[發明專利]可實現獨門獨戶入戶的多、高層住宅

無效

• 申請號: 200810304053.7
• 申請日: 2008-08-20
• 公開（公告）號: CN101349114A
• 公開（公告）日: 2009-01-21
• 發明（設計）人: 周宏坤;李艷輝;范國華;楊軍
• 申請（專利權）人: 楊軍;范國華
• 主分類號: E04H1/04
• 分類號: E04H1/04
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所
• 代理人: 朱麗巖;葉民生

技術領域

本發明涉及一種可實現獨門獨戶入戶的多、高層住宅。

背景技術

傳統多、高層住宅居住密度較高，一般是一梯四戶到一梯12戶，整個平面布置呈蝶狀，包括核心筒和外圍護結構，各用戶單元圍繞核心筒布置，核心筒就是在建筑的中央部分，由電梯井道、樓梯、通風井、電纜井、部分設備間圍護形成中央核心筒體。此種結構的優點是各種輔助服務性空間向核心筒集中，各主功能室具有良好的采光和視野效果，筒體結構具有極好的抗震性，是國際上廣泛采用的主流結構形式。其不足之處是公共的若干樓梯和電梯均位于住宅中心的核心筒內，樓中部的交通樞紐成為最繁忙的公共使用區域，每天要滿足整樓的人員交通和疏散。各戶居民的入戶、出戶路徑均必經公共通道至入戶前室，每層四至十二戶居民入戶前共用較長的入戶通道，在入戶、出戶高峰時段難免擁擠在一起，此種出行方式缺乏私屬感；而且，通道效用低、物業管理難度大；此外，公共通道人流多，也給不法人員增加了作案的可乘之機。目前，如何提高多高層住宅居民的出行質量和住宅的品質成為建筑師們尚未攻克的技術難題。

發明內容

本發明的目的是提供一種可實現獨門獨戶入戶的多、高層住宅，要解決傳統多、高層住宅在入戶方式缺乏私密性的技術問題；并解決傳統多、高層住宅交通空間利用率低的問題。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種可實現獨門獨戶入戶的多、高層住宅，包括核心筒和外圍護結構，電梯井道、樓梯間布置在核心筒內，電梯井道門正對入戶前室，各用戶單元圍繞核心筒布置，自電梯井道門和樓梯間門至各戶門由入戶前室連通，其特征在于：電梯井道內至少布置兩部雙向開門的電梯，每層的電梯井道在對稱的方向上開有兩個電梯井道門，每個方向的電梯井道門有獨立的控制器，且各自對應一個入戶前室，每個入戶前室是電梯井道門到入戶門之間的過渡空間，其中一面墻與室外空間通透，兼有通道和電梯前室的功能，且與該層的樓梯間、該層其中一個用戶單元的戶門連通。

上述用戶單元可為平層布局。

上述用戶單元也可為躍層布局，躍層用戶單元使用同一電梯出口方向的戶門上下層交錯設置，戶門設在下層的用戶單元，戶內設下行樓梯，戶門設在上層的用戶單元，戶內設上行樓梯。

上述外圍護結構是框架填充墻、剪力墻、預制墻板或現澆混凝土墻體。

上述樓梯是直跑樓梯或剪刀樓梯。

上述入戶前室

與現有技術相比本發明具有以下特點和有益效果：

本發明通過采用在傳統式多高層住宅基礎上改變住戶單元格局、變動電梯、樓梯設置位置、使用對開門電梯以及增設入戶前室等措施，使每層通往電梯的公共通道和該層電梯門實際上變成了只能由該層居民使用的私用設施，實現多高層式住宅居民獨門獨戶入戶的交通組織方案。本發明克服了傳統式多高層住宅入戶私屬感較差、公共通道人流繁雜的缺陷，每戶居民入戶和出戶不需經過公共通道，自電梯出口至自家戶門的交通要道實際上成為了私用空間，由此產生了獨門獨戶入戶的私屬感，并且很容易識別犯罪分子，增加了住宅的安全性，大大提高了居民的生活質量和住宅的品質。此外，還改善了傳統住宅通道效用低、物業管理難度大等缺點，提供了一個核心筒滿足2～8戶人家戶戶居民獨自入戶的技術方案，用最少的樓梯及電梯數，保證每一個用戶單元都能通過獨自的通道、電梯門出行，該層電梯出口只對應該層一戶居民，每戶都擁有獨享或獨享感覺的電梯和入戶前室的交通空間，巧妙解決了多高層式住宅缺乏私密性、交通通道利用率低等技術問題。

本發明可廣泛應用于平層或躍層布局的多層、高層、超高層住宅。

附圖說明

下面結合附圖對本發明做進一步詳細的說明。

圖1是本發明實施例1兩梯兩戶平層的平面示意圖。

圖2是本發明實施例2另一種兩梯兩戶平層的平面示意圖。

圖3是本發明實施例3兩梯四戶平層的平面示意圖。

圖4是本發明實施例4四梯四戶平層的平面示意圖。

圖5是本發明實施例5六梯六戶平層的平面示意圖。

圖6是本發明實施例6兩梯四戶躍層上層的平面示意圖。

圖7是本發明實施例6兩梯四戶躍層下層的平面示意圖。

圖8是本發明實施例7兩梯四戶躍層上層的平面示意圖。

圖9是本發明實施例7兩梯四戶躍層下層的平面示意圖。

圖10是本發明實施例8兩梯八戶躍層上層的平面示意圖。

圖11是本發明實施例8兩梯八戶躍層下層的平面示意圖。

圖12是本發明實施例9四梯八戶躍層上層的平面示意圖。