[實用新型]一種雙向計量燃氣表機芯傳動機構

有效

• 申請號: 200820013135.1
• 申請日: 2008-05-22
• 公開（公告）號: CN201210071Y
• 公開（公告）日: 2009-03-18
• 發明（設計）人: 楊曉梅;孫曉東;鐵楓;郭海清
• 申請（專利權）人: 丹東東發(集團)有限公司
• 主分類號: G01F15/07
• 分類號: G01F15/07
• 代理公司: 丹東匯申專利事務所
• 代理人: 路云峰

技術領域

本實用新型涉及的是燃氣計量表，特別是燃氣表的機芯傳動機構。

背景技術

目前，傳統的燃氣表機芯僅設有防逆轉機構，在燃氣表反接通氣時，可防止計數器倒轉，顯示為計數器不計量，但氣體仍可通過，即燃氣用戶依然可繼續用氣。這種燃氣表不能防止用戶將表反接進行盜氣。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述傳統燃氣表反向進氣不計量卻通氣的不足，提供了一種結構簡單，制造方便，可實現燃氣表無論正向通氣還是反向通氣時均能正向計量的燃氣表機芯傳動機構，從而防止將燃氣表反接進行盜氣。

本實用新型的技術解決方案是在燃氣表機芯的四連桿a帶動的中心齒輪3和輸出輪7間設置有自動導向傳動機構，包括有支架2和安裝在支架2上的隨動輪4、導向介輪9、傳動輪8、傳動介輪6構成，支架2固定連接在機芯體1上，隨動輪4的輪軸41滑動安裝在支架2上以中心齒輪3的軸心30為圓心開設的弧槽20內，隨動輪4與中心齒輪3嚙合配合，導向介輪9與傳動輪8、傳動輪8與傳動介輪6、傳動介輪6與輸出輪7相互嚙合配合，隨動輪4的輪軸41在弧槽20內兩端移動使隨動輪4分別與傳動輪8或導向介輪9嚙合配合；當中心齒輪3正向轉動時，隨動輪4在中心齒輪3的帶動下向弧槽20下方移動使隨動輪4與傳動輪8嚙合配合，隨動輪4帶動傳動輪8、傳動介輪6、輸出輪7正向轉動帶動計數器；當燃氣表反接通氣時中心齒輪3反向轉動，隨動輪4在中心齒輪3的帶動下向弧槽20上方移動使隨動輪4與導向介輪9嚙合配合，導向介輪9帶動傳動輪8，經導向介輪9的換向使傳動輪8保持正向轉動帶動輸出輪7，保證輸出輪7轉動方向不變，從而實現燃氣表始終正向計量。

本實用新型結構簡單，制造方便，傳動可靠，使燃氣表具有了雙向計量的功能，即無論燃氣表正向通氣還是反向通氣，燃氣表計數器都能達到正向計量，可有效防止燃氣用戶將燃氣表反接進行盜氣。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例結構示意圖。

圖2是圖1的A—A剖視圖。

圖3是本實用新型結構傳動原理示意圖，其表示了正向傳動配合關系。

圖4是本實用新型結構傳動原理示意圖，其表示了反向傳動配合關系。

具體實施方式

本實用新型在燃氣表機芯的四連桿a帶動的中心齒輪3和輸出輪7間設置有由支架2和安裝在支架2上的隨動輪4、導向介輪9、傳動輪8、傳動介輪6構成的自動導向傳動機構，支架2固定連接在機芯體1上，隨動輪4的輪軸41滑動安裝在支架2上以中心齒輪3的軸心30為圓心開設的弧槽20內，導向介輪9、傳動輪8、傳動介輪6轉動安裝在支架2上，隨動輪4與中心齒輪3嚙合配合，導向介輪9與傳動輪8、傳動輪8與傳動介輪6、傳動介輪6與輸出輪7相互嚙合配合，隨動輪4的輪軸41在中心齒輪3的作用下向弧槽20兩端側移動，使隨動輪4分別與傳動輪8或導向介輪9嚙合配合。