[實用新型]球團環冷機焊接臺車箅板孔

有效

• 申請號: 200820015273.3
• 申請日: 2008-08-29
• 公開（公告）號: CN201277813Y
• 公開（公告）日: 2009-07-22
• 發明（設計）人: 王晶萍;董明一;施榮;王常紅
• 申請（專利權）人: 中冶北方工程技術有限公司
• 主分類號: F27D15/02
• 分類號: F27D15/02
• 代理公司: 鞍山貝爾專利代理有限公司
• 代理人: 孔金滿

技術領域

本實用新型涉及球團環冷機技術領域，尤其是一種球團環冷機焊接臺車箅板孔。

背景技術

球團環冷機臺車是球團環冷機的關鍵構件，它承接經鏈箅機預熱、回轉窯焙燒后一定粒度的高溫球團礦，在環冷機的運轉過程中，從臺車痹板孔中鼓入的冷空氣與高溫球團礦進行充分的熱交換，通過高溫廢氣帶走熱量達到冷卻球團礦的目的。臺車箅板由一定厚度的鋼板制成，上面布置有相距較近且間距相等并按一定規律排列的多組通風孔。單個孔平面上看為寬度方向有一定公差要求長/寬比較大的細長的長圓孔，。以往的焊接臺車箅板孔橫斷面在板厚方向多為矩形，這樣冷空氣進入箅板孔的阻力加大，散料宜滯留在箅板孔內而影響冷卻效果。另外由于臺車箅板孔排列緊密，不合適的加工方法會導致相鄰孔變形，這樣合格球團也會漏下，從而影響產能。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種球團環冷機焊接臺車箅板孔。

本實用新型的目的是通過下述技術方案來實現的。

本實用新型的球團環冷機焊接臺車箅板孔，其特征是所述的焊接臺車箅板孔的橫斷面形狀為在板厚方向為上窄、下寬的梯形孔。

所述的焊接臺車箅板孔的兩端為圓弧形。

所述的焊接臺車箅板孔的兩端圓弧形為上窄、下寬的梯形。

本實用新型將焊接臺車箅板孔橫斷面在板厚方向設計為梯形，得到排列整齊、均勻的開孔。從而減小冷卻風通過箅板孔的阻力，保證散料不滯留，取得好的冷卻效果。同時由于箅板孔的變形很小，使合格球團礦不致落下，提高了產能。

附圖說明

圖1是球團環冷機焊接臺車的俯視結構示意圖。

圖2是圖1的A-A剖視放大示意圖。

圖3中圖3-1、圖3-2、圖3-3是本實用新型的單孔放大示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖進一步說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型的球團環冷機焊接臺車箅板孔，其特征是所述的焊接臺車1箅板孔2的橫斷面形狀為在板厚方向為上窄、下寬的梯形孔。

所述的焊接臺車箅板孔2的兩端為圓弧形3。

所述的焊接臺車箅板孔2的兩端圓弧形3為上窄、下寬的梯形。