[實用新型]一種設有拉桿的貨車車廂無效
| 申請號： | 200820019468.5 | 申請日： | 2008-03-31 |
| 公開（公告）號： | CN201201650Y | 公開（公告）日： | 2009-03-04 |
| 發明（設計）人： | 徐平偉 | 申請（專利權）人： | 諸城市恒信基電器制造有限公司 |
| 主分類號： | B62D33/02 | 分類號： | B62D33/02 |
| 代理公司： | 濰坊正信專利事務所 | 代理人： | 張曰俊 |
| 地址： | 262200山東省濰坊*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 設有 拉桿 貨車 車廂 | ||
【說明書】：
技術領域
本實用新型涉及貨車車廂。
背景技術
貨廂中原來無拉桿，貨廂在裝載貨物過程中側板容易變形外凸，影響貨廂使用壽命及外觀。
發明內容
本實用新型的目的是針對傳統的貨廂在使用過程中兩側板變形嚴重問題，提供的一種在貨廂兩側板間增加一拉桿，延長貨廂使用壽命，減少變形，對貨廂進行加固的要求。
為達到以上目的，本實用新型主要由前板1、邊板2、底板3、后板4、拉桿5組成，其特征在于，在兩邊板2的一端分別設有拉桿座6，拉桿5固定在兩拉桿座6上。
通過在兩側板增加一拉桿，使貨廂在裝載貨物過程中對兩側板的集中擠壓力，由拉桿對其施一反作用的拉力。從而減少貨廂變形量，達到加固目的，改善外觀。
附圖說明
現結合附圖對本實用新型作進一步說明
圖1是本實用新型整體結構示意圖
圖2是本實用新型右視圖
圖中1、前板??2、邊板??3、底板??4、后板??5、拉桿??6、拉桿座
具體實施方式
如圖1、2所示，本實用新型主要由前板1、邊板2、底板3、后板4、拉桿5組成，前板1與底板3通過焊接方式連接，兩邊板2與底板通過鉸鏈鉸接。后板4通過螺栓與邊板2連接。在兩邊板2的一端分別設有拉桿座6，拉桿5固定在兩拉桿座6上。
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