[實(shí)用新型]軸承注油器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820012510.0
• 申請(qǐng)日: 2008-04-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201232842Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-05-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王華民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王華民
• 主分類號(hào): F16N3/10
• 分類號(hào): F16N3/10
• 代理公司: 赤峰市專利事務(wù)所
• 代理人: 劉 峰

一、技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及的是一種軸承注油器，具體說(shuō)是一種為汽車圓錐滾子軸承注油的注油器。

二、背景技術(shù)

軸承是汽車中的重要零件之一，如果不及時(shí)注油維護(hù)，會(huì)減少軸承的使用壽命，影響汽車的正常駕駛；現(xiàn)在汽車圓錐滾子軸承注油主要采用手工涂抹或者采用油槍注油的方式；手工涂抹勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，尤其是在冬季這種注油方式難度更大；油槍注油的方式不能把潤(rùn)滑油脂填滿軸承內(nèi)的空腔，兩種辦法均不能達(dá)到理想的效果。

三、發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種軸承注油器，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于操作，且填充潤(rùn)滑油脂效果理想。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種軸承注油器由注油裝置、模具、和支撐裝置構(gòu)成，油缸焊接在支架上，油缸內(nèi)裝有活塞，活塞由鐵盤、鎖緊螺母、傳動(dòng)螺旋、密封墊片組成，油缸底部有分布均勻的出油孔，油缸下面是開(kāi)有均勻分布油孔的模具上蓋，上蓋的下面有彈簧連接的遮油板，遮油板下面裝有軸承支座，支座下方有金屬墊板，墊板下面是千斤頂。

上述油缸底部有均勻分布的出油孔為兩圈。

上述裝置在模具上蓋和墊板之間有導(dǎo)向套。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：1、使?jié)櫥椭浞痔顫M軸承內(nèi)空腔；2、提高工作效率；3、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于操作。

四、附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1沿A-A線的剖視圖；

圖3是本實(shí)用新型導(dǎo)向套的示意圖。

五、具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

由圖1-3可以看到本軸承注油器主要由注油裝置、模具和支撐裝置構(gòu)成：注油裝置由傳動(dòng)螺旋5、油缸2、密封墊片6、鐵盤3和鎖緊螺母4構(gòu)成，傳動(dòng)螺旋5上有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄；模具由支座12、導(dǎo)向套15、模具上蓋9構(gòu)成，模具上蓋9下面有拉伸彈簧10和遮油板11，底座上凸臺(tái)的直徑和軸承的內(nèi)圓直徑大小相等，模具上蓋上的油孔16和對(duì)應(yīng)油缸底部的孔7大小相等；支撐裝置由千斤頂14、墊板13和固定油缸的支架1構(gòu)成。

工作時(shí)將軸承8安裝在底座的凸臺(tái)上，將軸承空腔、模具上蓋和油缸底部的孔對(duì)齊，調(diào)節(jié)千斤頂高低，使軸承的上側(cè)貼緊模具上蓋的下面，此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)螺旋，將油缸里的潤(rùn)滑油脂自油缸底部的出油孔壓出，在壓力的作用下，潤(rùn)滑油脂被壓入軸承空腔內(nèi)；在工作過(guò)程中由于軸承的型號(hào)不同，防油墊片的作用是防止在間隙中溢出的潤(rùn)滑油脂填充到軸承和凸臺(tái)組成的空腔中，使?jié)櫥椭^大部分均壓入軸承空腔，因此提高了工作效率；導(dǎo)向套15的作用是調(diào)節(jié)千斤頂時(shí)保證軸承空腔、模具上蓋的孔和油缸底部的孔能快速、準(zhǔn)確的對(duì)好。