[實用新型]一種抬包清理機的夾緊和回轉裝置

無效

• 申請號: 200820015252.1
• 申請日: 2008-08-28
• 公開（公告）號: CN201279585Y
• 公開（公告）日: 2009-07-29
• 發明（設計）人: 王林華;王書寶;齊忠昱
• 申請（專利權）人: 中鋁國際技術發展有限公司
• 主分類號: B22D43/00
• 分類號: B22D43/00
• 代理公司: 遼寧沈陽國興專利代理有限公司
• 代理人: 張立新

技術領域

本實用新型涉及抬包清理機，尤其涉及一種抬包清理機的夾緊和回轉裝置。

背景技術

目前，大型預焙電解槽已經成為我國電解鋁工作的主要槽型，為了適應這種槽型，提高出鋁的速度和效率，就要求出鋁抬包越來越大型化，且對抬包的清理要求越來越高。以往清理抬包的方法是人工用鎬刨，工人勞動強度大，效率低，且污染環境，已遠遠滿足不了生產的需要。

實用新型內容

本實用新型為了解決上述問題，提供了一種抬包清理機的夾緊和回轉裝置，目的是達到效率高、清理的質量好、極大降低了工人的勞動強度的目的，以便為清理打下基礎。

為了解決上述技術問題，本實用新型是這樣實現的：一種抬包清理機的夾緊和回轉裝置，電機與齒輪軸連接，電機固定在翻轉支架上，齒輪軸上的齒輪與回轉支承軸承嚙合，回轉支承軸承的外圈與翻轉支架用固定件連在一起，回轉支承軸承的內圈固定在回轉支架上；回轉支架與夾緊裝置支架用緊固件固定在一起；夾緊裝置支架上固定有夾緊油缸、定位油缸和支架，夾緊油缸連接有夾緊塊，軸通過軸用擋圈固定在夾緊塊上，軸的兩端與滑塊固定；滑道板固定在支架上，滑塊在滑道板滑道里滑動。

所述的定位油缸設有兩個進油口，一個出油口。

所述的夾緊油缸設有兩個進油口，一個出油口。

所述的抬包上設有一個支板與夾緊裝置支架相連，支板上設有以便夾緊塊夾緊用的長孔。

所述的夾緊裝置支架上設有帶長圓孔的鋼板。

所述的滑道板上開有長圓孔，長圓孔分為水平段和斜滑道兩段。

所述的夾緊塊上部的圓大于夾緊塊桿的圓。

所述的夾緊油缸與夾緊塊之間用銷軸連接。

所述的夾緊油缸與夾緊裝置支架用螺栓連接。

所述的定位油缸與夾緊裝置支架通過法蘭盤用螺栓固定。

所述的軸與滑塊之間用銷固定。

所述的滑道板通過螺釘固定在支架上。

所述的電機采用變頻調速和空心軸，通過鎖緊盤與齒輪軸連接。

所述的齒輪軸與小齒輪制成一體。

所述的回轉支承軸承帶有內齒。

所述的回轉支承軸承的內圈與回轉支架之間用螺栓固定。

所述的回轉支承軸承的內齒與齒輪軸的齒輪嚙合，外圈為固定圈，內圈為活動圈，內圈固定在回轉支架上，帶動回轉支架轉動。

所述的抬包通過夾緊裝置固定在夾緊裝置支架上。

本實用新型的原理是：

夾緊裝置原理：當需要清理抬包時，抬包被放到夾緊裝置支架上，定位油缸活塞桿伸出把沒對準位的抬包定位，夾緊油缸活塞桿縮回與夾緊油缸鉸接在一起的夾緊塊將抬包夾緊鎖住，抬包清理完成后，夾緊油缸活塞桿伸出，與夾緊油缸鉸接在一起的夾緊塊將抬包松開，同時定位油缸活塞桿縮回抬包被解鎖，用吊車將抬包移走。

回轉裝置原理：電機與齒輪軸通過鎖緊盤連接，齒輪軸與帶內齒的回轉支承軸承嚙合，外圈不動，內圈轉動，內圈通過螺栓與回轉支架固定，夾緊裝置支架與回轉支架用緊固件連成一體，抬包坐在夾緊裝置支架上，進行定位夾緊，然后抬包與回轉支架一起轉動。

本實用新型的優點和效果如下：

1、由于定位油缸設有進油口和出油口，所以抬包可以被快速定位。

2、由于夾緊油缸設有進油口和出油口，所以抬包可以被快速夾緊。

3、由于夾緊裝置支架上設有帶長圓孔的鋼板，因此可以使抬包的支板放在其上，同時，可以起到固定夾緊油缸和定位油缸的作用。

4、由于滑道板上開有長圓孔，且分為水平段和斜滑道兩段。因此保證了當夾緊油缸縮回時，與夾緊塊固定在一起的滑塊在滑道中水平段滑動，夾緊塊進入夾緊裝置支架的帶長圓孔鋼板中，抬包被夾緊塊夾緊，鎖住。當夾緊油缸伸出時，與夾緊塊固定在一起的滑塊由在滑道水平段中滑動逐漸變為在斜段內滑動，夾緊塊從孔中彈出，松開抬包，并解鎖。

5、由于夾緊塊上部的圓大于桿的圓，所以可以擋住抬包。

6、由于電機采用變頻調速，可使抬包的轉動速度可調，以適應清理的需要。并且，電機采用空心軸，通過鎖緊盤與齒輪軸連接，其特點是結構簡單，且安全可靠。

7、由于抬包通過夾緊裝置固定在夾緊裝置支架上，從而使抬包隨之轉動。

本實用新型結構簡單，定位準確，夾緊安全可靠；并且能達到效率高、質量好、極大降低了工人的勞動強度的目的；同時，本實用新型改善了工人的工作環境，提高了抬包的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型回轉夾緊裝置結構示意圖。

圖2是本實用新型夾緊裝置結構示意圖。

圖3是本實用新型夾緊裝置左視圖。