[實用新型]一種推車式箱包

無效

• 申請號: 200820000059.0
• 申請日: 2008-01-04
• 公開（公告）號: CN201160578Y
• 公開（公告）日: 2008-12-10
• 發明（設計）人: 彭軍波
• 申請（專利權）人: 彭軍波
• 主分類號: A45C5/14
• 分類號: A45C5/14;A45C13/38;A45C13/00
• 代理公司: 北京捷誠信通專利事務所
• 代理人: 魏殿紳;龐炳良

技術領域

本實用新型涉及一種箱包，尤其是指在箱包里面內置一種推車的推車式箱包。

背景技術

目前的推車式箱包一般都是在箱包底部安裝有兩個滾動輪，頂部有一個提手，背面安裝有一個可以自由伸縮的拉桿，在需要徒步運輸箱包的時候，拉出伸縮式拉桿，握住拉桿斜拉著箱包前往目的地，或者直接握著提手提起箱包行走，當箱包體形巨大的時候很容易讓人的手臂感覺疲勞，有時候還會發生由于拉桿的承受力不夠而折斷拉桿的情況，因此在箱包體形巨大或路途遙遠的時候，經常需要使用另外的推車來輔助運輸，因此使用不便。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是減輕人們在自行運輸推車式箱包時的手臂受力情況，減少拉桿折斷的幾率，更方便地進行運輸。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種推車式箱包，它包括箱包1、扶手4及折疊式推車5，箱包1的頂面設有大小形狀與扶手4相適應的凹槽2，扶手4兩端鉸接在凹槽2內，箱包1的背面設有大小形狀與折疊式推車5相適應的凹槽3。折疊式推車5包括長方形框架式車架11、長方形框架式支撐架12、兩個第一折疊桿13、兩個第二折疊桿14、兩個前滾動輪15和兩個后滾動輪16；車架11固定在箱包1的凹槽3內，其中上部兩邊對稱地與支撐架12鉸接，底部兩邊分別與兩個前滾動輪15固定，且與第一折疊桿13的一端鉸接；支撐架12的底部兩邊分別與兩個后滾動輪16固定，且與第二折疊桿14的一端鉸接；第一折疊桿13與第二折疊桿14的自由端分別相互鉸接。

當需要徒步運輸箱包的時候，打開防脫扣17，將折疊式推車5從凹槽3中取出展開即可以讓箱包自身形成一個推車，只需握著扶手就可以推著箱包前進，在不需要使用推車功能的時候，只需要將折疊式推車5折疊放入凹槽3內，完全不影響箱包的任意堆放。

作為本實用新型的改進，所述折疊式推車5的后滾動輪16為萬向活動式滾動輪，使得推車式箱包的移動更靈活。

這種結構的推車式箱包，由于打開折疊式推車5就形成了一個箱包推車，因此減輕人們在自行運輸推車式箱包時的手臂受力情況；同時，框架式結構結構同伸縮拉桿式結構相比具有更好的剛性，因此可以避免箱包因為重量過大而導致拉桿容易折斷和箱包容易翻倒情況的發生；另外，在不需要使用推車方式運輸時，折疊式推車5又可以收縮在一起放入箱包1背面的凹槽3內，絲毫不影響箱包的任意放置。

附圖說明

圖1是本實用新型折疊式推車展開時的示意圖；

圖2是本實用新型折疊式推車收起時的示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

本實用新型包括箱包1、扶手4及折疊式推車5，箱包1的頂面設有大小形狀與扶手4相適應的凹槽2，扶手4兩端鉸接在凹槽2內，箱包1的背面設有大小形狀與折疊式推車5相適應的凹槽3。折疊式推車5包括長方形框架式車架11、長方形框架式支撐架12、兩個第一折疊桿13、兩個第二折疊桿14、兩個前滾動輪15和兩個后滾動輪16；車架11固定在箱包1背面的凹槽3內，其中上部分的三分之二處兩邊對稱地與支撐架12鉸接，底部兩邊分別與兩個前滾動輪15固定，且與第一折疊桿13的一端鉸接；支撐架12的底部兩邊分別與兩個后滾動輪16固定，且與第二折疊桿14的一端鉸接；第一折疊桿13與第二折疊桿14的自由端分別相互鉸接。

當需要徒步運輸箱包的時候，打開防脫扣17，將折疊式推車5從凹槽3中取出，再將第一折疊桿13及第二折疊桿14拉直，這樣，由車架11、支撐架12、折疊桿13和14及滾動輪15和16形成一個推車，再將推車扶手4從凹槽2取出，旋轉180度，就可以很方便的將箱包以推車的方式運輸，而不需要另外使用行李車等額外的輔助運輸工具。上斜坡時可以將扶手翻轉，斜拉前進，再也不需要辛苦的提著或斜拉著箱包出行。

不需要使用推車方式運輸時，只需要將第一折疊桿13及第二折疊桿14折疊，這樣，支撐架12隨著折疊桿收縮在一起，放入箱包1背面的凹槽3內；將扶手4旋轉放入凹槽2內，從而不影響箱包的任意放置。

防脫扣17可以采用繩扣、尼龍搭扣、按扣等多種形式。

優選的，本實用新型的折疊式推車5的后滾動輪16為萬向活動式滾動輪，使推車式箱包的移動更靈活。

本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人應該得知在本實用新型的啟示下作出的結構變化，如扶手4或折疊式推車5的結構形式等等，凡是與本實用新型具有相同或相近的技術方案，均落入本實用新型的保護范圍之內。