[實(shí)用新型]油井試壓洗井新型車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820016213.3
• 申請日: 2008-01-04
• 公開（公告）號: CN201148849Y
• 公開（公告）日: 2008-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉華;李宗明;劉建軍;鄭健;袁曉鵬;尹文軍;代永貯;肖靜恒;梁曉鵬;程寶剛;張軍
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石化股份勝利油田分公司勝利采油廠
• 主分類號: E21B21/00
• 分類號: E21B21/00;E21B47/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及油井試壓、洗井用的一種油井試壓洗井新型車。

二、背景技術(shù)

自從油田開發(fā)以來，油井不正常時(shí)、油井作業(yè)時(shí)反洗井對使用修復(fù)油管的油井試壓都是使用罐車、泵車洗井試壓，存在發(fā)生洗井費(fèi)用非常昂貴，聯(lián)系組織操作時(shí)間比較長，有的油區(qū)的進(jìn)井路、井場有溝、有水，洗井車輛暫時(shí)不能進(jìn)入井場洗井問題，只能排完水、或修好路才能洗井，影響了洗井時(shí)間和油井生產(chǎn)時(shí)率。

三、發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種油井試壓洗井新型車，解決上述已有技術(shù)存在的問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過以下方式實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型由托運(yùn)支撐機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)和高壓膠管連接機(jī)構(gòu)組成，其特征在于托運(yùn)支撐機(jī)構(gòu)包括托車架，托車架中后部上部設(shè)有的滾筒支架，支架上設(shè)有的滾筒，纏在滾筒上的高壓膠管，托車架中后部下部設(shè)有的輪軸和車輪，在車輪架前部和后部對稱設(shè)有的4條螺旋支腿；傳動機(jī)構(gòu)包括在滾筒前部車架上設(shè)有的電控柜、電機(jī)，與電機(jī)軸相連的減速箱，與減速箱輸出軸相連的鏈輪及滾筒外軸一端對應(yīng)設(shè)有的鏈輪，與兩鏈輪相連的鏈條；高壓膠管連接機(jī)構(gòu)包括從滾筒雙軸的內(nèi)不轉(zhuǎn)軸引出的帶壓力表和渦輪流量計(jì)的連接管，外軸上設(shè)有的與高壓膠管末端連接的由壬接頭，高壓膠管末端設(shè)有的高壓由壬接頭，連接管上設(shè)有的與測試井口連接的高壓膠管由壬接頭；高壓膠管始端與高壓水源連接的高壓由壬接頭。

滾筒軸設(shè)為雙軸，兩軸均設(shè)為空心軸，外空心軸的兩端的端內(nèi)處與滾筒兩端的圓形護(hù)欄焊接，在其中一端圓形護(hù)欄的外邊的外空心軸上設(shè)有一個(gè)鏈輪，在兩軸的兩端之間設(shè)有軸承，軸承座固定在滾筒支架上，外空心軸繞著內(nèi)空心軸轉(zhuǎn)；在內(nèi)空心軸中部設(shè)有連通孔，在設(shè)有鏈輪一端的圓形護(hù)欄內(nèi)側(cè)的外空心軸上焊有一根垂直向上的與高壓膠管末端由壬連接的接頭，在外空心軸兩端內(nèi)側(cè)與內(nèi)空心軸之間設(shè)有高壓密封總成。

在托車架前部設(shè)有電控柜，電控柜與井口電源和電機(jī)相連。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)簡單、體積小，用一輛小型拖拉機(jī)就可以托動，在雨雪中托動靈活機(jī)動。

2、高壓膠管與井口和水源連都是由壬連接，連接方便、快捷。

3、設(shè)置了流量計(jì)和壓力表對洗井或?qū)τ凸茉噳夯蛘T導(dǎo)躺井開井，做到了心中有數(shù)，保證施工作業(yè)的安全。

4、節(jié)約了罐車和試壓車及其它輔助設(shè)備，縮短了施工周期，降低了施工成本，提高了油井的生產(chǎn)時(shí)率。

四、附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，

圖2為滾筒結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1-托車架、2-螺旋支腿、3-電控柜、4-傳動機(jī)構(gòu)總成、5-鏈條、6-滾筒7-高壓膠管、8-車輪、9-電纜輪、10-外空心軸、11-內(nèi)空心軸、12-接頭、13-鏈輪、14-高壓密封總成、15-軸承、16-壓力表、17-連接管、18-渦輪流量計(jì)。

五、具體實(shí)施方式

為進(jìn)一步公開本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合說明書附圖通過實(shí)施例作詳細(xì)說明：

本實(shí)用新型由托運(yùn)支撐機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)和高壓膠管連接機(jī)構(gòu)組成，其特征在于托運(yùn)支撐機(jī)構(gòu)包括托車架，托車架中后部上部設(shè)有的滾筒支架，支架上設(shè)有的滾筒，纏在滾筒上的高壓膠管，托車架中后部下部設(shè)有的輪軸和車輪，在車輪架前部和后部對稱設(shè)有的4條螺旋支腿；傳動機(jī)構(gòu)包括在滾筒前部車架上設(shè)有的電控柜、電機(jī)，與電機(jī)軸相連的減速箱，與減速箱輸出軸相連的鏈輪及滾筒外軸一端對應(yīng)設(shè)有的鏈輪，與兩鏈輪相連的鏈條；高壓膠管連接機(jī)構(gòu)包括從滾筒雙軸的內(nèi)不轉(zhuǎn)軸引出的帶壓力表和渦輪流量計(jì)的連接管，外軸上設(shè)有的與高壓膠管末端連接的由壬接頭，高壓膠管末端設(shè)有的高壓由壬接頭，連接管上設(shè)有的與測試井口連接的高壓膠管由壬接頭；高壓膠管始端與高壓水源連接的高壓由壬接頭。

在應(yīng)用本實(shí)用新型時(shí)，首先將高壓膠管7的始端與高壓水源連接好，同時(shí)將電纜輪9上的電纜始端與電源接好，末端與電控柜3接好，將小型拖拉機(jī)與托車架1掛在一起發(fā)動拖拉機(jī)，同時(shí)通過電控柜起動傳動機(jī)總成4的電機(jī)，通過減速箱減速通過鏈輪13、鏈條5帶動滾筒6轉(zhuǎn)，拖拉機(jī)隨著滾筒的轉(zhuǎn)速，慢慢向要洗井的井口行駛，到了洗井井口時(shí)，關(guān)閉電機(jī)，旋轉(zhuǎn)螺旋支腿2支平托車架1，將外空心軸10上的接頭12用高壓由壬與高壓膠管7的末端連接好，內(nèi)空心軸11連接管17通過高壓膠管短節(jié)與洗井井口的套管閘門連接好，如果是油管試壓與生產(chǎn)閘門連接好，打開高壓水源的控制閘門，如果是返洗井高壓水通過高壓膠管流進(jìn)油套管環(huán)形空間，從油管返到地集輸流程，如果是給油管試壓，高壓水就通過生產(chǎn)閘門流進(jìn)油管。此時(shí)油管的尾管上設(shè)有單流閥，給油管憋壓，如不起壓就是油管漏失，用壓力表16觀察壓力，用渦輪流量計(jì)18觀察流量，做到洗井或給油管試壓心中有數(shù)，確保施工的安全，高壓密封總成14的設(shè)置主要是保證外空心軸內(nèi)的高壓水不外泄。