[發(fā)明專利]氣囊脫離定位安全結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810302567.9
• 申請日: 2008-07-07
• 公開（公告）號: CN101624089A
• 公開（公告）日: 2010-01-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李添明
• 申請（專利權(quán)）人: 燁昆實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號: B63C9/08
• 分類號: B63C9/08;B63C9/18
• 代理公司: 長沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司
• 代理人: 何 為

1.一種氣囊脫離定位安全結(jié)構(gòu)，具有一固定件，固定件一側(cè) 設(shè)有樞接部與啟動件樞接，固定件另一側(cè)設(shè)有一卡制件，與啟動 件相對的端部相互扣合；啟動件中央處設(shè)有一本體，本體上設(shè)有 氣瓶與氣囊，啟動件與固定件間相對于氣瓶處另設(shè)有一掣動裝置， 該掣動裝置于本體中相對于氣瓶處具有一撞針，氣瓶相對設(shè)有封 口，氣囊相對于本體具有一氣嘴，該氣嘴接設(shè)于本體上并與氣瓶 連通；本體相對于氣嘴設(shè)有容嘴部，其特征在于：所述氣嘴內(nèi)具 有一止逆裝置；該容嘴部與氣嘴相對設(shè)有兩組以上的開口形態(tài)的 導(dǎo)槽口以及導(dǎo)塊，由導(dǎo)槽口斜向延伸呈水平設(shè)置的導(dǎo)槽，且該導(dǎo) 槽呈穿透壁面，并于接近導(dǎo)槽口處另設(shè)有一卡制氣嘴使之不脫離 本體的安全裝置。

2.如權(quán)利要求1所述的氣囊脫離定位安全結(jié)構(gòu)，其特征在于： 所述固定件相對于啟動件端設(shè)有直立片狀的卡制件，啟動件相對 設(shè)置凸出的彈卡部，固定件相對卡制件處的兩端部處設(shè)有直立且 具有穿孔的穿栓部，該穿栓部間的中央處另設(shè)有一具有內(nèi)螺紋孔 的調(diào)整座；該卡制件具有直立壁面的端部置于穿栓部的外側(cè)，且 于中央處另設(shè)有一凹陷的卡制部，卡制件同側(cè)的兩端部處另設(shè)有 內(nèi)螺孔形態(tài)的螺鎖部，以配合至少一固栓穿過定栓部后直接鎖固 定住螺鎖部，而卡制件的水平頂端部中央處另穿置一迫栓，該迫 栓的螺紋端螺鎖于調(diào)整座上，并藉由迫栓大徑的頭部頂持住該卡 制件。

3.如權(quán)利要求1所述的氣囊脫離定位安全結(jié)構(gòu)，其特征在于： 所述啟動件為一配合氣瓶與固定件形成中空蓋體，供氣瓶由外部 穿過接于啟動件內(nèi)的本體上，該本體相對于氣瓶處形成一具有一 開口的結(jié)合部，本體結(jié)合部端連通設(shè)有一導(dǎo)氣部，所述容嘴部具 有內(nèi)導(dǎo)引結(jié)構(gòu)，且垂直設(shè)于導(dǎo)氣部處并與導(dǎo)氣部連通；該啟動件 上設(shè)有穿孔供所述安全裝置相對構(gòu)件穿出；所述掣動裝置具一致 動件與一導(dǎo)軸，該致動件一端與固定件相接，致動件樞接處異于 啟動件樞接的位置，而致動件的另一端則與導(dǎo)軸端部樞接，導(dǎo)軸 另一端則穿入本體的導(dǎo)氣部，并設(shè)數(shù)組封環(huán)的氣密部，并令導(dǎo)軸 的導(dǎo)引部伸入導(dǎo)氣部內(nèi)端形成撞針；于接近所述導(dǎo)槽口處另設(shè)有 一圓柱貫穿的鎖槽，而所述安全裝置設(shè)于相對鎖槽處。

4.如權(quán)利要求3所述的氣囊脫離定位安全結(jié)構(gòu)，其特征在于： 所述導(dǎo)槽口與導(dǎo)塊的形狀與尺寸相當(dāng)，兩組導(dǎo)槽口或?qū)K的尺寸 分別設(shè)成大小寬度不同的形態(tài)。

5.如權(quán)利要求1所述的氣囊脫離定位安全結(jié)構(gòu)，其特征在于： 所述氣囊的氣嘴內(nèi)徑處另設(shè)有螺紋，且于該氣嘴內(nèi)部的底端處設(shè) 有一穿孔，并于穿孔周邊另設(shè)有數(shù)通氣孔，而所述止逆裝置具有 一止氣件，止氣件一端成大徑圓盤結(jié)構(gòu)。

6.如權(quán)利要求1所述的氣囊脫離定位安全結(jié)構(gòu)，其特征在于： 所述本體另設(shè)有一調(diào)整部，該調(diào)整部內(nèi)設(shè)有一具有一調(diào)整件，該 調(diào)整件外露出調(diào)整部的端部具有一扳動部的調(diào)整端，調(diào)整件中段 處相對撞針穿過處另設(shè)有一穿置部，調(diào)整件相對于容嘴部的端部 形成尖端的調(diào)節(jié)部。

7.如權(quán)利要求1所述的氣囊脫離定位安全結(jié)構(gòu)，其特征在于： 所述安全裝置具有一安全栓，該安全栓垂直伸設(shè)一推動部，該推 動部穿過啟動件的穿孔，安全栓水平端伸設(shè)有圓柱狀的鎖部，安 全栓于鎖部的另一端設(shè)有一簧狀的彈性組件，使鎖部阻擋導(dǎo)塊回 退；而安全栓與彈性組件同時置入一成倒凸字形的座件內(nèi)，該座 件相對安全栓設(shè)有容槽，且座件兩端延伸端部供螺栓螺穿并固定 于啟動件的空間內(nèi)。

8.如權(quán)利要求1所述的氣囊脫離定位安全結(jié)構(gòu)，其特征在于： 所述啟動件近本體處另設(shè)有一保持裝置，其具有一封塞與通氣桿， 其中，封塞為一螺栓，具有外螺紋與氣嘴的內(nèi)螺紋配合螺鎖，并 封住氣嘴使之不致漏氣，而通氣桿一端為細(xì)體徑的頂部，另一端 具有外螺紋以螺鎖入氣嘴的內(nèi)螺紋處并使頂部頂制止逆裝置，通 氣桿另設(shè)有穿孔的通氣孔，并通氣桿端設(shè)有缺口；保持裝置的封 塞與通氣桿的頂部相對設(shè)有內(nèi)外螺紋并相互螺鎖成一體；另配合 一片狀擋件配合一螺栓狀的定位栓鎖于啟動件的空間內(nèi)，卡住封 塞與通氣桿。