[實(shí)用新型]一種雙燃料汽車用節(jié)能器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820019077.3
• 申請(qǐng)日: 2008-03-21
• 公開（公告）號(hào): CN201170143Y
• 公開（公告）日: 2008-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王寶山
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王寶山
• 主分類號(hào): F02M13/08
• 分類號(hào): F02M13/08
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 李江

1、一種雙燃料汽車用節(jié)能器，包括混合器(4)，所述混合器(4)內(nèi)具有進(jìn)氣通道(11)，其特征是：所述混合器(4)上安裝有調(diào)節(jié)閥門(1)，所述調(diào)節(jié)閥門(1)包括閥體(12)，所述閥體(12)內(nèi)設(shè)有與進(jìn)氣通道(11)連通的調(diào)節(jié)閥進(jìn)氣通道(8)，所述調(diào)節(jié)閥進(jìn)氣通道(8)內(nèi)設(shè)有用來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)氣量的氣門片(9)。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙燃料汽車用節(jié)能器，其特征是：所述氣門片(9)上設(shè)有氣門片軸(6)，所述氣門片軸(6)的兩端與閥體(12)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述閥體(12)的外部安裝有電磁閥(2)，所述氣門片軸(6)的一端伸出到閥體(12)外部并與電磁閥(2)連接。

3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙燃料汽車用節(jié)能器，其特征是：所述氣門片(9)包括定氣門片(13)和動(dòng)氣門片(14)，所述定氣門片(13)與氣門片軸(6)固定連接，所述動(dòng)氣門片(14)與氣門片軸(6)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

4、根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙燃料汽車用節(jié)能器，其特征是：所述氣門片軸(6)上設(shè)有對(duì)動(dòng)氣門片(9)進(jìn)行復(fù)位的復(fù)位彈簧(16)。

5、根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種雙燃料汽車用節(jié)能器，其特征是：所述閥體(12)的一側(cè)設(shè)有用來(lái)對(duì)氣門片(9)軸進(jìn)行回位的回位彈簧(7)。

6、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙燃料汽車用節(jié)能器，其特征是：所述混合器(4)上設(shè)有天然氣進(jìn)氣管(5)，所述混合器(4)內(nèi)設(shè)有環(huán)形的進(jìn)氣室(17)，天然氣進(jìn)氣管(5)與進(jìn)氣室(17)連通，所述進(jìn)氣室(17)與進(jìn)氣通道(11)之間設(shè)有若干個(gè)天然氣噴孔(3)，所述若干個(gè)天然氣噴孔(3)與進(jìn)氣室(17)和進(jìn)氣通道(11)連通。

7、根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種雙燃料汽車用節(jié)能器，其特征是：所述若干個(gè)天然氣噴孔(3)呈環(huán)形均勻設(shè)置在混合器(4)內(nèi)。