[實用新型]汽車安全帶預(yù)收緊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820013465.0
• 申請日: 2008-06-16
• 公開（公告）號: CN201240347Y
• 公開（公告）日: 2009-05-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡晏殊;張丹
• 申請（專利權(quán)）人: 沈陽金杯錦恒汽車安全系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B60R22/46
• 分類號: B60R22/46
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車安全設(shè)施領(lǐng)域，主要是涉及在車輛行駛過程中發(fā)生意外時，能迅速收緊安全帶，消除安全帶的松馳，同時減少織帶與軀干的空隙，使得乘員更加靠近座椅有效保障司乘人員安全的汽車安全帶預(yù)收緊裝置。

背景技術(shù)

目前機(jī)動車輛中的安全帶收緊裝置一般是采用爆炸的方式，利用氣體瞬間產(chǎn)生的壓力推動管道中的質(zhì)量體運動，使其帶動傳動機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，以達(dá)到使芯軸向收緊安全帶方向旋轉(zhuǎn)的目的。安全帶收緊裝置所用的質(zhì)量體一般是由球體實現(xiàn)的，并設(shè)置有專用的收球裝置對球體進(jìn)行收集。這種單獨設(shè)置的集球裝置存在體積較大和安裝困難的不足，同時也增加了安全帶預(yù)收緊裝置整機(jī)的體積和安裝的困難。另外，纏繞安全帶的芯軸與收緊裝置的聯(lián)接方式及工藝比較復(fù)雜，產(chǎn)品的裝配和位置調(diào)整比較困難。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種汽車安全帶預(yù)收緊裝置，將集球器和撐板結(jié)合到一起，同時采用花鍵連接芯軸與扭力頭，使安全帶收緊裝置達(dá)到結(jié)構(gòu)緊湊和調(diào)整方便的目的。

本實用新型是通過以下措施實現(xiàn)的。主要由框架及撐板、芯軸、球體、傳動齒輪和端蓋組成。其特征是，有一個盛接球體的撐板集球器，集球器與安裝在框架上的撐板是一體的，通過撐板固定在框架上；撐板集球器上的集球口與端蓋上的出球口相對。推動齒輪旋轉(zhuǎn)的球體從端蓋上的出球口進(jìn)入集球器。在框架內(nèi)纏繞安全帶的芯軸端部，有一位于傳動齒輪內(nèi)孔的扭力頭，扭力頭與芯軸之間通過花鍵連接。在傳動齒輪的旁邊，設(shè)置有內(nèi)徑均勻的彎管，管內(nèi)緊密布置有直徑相等的球體；在管子出口附近的球體與傳動齒輪相嚙合。傳動齒輪通過端蓋上的圓柱面和傳動齒輪支撐板定位。

正常使用時，安全帶纏繞在芯軸上可自由拉出回收，芯軸和扭力頭能自由旋轉(zhuǎn)。當(dāng)驅(qū)動力作用在球體上，使球體沿管子內(nèi)壁移動時，球體依次與傳動齒輪嚙合，推動傳動齒輪旋轉(zhuǎn)，通過可與扭力頭齒接觸的傳動銷帶動扭力頭并通過花鍵使芯軸向收緊安全帶的方向旋轉(zhuǎn)，達(dá)到回收安全帶的目的。與傳動齒輪嚙合后的球體通過端蓋上的出球口，收集到撐板集球器內(nèi)。

本實用新型的有益效果是，由于集球器是與撐板一體的撐板集球器，同時采用花鍵連接芯軸與扭力頭，使安全帶收緊裝置具有結(jié)構(gòu)緊湊和安裝、調(diào)整方便的特點，可應(yīng)用于各種大、中、小型汽車上。

附圖說明

圖1為本實用新型的裝配結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為撐板集球器的裝配示意圖，圖3為扭力頭與芯軸連接及端蓋結(jié)構(gòu)的示意圖。圖中1為端蓋、2為盛裝球體的彎管、3為扭力頭、4為芯軸、5為框架、6為集球口、7為撐板集球器、8為出球口、9為傳動銷、10為傳動齒輪。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖說明本實用新型的具體實施方式，主要由框架及撐板、芯軸、鋼球齒輪傳動裝置和端蓋組成。有一個盛接鋼球的撐板集球器7，集球器與安裝在框架5上的撐板是一體的，通過撐板固定在框架5上；撐板集球器7上的集球口6與端蓋1上的出球口8相對。纏繞安全帶的芯軸4安裝在框架5內(nèi)，在芯軸4的端部，通過花鍵安裝有一個圓周加工有齒的扭力頭3，扭力頭3的外面套裝有傳動齒輪10；在傳動齒輪10的旁邊，設(shè)置有內(nèi)徑均勻的彎管2，管內(nèi)緊密布置有直徑相等的鋼球；在管子出口附近的鋼球與傳動齒輪10相嚙合。傳動齒輪10和彎管2安裝在端蓋1上，端蓋1固定在框架5上。

安全帶纏繞在芯軸4上可自由拉出與回收，芯軸4帶動扭力頭3能自由旋轉(zhuǎn)，當(dāng)爆炸力或氣體作用在鋼球上，推動彎管內(nèi)的鋼球沿管子2的內(nèi)壁移動，鋼球依次與傳動齒輪10嚙合，推動傳動齒輪10旋轉(zhuǎn)，通過可與扭力頭齒接觸的傳動銷9帶動扭力頭3及芯軸4向收緊安全帶的方向旋轉(zhuǎn)，使安全帶回收。與傳動齒輪10嚙合后的鋼球通過端蓋1上的出球口8，收集到撐板集球器7內(nèi)。