[實用新型]多功能施工平臺

無效

• 申請號: 200820015528.6
• 申請日: 2008-09-08
• 公開（公告）號: CN201268389Y
• 公開（公告）日: 2009-07-08
• 發明（設計）人: 劉明
• 申請（專利權）人: 劉明
• 主分類號: B63B35/44
• 分類號: B63B35/44
• 代理公司: 大連星海專利事務所
• 代理人: 花向陽

技術領域

本實用新型涉及一種多功能施工平臺，其屬于海灘，沼澤、湖泊等人員和施工設備難以進入的地段的工程輔助裝置。

背景技術

目前，隨著國內經濟的飛速發展，涉及到在海灘，沼澤、湖泊等地段的工程施工越來越多，而這些地段，人員和施工設備難以進入，使的一些施工難以進行或成本很高。現有高出水面且具有水平臺面的一種桁架構筑物供進行生產作業或其他活動用的平臺基本上可分為兩類：固定式平臺有樁式、繃繩式和重力式等。樁式平臺由承臺和樁基構成，樁基有木樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁等種，構筑時將它打入海底，其上安裝了承臺；繃繩式平臺又稱系索塔平臺，將一個預制的鋼塔安放在海底基礎塊之上，用鋼索沿不同方向錨定拉緊而成；重力式平臺是靠平臺自身的重量穩坐在海底堅實土層之上的，抵御風暴及波浪襲擊的能力強。另一類浮式平臺有可遷移的和不遷移的兩種。可遷移的浮式平臺又稱活動平臺，有坐底式、自升式、半潛式和船式等4種，多用于海底石油和天然氣的鉆探；不遷移的浮式平臺常建于靠近岸邊或海況較好的海域，常用普通的駁船結構，系泊采用錨定法，先用于開采海底石油，后用于建造海上浮式工廠和浮式貯庫等。上述平臺用于海上施工造價高、靈活性差，現大都采用駁船進行鋪管等海上施工，但也存在一些不便之處。

發明內容

為了解決上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種多功能施工平臺。該平臺應采用鋼結構和橡膠氣囊相結合，便于安裝海上施工的必要設備，既能拖航，也能靠自身設備移位，還能拆裝便于運輸，以靈活可靠地滿足各種施工的要求。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種多功能施工平臺采用由縱向構件、橫向構件和甲板焊接在一起的鋼結構，在平臺的下部有一個方向邊緣各設有一個浮箱，在二個浮箱的中間設有橡膠氣囊；在平臺的上部設有舷吊、履帶式吊車和錨機，有1臺設在平臺上的電站供給所需電力。

所述橡膠氣囊采用縱向布置或橫向布置。

所述錨機的數量為6臺，布置在平臺的邊緣位置。

所述平臺上設有4臺舷吊和1臺履帶式吊車。

本實用新型的有益效果是：這種多功能施工平臺采用由縱向構件、橫向構件和甲板焊接在一起的鋼結構，在平臺的下部縱向邊緣各設有一個浮箱，在二個浮箱的中間設有橡膠氣囊；在平臺的上部設有4臺舷吊、1臺履帶吊車和6臺錨機，有一臺設在平臺上的電站供給所需電力。該平臺結構簡單、造價低廉和使用方便，既能拖航，也能靠自身設備移位，適用于近海海域作業，尤其是退潮座灘時不會影響施工，可以靈活可靠地完成海上各種施工作業。該平臺可以拆裝組合，便于運輸和重復使用，大大降低施工成本。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1是一種多功能施工平臺的布置圖。

圖2是一種多功能施工平臺的局部剖視圖。

圖中：1、平臺，2、橡膠氣囊，3、浮箱，4、舷吊，5、履帶式吊車，6、錨機。

具體實施方式

圖1、2示出了一種多功能施工平臺。該平臺單個模塊的尺寸為：長8m，寬4m；6個模塊可拼接成長16m、寬12m的平臺。平臺模塊的基本結構為：甲板厚度12mm，采用橫骨架式，縱向構件間距為2米，橫向構件間距為1米；縱向構件為32號工字鋼，橫向構件為20號工字鋼。氣囊布置有兩個方案，兩個方案的鋼結構相同，區別在于浮筒的布置方式。圖1、2示出了氣囊沿縱向布置的方案，每個氣囊長約16米，重量為466kg，浮箱3設在縱向邊緣。另一方案是氣囊的沿橫向布置，每個氣囊長約12米，重量為350kg，浮箱設在橫向邊緣。氣囊的充氣壓力為0.5kg/cm²。

根據施工需要，在平臺1的上部設有4臺舷吊4、一臺履帶吊車5和6個錨機6，還有1臺供給所需電力的電站(圖中未示出)和其他設備。

在海上鋪管作業中，首先把接好的管子(例如2000m長)置于水中，要對接的二根管子端部用舷吊4吊出水面對焊，處理好后放入水中就成4000m長的管子，以此類推就可完成漫長的管線施工。平臺1的一臺履帶吊車5可方便地參與施工中的各種吊運作業。

設有的6個錨機6除使平臺1在風浪中可靠地定位外，還可在二艘小船的協助下使平臺1在施工中移位。也就是由小船把錨向要移動的方向送出一定距離，然后由錨機6收錨，平臺1就可實現要求的定向移動。

所述平臺1除具有上述功能外，還可參與挖溝、埋管、打樁等作業。更值得一提的是：平臺1可以分解成幾個模塊，便于運輸，解決了海灘、沼澤、湖泊等地段的工程施工難題。