[實用新型]連結扣件的改進結構無效
| 申請號: | 200820000859.2 | 申請日: | 2008-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN201187117Y | 公開(公告)日: | 2009-01-28 |
| 發明(設計)人: | 黃種玉;張龍萌 | 申請(專利權)人: | 黃種玉;張龍萌 |
| 主分類號: | E04C5/16 | 分類號: | E04C5/16 |
| 代理公司: | 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 | 代理人: | 孫皓晨 |
| 地址: | 臺灣省*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連結 扣件 改進 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及鋼筋網的連結扣件結構。
背景技術
現有鋼筋網的連結是以鐵線扎式為主,但強度不穩定且費工時;
另一種現有連接方式是采用連結扣件,其是以二個元件所組合成,一扣體夾合二鋼筋間的豎條,由一扣座套入相互嵌合組設(如圖11),是以二側邊延伸向上包覆至所述的扣體上方一段,然而,其結構較不能受多方向的拉扯施力,其兩種方式在鋼筋間強度上沒有很強的連結性。
發明內容
針對現有技術的不足,本實用新型的目的在于:提供一種連結扣件的改進結構,解決下述問題:以現有鐵線扎式結成的鋼筋網,其連結強度不穩且耗工費時,另一種現有連結扣件雖然有快速套入嵌合的功用,然而所述的造型設計的夾合上,對于在鋼筋與鋼筋間的連結力卻沒有很強,因為二個鋼筋間的束條會有相互拉扯而產生不定方向的施力,依杠桿原理而產生較大的破壞力矩力,經由拉力實驗測得其所承受的強度約為350Kg。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:
一種連結扣件的改進結構,其特征在于,包括:
一扣體,設有一容置槽,容置槽的開口端二側向左右各延伸一嵌入扣座內的嵌合板,且在嵌合板二端上方的等長位置設有受沖擊向下而形成的扣凹槽,扣體是兩邊對稱的元件;
一扣座,包括一底板,底板二側向上延伸彎折包覆住扣體的嵌合板而成嵌合槽,在嵌合槽一端相對扣凹槽的位置上方設有可與扣凹槽相互卡掣的扣凸塊,并在設有扣凸塊的一端的兩側銜設二個向上的擋板,以及中央向下的握板。
與現有技術相比較,采用上述技術方案的本實用新型具有的優點在于:兩鋼筋間的豎條并攏靠緊并相鄰排列,套夾二個豎條在扣體的容置槽,因所述的扣體為對稱元件,所以扣座的嵌合槽可任由嵌合板的下方一端嵌滑入,供扣座的底板能頂推以及限制所述的二豎條在容置槽內,要固定所述的扣件時,持握或抵擋住握板,用敲擊或擠壓所述的扣體向前推進,使扣凸塊卡掣在扣凹槽內,在所述的端設有擋板能避免施力過當,預防造成所述的扣體的滑出,因所述的扣體以及扣座的接合處有經過角度的彎折設計,能加強元件的材料結構強度,且鋼筋間會受一邊的拉扯而牽動全面的搖擺,二個鋼筋的在拉扯間產生不同方向的施力,進而生成相對的破壞力,所述的扣件是以雙手環扣的方式以接合在開口端,不會對所述的扣件的某部位施以較大的力矩,造成扭曲變形或毀損,達到鋼筋與鋼筋間的連結穩固以及強化,并經由拉力實驗證實,所述的扣件有超過700Kg以上的強度。
附圖說明
圖1為本實用新型右側視立體分解圖;
圖2為本實用新型左側視立體分解圖;
圖3為本實用新型立體組合圖;
圖4為本實用新型扣體嵌入扣座的剖面圖;
圖5為本實用新型扣體卡掣扣座的剖面圖;
圖6為本實用新型第一實施例端視圖;
圖7為本實用新型第二實施例端視圖;
圖8為本實用新型第三實施例端視圖;
圖9為本實用新型第四實施例端視圖;
圖10為本實用新型第一實施例立體圖;
圖11為現有扣件端視圖。
附圖標記說明:扣體1;容置槽11;嵌合板12;扣凹槽13;扣座2;底板21;嵌合槽22;扣凸塊23;擋板24;握板25;鋼筋3;豎條31。
具體實施方式
請參閱圖1~圖3所示,是由一扣體1夾套二個鋼筋3間的豎條31,嵌入一扣座2內組合而成;其中,所述的扣體1設有以幾何形狀為主體的容置槽11,容置槽11的開口端二側各延伸一長度恰能嵌入扣座2內的嵌合板12,且在嵌合板12二端上方的適當等長位置設有受沖擊向下而形成的扣凹槽13,成兩邊對稱的元件;所述的扣座2是一底板21,底板21二側向上延伸彎折包覆住扣體1的嵌合板12而形成嵌合槽22,在嵌合槽22一端相對扣凹槽13的位置上方設有可與扣凹槽13相互卡掣的扣凸塊23,并在設有扣凸塊23的一端的兩側銜設二個向上的擋板24,以及中央向下的握板25。
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