[實用新型]楔形壁板雙面埋鉚接壓鉚工具無效
| 申請號: | 200820010527.2 | 申請日: | 2008-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN201220263Y | 公開(公告)日: | 2009-04-15 |
| 發明(設計)人: | 皇甫金旗 | 申請(專利權)人: | 沈陽飛機工業(集團)有限公司 |
| 主分類號: | B21J15/36 | 分類號: | B21J15/36;B21J15/18 |
| 代理公司: | 沈陽杰克知識產權代理有限公司 | 代理人: | 竇久鵬 |
| 地址: | 110034遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 楔形 壁板 雙面 鉚接 鉚工 | ||
技術領域:
本發明創造是對壓鉚工具中鉚頭結構的改進,改進后的壓鉚工具適用于楔形壁板雙面埋頭鉚釘的鉚接作業。
背景技術:
楔形壁板結構在飛機的機翼、尾翼邊緣上應用,楔形壁板結構常采用復合材料或鋁合金材料制造,并采用雙面埋鉚釘鉚接結構,已往鉚接楔形壁板結構上的雙面埋鉚釘時,需要兩個人配合手工鉚接,一人手握頂把,一人手持鉚槍施鉚,因鉚接位置度的控制,鉚接力的控制,鉚接成型次數等不確定因素,在鉚接過程中,使鉚釘變形不均勻,易使壁板上的鉚釘孔壁受到側向力作用,尤其是復合材料制成的壁板上的鉚釘孔壁在側向力的作用下,壓向復合材料的纖維方向,因復合材料層間承載能力較差并在反復敲打震動下,使锪窩壁及孔壁極易產生分層,出現鉚接缺陷。
發明內容:
本發明創造的目的是提供一種用于鉚接楔形壁板上雙面埋鉚釘作業的工具,提高鉚接質量的楔形壁板雙面埋鉚接壓鉚工具;本發明創造的目的是通過下述的技術方案實現的:包括汽缸組件、支撐件,其特征在于在支撐件鉗口的一邊上制出安裝壓鉚頭的安裝孔并安裝壓鉚頭,壓鉚頭與汽缸組件連接,壓鉚頭工作面制成與楔形壁板表面斜角配合的斜面,在支撐件鉗口的另一邊上制出安裝螺桿的螺紋孔,將螺桿安裝在螺紋孔里,將鎖緊螺母安裝在螺桿上,副鉚頭與螺桿連接處制成凹槽,副鉚頭與楔形壁板接觸面制成與楔形壁板斜面相配合的斜面,在副鉚頭的凹槽上邊制出安裝固定鎖緊螺釘的螺孔,將副鉚頭安裝在螺桿端頭上,并用固定鎖緊螺釘鎖緊。
本發明創造的優點:由于采用與楔形壁板表面斜角相配合的副鉚頭和壓鉚頭、鉚接雙面埋鉚釘時,不再用二人配合鉚接,反復敲打,一次壓鉚即可成形,提高了鉚接質量,并在實際產品楔角在6度和15度的平尾后緣和垂尾前緣的鉚接作業中應用,鉚接質量滿足要求,尤其是對復合材料楔形壁板雙面埋鉚接時,其優點明顯,鉚成的鉚釘不會對釘頭锪孔及釘孔產生分層的過大的側力,保證鉚接質量;本工具結構簡單,調整方便,使用方便。
附圖說明:
圖1是楔形壁板雙面埋鉚接壓鉚工具結構示意圖。
具體實施方式:
楔形壁板雙面埋鉚接壓鉚工具:由汽缸組件9、支撐件1、壓鉚頭8、副鉚頭5、固定鎖緊螺釘4、鎖緊螺母3、螺桿2構成;汽缸組件、支撐件構成常用的壓鉚機械,在支撐件鉗口兩邊上,分別制出安裝壓鉚頭的安裝孔和制出安裝螺桿的螺紋孔,將壓鉚頭安裝在安裝孔內,并與汽缸組件連接,壓鉚頭鉚接作業面制成與楔形壁板表面斜角相配合的斜面,如用于楔形角度為15度的垂尾前緣楔形壁板鉚接,壓鉚頭斜面制成7.5度斜角,如用于楔形角度為6度的平尾后緣楔形壁板鉚接,壓鉚頭斜面制成3度斜角,在支撐件鉗口的螺紋孔中安裝螺桿,螺桿一端制出園形凸臺狀與副鉚頭連接,將鎖緊螺母套裝在螺桿上,副鉚頭制成一個長方體,在與螺桿連接處制出凹槽,在凹槽上邊制出安裝固定鎖緊螺釘的螺孔,與楔形壁板接觸的面,制出與楔形壁板表面斜角相配合的斜面,如用于楔形角度為15度的垂尾前緣的楔形壁板鉚接時,副鉚頭斜面制成7.5度斜角,如用于楔形角度為6度的平尾后緣楔形壁板鉚接時,副鉚頭斜面制成3度斜角,將副鉚頭安裝在螺桿上,并用固定鎖緊螺釘固定。鉚接前,先調整壓鉚行程,調節行程時,將鎖緊螺母、固定鎖緊螺釘松開,使副鉚頭在螺桿上轉動,調節行程,并使副鉚頭上的斜面,壓鉚頭上的斜面與楔形壁板的表面相配合后,鎖緊鎖緊螺母,固定鎖緊螺釘,將已插裝鉚釘7的楔形壁板6安放在壓鉚頭及副鉚頭之間,即可進行壓鉚接。
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