[實用新型]公交車無障礙乘車自動告知裝置

無效

• 申請號: 200820012437.7
• 申請日: 2008-04-29
• 公開（公告）號: CN201203915Y
• 公開（公告）日: 2009-03-04
• 發明（設計）人: 袁承業
• 申請（專利權）人: 袁承業
• 主分類號: G08B7/06
• 分類號: G08B7/06;G08G1/017;G08G1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域??本實用新型涉及一種乘車告知裝置，尤其是一種公交車無障礙乘車自動告知裝置。

背景技術??近年來，我國城市建設進程地迅猛加快，公共交通事業也不斷地發展，隨著人們生活水平的提高，人們對城市公共交通事業也提出了更高的要求，但現有的公共交通系統存有諸多不盡人意的地方，給人們帶來了不便。例如：現有的公交車牌上經常是多條線路車名、站名，對于眼神不好的老年人或者不熟悉本地情況的外地人，看起來十分不便。

發明內容??本實用新型的目的克服了上述所說的不足，提供了一種公交車無障礙乘車自動告知裝置，用于解決目前老年人或外地人乘公交車不便的問題。

為達到上述目的，本實用新型公交車無障礙乘車自動告知裝置，包括太陽能電池板BAT1、蓄電池BAT2、防逆流保護二極管D1和電源總開關K1，其特征是：蓄電池BAT2通過防逆流保護二極管D1儲存太陽能電池板BAT1電能；蓄電池BAT2兩端分設充電插口CZ3；太陽能電池板BAT1的正極與100K的偏流電阻R1相接，并為第一晶體管開關電路提供信號工作電壓；第一開關電路由晶體三極管VT19014、晶體三組管VT28050和繼電器J1組成；晶體二極管D13、D14為多諧振蕩器提供隔離式電源支持；串聯的晶體二極管D10、D11、D12為無線信號接收器提供4V電源支持；熱釋紅外放大電路開關為K2；第二晶體管電路由復合放大開關電路晶體三級管VT39014、VT48050和繼電器J2組成；第二晶體管開關電路控制語音電路和候車亭內的公交車站牌；同一線路的公交車安裝有專用頻率編碼的，車載無線感應轉發器。

采用上述結構后，太陽能電池板BAT1在太陽光的照射下產生電能，經防逆流隔離保護二極管D1輸送到蓄電池BAT2儲存起來備用。蓄電池BAT2兩端接有充電插口CA3，以彌補因連陰天，太陽能電池板BAT1供電不足的情況；總電源開關K1控制著全電路的開與關；100K的偏流電阻R1，接在太陽能電池板BAT1的正極，為第一晶體管開關電路提供信號工作電壓；第一開關電路是由晶體三極管VT19014、晶體三極管VT28050和繼電器J1組成。白天太陽能電池板BAT1有電壓輸出，其正極為高電平，為第一晶體管開關電路中的晶體管復合放大開關管VT1基極提供正向偏壓，第一晶體管開關電路導通，繼電器J1觸點吸和，切斷候車亭防雨棚頂、同時切斷通往候車亭內公交車站牌照明燈的供電電源，使候車亭內公交車站牌照明燈白天不能進入工作狀態。夜間太陽能電池板BAT1沒有電壓輸出，其正極為低電平，第一晶體管開關電路被截止，繼電器J1觸點釋放而電路導通，遂點燃候車亭防雨棚頂燈，并為候車亭內公交車站牌的照明燈提供電源。晶體二極管D13、D14為多諧振蕩器提供隔離式電源支持，是為振蕩信號源隔離。串聯起來的晶體二極管D10、D11、D12接在電源上起到降壓的作用，為無線信號接收器提供約4V的電源支持；三支晶體二極管串聯起來，其壓降約1.8V-2.1V。開關K2將熱釋紅外放大電路接入工作狀態，當有人走近站臺，在熱釋紅外探頭前晃動，熱釋紅外探頭就會感應到人體紅外信號，紅外信號經熱釋紅外放大電路變換、放大和延時10秒，通過27K限流電阻R2，將第二晶體管開關電路打開，并導通10秒鐘；第二晶體管開關電路是復合放大開關電路晶體三極管VT3?9014、VT4?8050和繼電器J2組成。第二晶體管開關電路導通，令繼電器J2吸合，觸點1-3、4-6連接，打開10秒語音電路和候車亭內公交車站牌內的照明電路。在沒有其他語言播出時，語言電路播出站臺名、線路號、始發站和終點站等，若有其他語言播出時，本語言電路將被封閉。候車亭內公交車站牌內的照明電路，則受控于第一晶體管開關電路，白天則關閉，只有夜間才能將候車亭公交車站牌內照明燈點亮。同一線路的公交車內裝有區別于其他線路的、自己專用頻率編碼的車載無線感應轉發器；在距進站20或30米(根據實際情況而定)處的公交車道的地下，埋有磁性傳感器，當公交車行駛通過此傳感區時，車載無線感應轉發器就會接通一次，發射一次自己專有的頻率編碼特征的短暫脈沖；并設無線信號接收器，專門接收與自己頻率編碼相同的車載無線感應轉發器發出的短暫脈沖信號；接收到短暫脈沖信號，經過無線信號接收器變換轉發處理后，通過27K保護電阻R3打開了由晶體三極管VT59014、晶體三極管VT6?8050和繼電器J3組成的復合放大晶體三級管開關電路，繼電器J3的兩臂觸點1-3、4-5短時吸合，分別給后兩支晶體管復合放大開關電路的電解電容器C1?4.7微法和C2?10微法直接與電源接通充電，并即刻充滿電，充電、滿電的電解電容器C1、C2分別通過100K電阻R4、R6和100K可調電阻R5、R7對9014晶體三極管VT7?VT9發射結慢速放電，放電時間分別為5秒和15秒。可調電阻R5、R7可以調整電解電容的放大時間。后兩級支路的晶體管復合放大開關電路，分別由9014晶體三極管VT7、8050晶體三極管VT8、繼電器J4和9014晶體三極管VT9、8050晶體三極管VT10、繼電器J5組成，繼電器J4和繼電器J5分別用5秒和15秒的時間優先打開語音電路和紅色某路車數碼號閃亮電路。閃光電路頻率1赫茲，是由9014晶體三極管VT18、VT19組成的多諧振蕩器產生的，頻率大小取決于晶體三極管VT18、VT19的負荷電阻R13、R16，偏流電阻R14、R15和耦合電容C5、C6的大小，其負荷電阻R13、R16取值1K，偏流電阻R14、R15取值68K，耦合電容C5、C5取值10微法。多諧振蕩器的頻率信號，通過27K電阻R17，將開關管8050?VT17周期性地關閉與打開，從而使繼電器J9周期性的釋放與導通，讓紅色數碼管周期性閃亮。