開有鍵槽與螺紋，芯軸與油門齒輪之間采用鍵定位周向位置，且有螺母定位軸向位置，卷收器的外殼與制動齒輪以焊接方式相連接或以緊固件的方式相連接，二者可以同軸同步轉動，所述汽車緊急制動誤踩油門機械防護裝置的油門齒條與油門齒輪相嚙合，制動齒條與制動齒輪相嚙合，所述油門齒輪與制動齒輪均為標準圓柱齒輪，所述油門齒條與制動齒條均為直齒且橫截面為矩形，所述制動連桿為棍狀結構，制動齒條與制動連桿以焊接方式相連接，制動連桿連接制動主缸。

所述油門踏板與油門齒條以鉸鏈方式相連接，所述制動踏板與制動連桿以鉸鏈方式相連接。

所述油門齒輪、卷收器、制動齒輪三者組成聯動裝置，裝在由箱體與箱蓋組成的圓柱形支撐架中，箱體與箱蓋通過螺釘相連接，整套裝置通過固定架安裝在車架上，固定架與車架以焊接方式相連接，或以緊固件方式相連接。

采用本實用新型提供的技術方案，可以得到如下有益效果：

1.由于本實用新型利用緊急鎖止式卷收器來判斷誤踩油門的動作，省略原卷收器中的織帶，直接用齒輪驅動卷收器芯軸轉動，結構簡單，構思巧妙，安全可靠，并且不改變原車的結構，符合傳統的駕駛習慣，而且原材料來源廣泛，技術簡單，全為機械裝置，成本低，易于普及應用。

2.由于本實用新型所設置的油門齒條帶動油門齒輪和芯軸轉動，當誤踩油門動作發生時，在油門踏板的帶動下，芯軸就會在很短的時間內獲得較大的加速度而迅速的旋轉，芯軸在轉動過程中，在卷收器鎖止機構作用下，棘輪止動爪就會止動棘輪，使得卷收器外殼與芯軸剛性固定在一起，如此芯軸就會帶動制動齒輪轉動，再傳動到制動齒條，在制動齒條通過制動連桿推動制動主缸活塞，制動系統就會起作用，開始剎車減速，與此同時在制動力的作用下發動機也會熄火，這一系列過程動作幾乎伴隨誤踩油門動作同時發生，從而在短時間內將汽車緊急制動時誤踩油門的誤操作轉化為剎車制動的有益效果，避免事故的發生，由于鎖止機構是單向鎖止的，所以在控制制動踏板時不會影響油門踏板的操作，正常情況下二者工作不會相互干涉。

附圖說明

下面結合附圖和本發明的實施方式作進一步詳細說明：

圖1為本實用新型汽車緊急制動誤踩油門機械防護裝置的三維示意圖，圖中未畫出支撐架及其附屬部件，圖中箭頭所指方向從左到右從上到下依次是裝置起作用時制動連桿運動方向、油門齒條運動方向、制動齒輪旋轉方向、油門齒輪旋轉方向。

圖2為本實用新型汽車緊急制動誤踩油門機械防護裝置的示意圖。