[實用新型]一種用SVG平衡電氣化鐵路單相負荷的裝置有效
| 申請號： | 200820014045.4 | 申請日： | 2008-07-17 |
| 公開（公告）號： | CN201230215Y | 公開（公告）日： | 2009-04-29 |
| 發明（設計）人： | 李曠;郭自勇;李興;左強;付國良;孫蕾;董力軍;韓國軍 | 申請（專利權）人： | 榮信電力電子股份有限公司 |
| 主分類號： | H02J3/26 | 分類號： | H02J3/26;H02J3/18;H02J3/16;H02J3/01 |
| 代理公司： | 鞍山嘉訊科技專利事務所 | 代理人： | 張 群 |
| 地址： | 114041遼寧省鞍*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 svg 平衡 電氣化鐵路 單相 負荷 裝置 | ||
1、一種用SVG平衡電氣化鐵路單相負荷的裝置，其特征在于，該裝置采用兩套結構相同的靜止無功發生器SVG1、SVG2，分別接于低壓側的左右橋臂上，且兩套結構相同的靜止無功發生器SVG1、SVG2的直流側電容并聯構成一個整體。
2、根據權利要求1所述的一種用SVG平衡電氣化鐵路單相負荷的裝置，其特征在于，所述的兩套結構相同的靜止無功發生器SVG1、SVG2分別接于低壓側的左右橋臂，再分別連接設于左右橋臂的固體濾波器FC1、FC2。
3、根據權利要求1所述的一種用SVG平衡電氣化鐵路單相負荷的裝置，其特征在于，所述的靜止無功發生器SVG1或SVG2采用兩電平功率單元并聯多重化的方式，所述的功率單元采用標準模塊形式，輸入端接于變壓器低壓側，輸出端接于直流母線，采用直流母線互聯的形式構成整體結構。
4、根據權利要求1所述的一種用SVG平衡電氣化鐵路單相負荷的裝置，其特征在于，所述的功率單元采用IGBT或IGCT功率器件。
5、根據權利要求3所述的一種用SVG平衡電氣化鐵路單相負荷的裝置，其特征在于，IGBT1正負母線之間并聯突波電容C1，IGBT2正負母線之間也并聯突波電容C2。
6、根據權利要求3所述的一種用SVG平衡電氣化鐵路單相負荷的裝置，其特征在于，所述的功率單元在交流側設有接觸器K，在直流側設有熔斷器FU2；接觸器K一端連接電抗器輸出端，接觸器K另一端連接功率單元IGBT輸入端；熔斷器FU2接于電容器C4輸出端。
7、根據權利要求3所述的一種用SVG平衡電氣化鐵路單相負荷的裝置，其特征在于，所述的功率單元設有過壓保護器SPD，過壓保護器SPD連接熔斷器FU1，兩端與電容C4并聯。
8、根據權利要求5所述的一種用SVG平衡電氣化鐵路單相負荷的裝置，其特征在于，所述的交流側接觸器K上并聯有電阻R。
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