[實用新型]油氣動式飛機

無效

• 申請號: 200820018674.4
• 申請日: 2008-03-14
• 公開（公告）號: CN201165331Y
• 公開（公告）日: 2008-12-17
• 發明（設計）人: 侯圣春
• 申請（專利權）人: 侯圣春
• 主分類號: B64D27/02
• 分類號: B64D27/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術領域

本實用新型涉及一種飛行器，具體地說是一種油氣動式飛機。

(二)背景技術

現有技術的飛機存在噪音大、能源消耗嚴重、空氣污染嚴重和續航里程短等缺陷。

(三)發明內容

本實用新型的技術任務是針對現有技術的不足，提供一種設計合理、結構簡單、節能降耗和續航里程長的油氣動式飛機。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

油氣動式飛機，包括機體、側翼和尾翼，機體的兩側設置有側翼，機體的尾部設置有尾翼，側翼的下方設置有氣動引擎，位于機體內的發動機與壓縮機相接，壓縮機又與氣囊相接，氣囊則與氣動引擎相接。

本實用新型的油氣動式飛機與現有技術相比，所產生的有益效果是，設計合理、結構簡單、節能降耗、噪音低和續航里程長。

(四)附圖說明

附圖1為本實用新型的立體結構示意圖；

附圖2為本實用新型的原理結構示意圖。

圖中，1、機體，2、側翼，3、尾翼，4、氣動引擎，5、發動機，6、壓縮機，7、氣囊。

(五)具體實施方式

下面結合附圖1、2對本實用新型的油氣動式飛機作以下詳細地說明。

如附圖1、2所示，本實用新型的油氣動式飛機，其結構包括機體1、側翼2和尾翼3，機體1的兩側設置有側翼2，機體1的尾部設置有尾翼3，側翼2的下方設置有氣動引擎4，位于機體1內的發動機5與壓縮機6相接，壓縮機6又與氣囊7相接，氣囊7則與氣動引擎4相接。

本實用新型的油氣動式飛機其加工制作簡單方便，按說明書附圖所示加工制作即可。

除說明書所述的技術特征外，均為本專業技術人員的已知技術。