[實(shí)用新型]一種車座靠枕

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820019363.X
• 申請(qǐng)日: 2008-03-05
• 公開（公告）號(hào): CN201201533Y
• 公開（公告）日: 2009-03-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫曉靖;李學(xué)武;孫建文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 孫曉靖
• 主分類號(hào): B60N2/48
• 分類號(hào): B60N2/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域??本實(shí)用新型涉及一種客運(yùn)車輛內(nèi)座椅靠背上的靠枕。

背景技術(shù)??人們?cè)诔似嚨冉煌üぞ邥r(shí)，特別是乘長(zhǎng)途車，時(shí)間較長(zhǎng)易使人疲憊不堪而入睡，由于頭部左右無任何依托，常常會(huì)倒向一側(cè)，這樣不僅休息不舒適而且也容易造成頸部的扭傷。從人體結(jié)構(gòu)上來講，人體的脊柱，從正面看是一條直線，但從側(cè)面看是具有四個(gè)生理彎曲的曲線，由于大部分客運(yùn)車輛車座的靠背不能滿足維持人體頸部的正常生理彎曲的要求，從而使得旅客得不到較好的休息。另外，由于某些人睡姿難看或不習(xí)慣在眾人面前睡覺等原因，睡覺時(shí)故意將面部偏向一側(cè)，影響了正常的休息。

發(fā)明內(nèi)容??本實(shí)用新型是為了解決以下三個(gè)問題：一是由于客運(yùn)車輛內(nèi)座椅的靠背不能滿足旅客休息時(shí)維持人體頸部的正常生理彎曲，而使得旅客得不到較好的休息；二是由于某些旅客睡姿難看或不習(xí)慣在眾人面前睡覺等原因，睡覺時(shí)故意將面部偏向一側(cè)，影響了正常的休息；三是由于陽光對(duì)旅客眼睛的干擾，對(duì)休息也有較大影響。本實(shí)用新型由枕頭、座套和頭罩組成，頭罩放置在座套上部的袋子里，頭罩與袋子的連接可以為粘扣、紐扣、拉鏈或縫制等形式，袋子的開口用拉鏈、紐扣或粘扣等封合。頭罩與袋子也可以為一整體。為保證旅客頭部靠到座椅靠背上時(shí)，人體頸部能保持正常的生理彎曲，同時(shí)也為頭部提供左右方向的依托，有效防止旅客休息時(shí)因輕微搖動(dòng)使頭部倒向一側(cè)，而造成頸部扭傷的危險(xiǎn)，枕頭制做成呈與頭部和頸部相吻合的中間凹四周高的結(jié)構(gòu)，或做成使頭部與頸部接觸到枕頭后易形成中間凹四周高的結(jié)構(gòu)，為實(shí)現(xiàn)枕頭的以上結(jié)構(gòu)，枕頭可有多層組成，各層之間可以用粘扣、紐扣或拉鏈等形式連接。當(dāng)枕頭的填充物或某一層的填充物為空氣時(shí)，其外層為一個(gè)對(duì)氣體密封的軟袋，軟袋設(shè)有一個(gè)可開閉的進(jìn)口，一個(gè)可開閉的出口，可開閉的進(jìn)口設(shè)有一個(gè)通過連接管與軟袋相通的并緊固連接的彈性氣囊，該彈性氣囊上設(shè)有兩個(gè)單向閥。當(dāng)需要增加枕頭的高度時(shí)，反復(fù)擠壓彈性氣囊即可。擠壓時(shí)，單向閥一打開，單向閥二關(guān)閉，氣體進(jìn)入軟袋；松開后，單向閥一關(guān)閉，單向閥二打開，氣體進(jìn)入彈性氣囊。如需降低枕頭高度時(shí)，松開出口閥門即可。枕頭、座套與座椅之間的連接可為粘扣、紐扣、拉鏈或縫制等形式，根據(jù)枕頭的固定、安裝與使用的需要，座套的各個(gè)側(cè)面可做成各種形式且側(cè)面之間可根據(jù)相應(yīng)的需要用粘扣、紐扣或拉鏈形式連接。枕頭與車座靠背也可融合為一體，共同支撐人體的頭部和頸部。頭罩用于遮住旅客的面部特別是眼部，不使旅客的睡姿暴露在眾人面前，也有效避免了陽光的干擾。頭罩上可開有一些小口，方便旅客觀察周圍環(huán)境。

附圖說明??圖1為實(shí)用新型具體實(shí)施的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的剖視圖；

圖3為枕頭的一種結(jié)構(gòu)形式；

圖4為圖3的剖視圖；

圖5、6為枕頭的填充物為氣體時(shí)的枕頭結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為座套的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、粘扣??2、頭罩袋??3、頭罩??4、座套??5、枕頭??6、下枕??7、上枕??8、軟袋??9、出口閥門??10、連接管??11、單向閥一??12、彈性氣囊??13、單向閥二??14、座套前端面??15、粘扣

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1。如圖1，本實(shí)用新型由枕頭(5)、座套(4)和頭罩(3)組成，頭罩(3)放置在座套(4)上部的頭罩袋(2)里，頭罩(3)與頭罩袋(2)的連接可以為粘扣、紐扣、拉鏈或縫制等形式，頭罩袋(2)的開口用粘扣(1)封合。頭罩(3)與頭罩袋(2)也可以為一整體。枕頭(5)呈與頭部和頸部相吻合的中間凹四周高的結(jié)構(gòu)，以保證旅客頭部靠到座椅靠背上時(shí)，人體頸部能保持正常的生理彎曲，同時(shí)也為頭部提供左右方向的依托，有效防止旅客休息時(shí)因輕微搖動(dòng)使頭部倒向一側(cè)，而造成頸部扭傷的危險(xiǎn)。枕頭的填充物可為多孔真空棉、慢回彈海棉等。枕頭(5)、座套(4)與座椅之間的連接可為粘扣、紐扣、拉鏈或縫制等形式，根據(jù)枕頭(5)的固定、安裝與使用的需要，座套(4)的各個(gè)側(cè)面可做成各種形式且側(cè)面之間可根據(jù)相應(yīng)的需要用粘扣、紐扣或拉鏈等形式連接。頭罩(3)用于遮住旅客的面部特別是眼部，不使旅客的睡姿暴露在眾人面前，也有效避免了陽光的干擾。頭罩(3)上可開有一些小口，方便旅客觀察周圍環(huán)境。