[實(shí)用新型]可實(shí)現(xiàn)高地隙中耕作業(yè)的拖拉機(jī)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820019673.1 | 申請(qǐng)日: | 2008-03-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201240265Y | 公開(公告)日: | 2009-05-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張繼勛;朱曉巖;劉福嶺;彭恩波;王偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福田雷沃國(guó)際重工股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60K17/28 | 分類號(hào): | B60K17/28 |
| 代理公司: | 濰坊正信專利事務(wù)所 | 代理人: | 趙玉峰 |
| 地址: | 261200山東*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 實(shí)現(xiàn) 高地 中耕 作業(yè) 拖拉機(jī) | ||
1、可實(shí)現(xiàn)高地隙中耕作業(yè)的拖拉機(jī),包括分別安裝于后驅(qū)動(dòng)橋和前橋上的兩后輪(1)和兩前輪(6),所述后驅(qū)動(dòng)橋包括左右后橋軸管(21),穿過(guò)所述兩后橋軸管(21)分別設(shè)有與后橋傳動(dòng)箱(2)連接的驅(qū)動(dòng)軸(3),所述前橋包括兩端分別可拆卸連接有副套管(8)的套管(7),兩副套管(8)分別與兩前輪(6)連接,其特征在于:所述兩驅(qū)動(dòng)軸(3)分別可拆卸連接有傳動(dòng)箱(5),兩傳動(dòng)箱(5)分別連接并驅(qū)動(dòng)兩后輪(1);所述兩后橋軸管(21)與兩傳動(dòng)箱(5)箱體之間分別可拆卸固定連接有套裝相應(yīng)驅(qū)動(dòng)軸(3)的連接軸管(4)。
2、如權(quán)利要求1所述的可實(shí)現(xiàn)高地隙中耕作業(yè)的拖拉機(jī),其特征在于:所述傳動(dòng)箱(5)包括箱體內(nèi)設(shè)有相互平行的傳動(dòng)軸(51)、中間軸(52)、后輪驅(qū)動(dòng)軸(53)以及相互嚙合的傳動(dòng)齒輪組,所述傳動(dòng)軸(51)連接驅(qū)動(dòng)軸(3),所述后輪驅(qū)動(dòng)軸(53)連接后輪(1)。
3、如權(quán)利要求2所述的可實(shí)現(xiàn)高地隙中耕作業(yè)的拖拉機(jī),其特征在于:所述傳動(dòng)軸(51)與驅(qū)動(dòng)軸(3)連接端套裝設(shè)有連接套筒(31),所述傳動(dòng)軸(51)、驅(qū)動(dòng)軸(3)與連接套筒(31)之間花鍵連接。
4、如權(quán)利要求1、2或3所述的可實(shí)現(xiàn)高地隙中耕作業(yè)的拖拉機(jī),其特征在于:所述套管(7)為長(zhǎng)度可調(diào)式套管。
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