[實用新型]一種脹管器有效
| 申請號: | 200820016980.4 | 申請日: | 2008-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN201179540Y | 公開(公告)日: | 2009-01-14 |
| 發明(設計)人: | 劉中海 | 申請(專利權)人: | 劉中海 |
| 主分類號: | B21D39/08 | 分類號: | B21D39/08 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 | 代理人: | 苗峻 |
| 地址: | 250001山東省濟*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 脹管器 | ||
技術領域:
本實用新型涉及的是一種城市排水管網“非開挖法”以新換舊施工工具,尤其涉及一種脹管器。
背景技術:
液壓脹管器是國外興起的“非開挖維修更換排水(污水)管”技術的核心部件,在我們國內沒有生產。國外的液壓脹管器采用的是液壓驅動,鉸鏈式結構,其優點是膨脹距離大(半徑方向上),缺點是液壓驅動力大(油壓高)制造成本高。同時國外脹管器采用后部供油的方式,使用時需事先將新管穿入油管中,施工操作非常麻煩。這是現有技術所存在的不足之處。
發明內容:
本實用新型的目的,就是針對現有技術所存在的不足,而提供一種結構簡單、制造成本低、用較小油壓可產生較大脹管力的脹管器。
本方案是通過如下技術措施來實現的:一種脹管器,包括驅動油缸、脹管器一端的前蓋、脹管器另一端的后蓋、脹管器內的脹頭和脹管器外側的脹體,其特點是所述驅動油缸安裝于脹管器前蓋外側,所述脹頭為小錐體,所述驅動油缸的活塞桿通過前蓋與小錐體連接,脹體為與前蓋和后蓋相連接的分瓣錐體,分瓣錐體與小錐體相配合。
所述分瓣錐體由花瓣式前連桿、花瓣式連接塊、花瓣式后連桿依次鉸接而成,花瓣式前連桿與所述前蓋鉸接,花瓣式后連桿與所述后蓋鉸接。所述小錐體與花瓣式連接塊相互咬合。工作時,驅動油缸動作,帶動小錐體動作,使花瓣式鉸接塊張開、閉合,帶動前后連桿動作從而實現該脹管器的脹管動作。所述小椎體與花瓣式連接塊內表面為凹凸相咬合。
本方案的有益效果可根據對上述方案的敘述得知,由于在該方案中采用小錐體做脹管元件,其優點是在較小驅動力(油壓較小)可產生較大脹管力,制造成本低,簡單可靠,同時將驅動油缸改為前置式,前置供油。施工時,無需將新管穿入油管,只需將新管送入脹管器后部,施工簡單,方便。另外,油缸外置可以使脹管器內有更大空間,不易因堵塞異物而卡死。由此可見,本實用新型與現有技術相比,具有實質性特點和進步,其實施的有益效果也是顯而易見的。
附圖說明:
圖1為本實用新型具體實施方式的結構示意圖。
圖2為本實用新型具體實施方式圖1中A-A剖視放大圖。
圖中,1為后蓋,2為花瓣式后連桿,3為小錐體,4為花瓣式連接塊,5為花瓣式前連桿,6為前蓋,7為驅動油缸。
具體實施方式:
為能清楚說明本方案的技術特點,下面通過一個具體實施方式,并結合其附圖,對本方案進行闡述。
通過圖1可以看出,本方案的脹管器,有驅動油缸7、脹管器一端的前蓋6、脹管器另一端的后蓋1,有分瓣錐體與前蓋6和后蓋1相鉸接。分瓣錐體由花瓣式前連桿5、花瓣式連接塊4、花瓣式后連桿2依次鉸接而成。驅動油缸7安裝于脹管器前蓋6外側,驅動油缸7的活塞桿通過前蓋6與小錐體3連接。由圖2看出,小椎體3與花瓣式連接塊4內表面為凹凸配合相咬合。
工作時,驅動油缸7動作,帶動小錐體3動作,使花瓣式連接塊4張開、閉合,帶動花瓣式前連桿5和花瓣式后連桿2連桿動作,從而實現該脹管器的脹管動作。
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