[實(shí)用新型]公路鐵路兩用工程機(jī)械底盤(pán)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820017772.6 | 申請(qǐng)日： | 2008-02-26 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN201165263Y | 公開(kāi)（公告）日： | 2008-12-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王興元;閆成春 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 山東交通學(xué)院 |
| 主分類號(hào)： | B62D63/04 | 分類號(hào)： | B62D63/04;B61F9/00 |
| 代理公司： | 濟(jì)南信達(dá)專利事務(wù)所有限公司 | 代理人： | 姜明 |
| 地址： | 250032山東省濟(jì)南市天橋區(qū)*** | 國(guó)省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 公路 鐵路 兩用 工程機(jī)械 底盤(pán) | ||
1、公路鐵路兩用工程機(jī)械底盤(pán)，包括底盤(pán)、行走馬達(dá)、前橋、后橋、連接盤(pán)、分動(dòng)箱固定架、傳動(dòng)軸和行走輪，底盤(pán)下方設(shè)置有行走馬達(dá)、連接盤(pán)、分動(dòng)箱固定架、傳動(dòng)軸、前橋和后橋，前橋和后橋的兩側(cè)分別安裝行走輪，其特征在于底盤(pán)的前側(cè)設(shè)置有支撐腿，底盤(pán)的后側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向輪，底盤(pán)上安裝有減震油缸，底盤(pán)的中部設(shè)置有中心回轉(zhuǎn)接頭。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路鐵路兩用工程機(jī)械底盤(pán)，其特征在于支撐腿與底盤(pán)之間設(shè)置有支撐腿油缸，支撐腿的底部設(shè)置有支座，支撐腿上設(shè)置有卡環(huán)。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路鐵路兩用工程機(jī)械底盤(pán)，其特征在于導(dǎo)向輪通過(guò)導(dǎo)向輪支架與底盤(pán)連接在一起，導(dǎo)向輪與底盤(pán)之間設(shè)置有導(dǎo)向輪油缸。
4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路鐵路兩用工程機(jī)械底盤(pán)，其特征在于前橋和后橋的上方分別設(shè)置有前擋泥瓦支架和后擋泥瓦支架。
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