[實用新型]爆胎安全車輪

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820017601.3
• 申請日: 2008-01-31
• 公開（公告）號: CN201176107Y
• 公開（公告）日: 2009-01-07
• 發(fā)明（設計）人: 戴立貴
• 申請（專利權(quán)）人: 戴立貴
• 主分類號: B60C17/04
• 分類號: B60C17/04
• 代理公司: 濟寧眾城專利事務所
• 代理人: 李效寧

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及一種爆胎安全車輪，在車輛行駛過程突然爆胎時防止方向失控或制動打滑。

背景技術(shù)：

在車輛行駛過程突然爆胎時，很容易出現(xiàn)方向失控或制動打滑的情況，容易導致事故的發(fā)生。而現(xiàn)有的車輪，一般沒有防止此類情況發(fā)生的結(jié)構(gòu)上的設計，給行車安全留下了隱患。

發(fā)明內(nèi)容：

本實用新型的目的是提供一種爆胎安全車輪，解決車輛在行駛過程突然爆胎時方向失控或制動打滑的技術(shù)問題，有效避免因輪胎爆裂而導致發(fā)生事故。

本實用新型的目的是以如下方式實現(xiàn)的：該胎安全車輪，車圈的外周裝有輪胎，外觀與普通的車圈、輪胎相同，特點是車圈的外周固定處于輪胎內(nèi)腔的橡膠內(nèi)撐圈，橡膠內(nèi)撐圈由兩段或兩段以上的圓弧部分構(gòu)成整圓，一般可為3段或4段構(gòu)成，當輪胎爆裂或輪胎氣壓過低時，由內(nèi)撐圈支撐輪胎內(nèi)部，車輪直徑減小不大，使車輪保持比較好的接地性能，防止車輛方向失控或制動打滑。

橡膠內(nèi)撐圈內(nèi)弧面靠在車圈表面并形狀吻合，橡膠內(nèi)撐圈中部夾有鋼板支架，車圈與橡膠內(nèi)撐圈的鋼板支架之間通過螺栓連接，將內(nèi)撐圈固定在車圈上。

本實用新型具有的有益效果是：在車輛行駛過程突然爆胎時起到安全保護作用，有效避免方向失控或制動打滑，提高行駛安全性，避免交通事故的發(fā)生。

附圖說明：

圖1是本實用新型爆胎安全車輪的主視圖。

圖2是圖1中A-A剖視圖。

體實施方式：

參照圖1、圖2，車圈1的外周裝有輪胎5，車圈1的外周固定處于輪胎5內(nèi)腔的橡膠內(nèi)撐圈4，橡膠內(nèi)撐圈4由三段圓弧部分構(gòu)成整圓，橡膠內(nèi)撐圈4內(nèi)弧面靠在車圈1表面并形狀吻合，橡膠內(nèi)撐圈4中部夾有鋼板支架3，鋼板支架3內(nèi)弧面有內(nèi)折的固定架，車圈1與鋼板支架4的固定架通過螺栓連接，在車輛行駛過程突然爆胎時橡膠內(nèi)撐圈4起到支撐作用，避免車輛方向失控或制動打滑，增強了行車安全性。