[實用新型]一種礦用避難艙無效
| 申請號: | 200820011792.2 | 申請日: | 2008-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN201193535Y | 公開(公告)日: | 2009-02-11 |
| 發明(設計)人: | 李勇;趙春雨;陳興寶;林麗;丁少華;梁鴻雁;尹力;白海城 | 申請(專利權)人: | 三一重型裝備有限公司 |
| 主分類號: | E21F11/00 | 分類號: | E21F11/00 |
| 代理公司: | 沈陽科苑專利商標代理有限公司 | 代理人: | 許宗富 |
| 地址: | 110027遼寧省沈陽*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 避難 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種礦業安全保護設備,具體地說是一種應用于各種礦井下的礦用避難艙。
背景技術
目前,我國的煤炭儲量約為億噸左右,居世界第三位,煤炭作為主要能源的地位將會在相當長的歷史時期中不會改變,在市場經濟條件下,為了追求煤礦企業經濟效益,保障企業穩定發展,就不得不把安全放在首要位置,簡單來說,安全本身就是煤礦的最大效益。目前我國煤礦安全方面相對國外嚴重落后,煤礦事故率較高,主要受國內救生系統和高科技應用落后的制約,使煤礦生產安全管理工作成效不甚理想,煤礦安全生產狀況十分嚴峻,煤礦事故頻繁發生。歷年來,瓦斯爆炸、透水、冒頂等事故頻繁發生,破壞力大,礦難發生后短時間之內,因為外部救援措施無法及時展開,礦井下由礦難帶來的中毒、窒息、溺水等構成了對礦工的最大威脅,每年仍然有六七千人因煤礦事故而死亡。如今的井下救生設備還不能完全解決礦難安全問題,在此時刻,如果能夠將井下避難艙推向市場,無論是經濟效益還是社會效益將是不可估量的。
實用新型內容
針對現有技術中存在的礦井安全故事頻發現象,本實用新型要解決的問題是提供一種可提高礦工生命安全系數的礦用避難艙。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:
本實用新型包括:艙體,為鋼結構,具有足以抵抗井下壓力的強度及容納數人的空間;自生氧裝置,設于艙體內,通過化學方式產生氧氣;降溫裝置,具有冷卻水管及噴淋水管,分別設于艙體外的底部及頂部;除碳及空氣凈化裝置,設于艙體中,用于吸收艙體內的二氧化碳,同時吸收艙內的一氧化碳和甲烷氣體;除濕裝置,設于艙體中,采用物理方式吸收艙體內的潮氣。
所述降溫裝置還包括制冷劑,設于艙體內,正常情況下采用低容量電能維持制冷劑為固體狀態,發生礦難停電后,通過融化吸熱的方式進行降溫;所述艙體內表面具有隔熱層和/或外表面具有熒光漆;所述艙體設有應急逃生門和/或觀察窗;所述艙體頂部設有吊環和/或側面設有牽引環;所述艙體上設有排水口閥門、進水口閥門以及進風口閥門,其中進水口閥門與井下水源相連,進風口閥門與井下壓風系統的壓縮空氣管道相連通;所述艙體上設有艙內氣壓安全閥和/或截止閥;所述艙體內設有工具箱、醫用箱和/或食品箱;所述艙體內設有電源,與井下電源相連,并備用蓄電池;所述艙體內設有通信裝置,與井上通信設備相連;還具有氣體濃度及溫度檢測裝置,分別設于艙體內部及外部,用于檢測艙內及艙外的環境變化情況,并通過設于艙體內的顯示屏顯示;還具有攝像頭,設于艙體外部,通過設于艙體內的顯示屏顯示視頻信號;艙體內還設有照明燈、聲光報警器及滅火器;艙體內還設有排泄物收集容器。
本實用新型具有以下有益效果及優點:
1.自救、避難功能強。本實用新型礦用避難艙如似井下一個生命小屋,是隔熱的全封閉系統,其功能完全符合現在礦難的實際要求,當發生礦難時快速進入避難艙等待救援,為救援贏得寶貴時間,本實用新型同時提供各種自救設施,如考慮呼吸、環境溫度、濕度、空氣凈化以及視頻、通訊、報警、醫療等,當礦難發生時,可以保證10人在里面正常生活7天以上,有效保護礦下人員生命安全,可讓礦工通過自救,最大限度地減小人員傷亡。
2.安全可靠中,方便救援。本實用新型艙體堅硬、抗沖擊、可防水、防爆、可移動。設有防爆的特種玻璃可視窗,整體性強,外部設有吊鉤及牽引鉤,在外界救護時可直接加掛牽引鋼絲繩或吊裝,外面涂有熒光漆,主要是易于發現。
3.適用范圍廣。此避難艙不僅適用于煤礦,還可以適用于其它礦,需求量非常大,發展趨勢和前景是非常可觀的。
附圖說明
圖1為本實用新型前部外觀示意圖;
圖2為本實用新型內部結構示意圖;
圖3為本實用新型后部外觀示意圖。
具體實施方式
本實用新型礦用避難艙在發生礦難時(如瓦斯爆炸、透水、冒頂等),避難人員可快速進入避難艙等待救援,以保護生命,為救援贏得寶貴時間,減小人員傷亡。避難艙如似井下一個生命小屋,是隔熱的全封閉系統。其艙體為鋼結構,本實施例采用10mm厚的鋼板,屈服強度可達600-700Mpa,抗壓性較好。在鋼結構表面設置一個隔熱層,鋼結構表面與隔熱層通過復合材料耐高溫膠粘劑,瞬時隔熱1200℃,持續24h隔熱200℃以下,保證艙內溫度小于30℃,鋼結構表面刷成熒光漆,主要方便礦工逃生和救援易于發現。
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