[實(shí)用新型]挖掘機(jī)用驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向前橋

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820016143.1
• 申請(qǐng)日: 2008-01-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201148127Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓國(guó)利;張廣強(qiáng);王金華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 韓國(guó)利
• 主分類號(hào): B60K17/30
• 分類號(hào): B60K17/30
• 代理公司: 濰坊正信專利事務(wù)所
• 代理人: 趙玉峰

1、挖掘機(jī)用驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向前橋，包括前橋殼(1)，用于安裝前輪的輪轂(42)，其特征在于：所述前橋殼(1)內(nèi)套裝有分別與動(dòng)力傳動(dòng)裝置連接的兩半軸(8)，所述前橋殼(1)兩端分別設(shè)有轉(zhuǎn)向銷(xiāo)座(3)，兩轉(zhuǎn)向銷(xiāo)座(3)分別通過(guò)轉(zhuǎn)向銷(xiāo)(2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)向架(5)，兩轉(zhuǎn)向架(5)分別固定連接外半軸管(41)，兩外半軸管(41)內(nèi)分別套裝有外半軸(4)，兩外半軸(4)分別通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器(7)與兩半軸(8)連接，兩外半軸(4)分別固定連接有輪轂(42)；所述兩轉(zhuǎn)向架(5)與轉(zhuǎn)向拉桿裝置(6)分別連接。

2、如權(quán)利要求1所述的挖掘機(jī)用驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向前橋，其特征在于：所述前橋殼(1)固定連接托架(12)，托架(12)與挖掘機(jī)機(jī)架(11)通過(guò)沿挖掘機(jī)機(jī)體縱向設(shè)有的銷(xiāo)軸鉸連接；所述機(jī)架(11)兩端分別設(shè)有能控制機(jī)架(11)繞銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的平衡控制油缸(14)。

3、如權(quán)利要求1或2所述的挖掘機(jī)用驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向前橋，其特征在于：所述萬(wàn)向聯(lián)軸器(7)為十字軸式雙萬(wàn)向聯(lián)軸器。