[發(fā)明專利]能增大鉆孔攻牙機(jī)鉆孔時(shí)進(jìn)給壓力的裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810302293.3
• 申請(qǐng)日: 2008-06-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101298124A
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李太升;卜仲超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州雙龍機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B23Q5/32
• 分類號(hào): B23Q5/32;B23B47/18;B23G11/00;B23P23/02
• 代理公司: 貴陽(yáng)中新專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 吳無(wú)懼

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種在鉆孔攻牙機(jī)上使用的，能增大鉆孔攻牙機(jī)進(jìn)給壓力的裝置，屬于鉆孔攻牙機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

鉆孔攻牙機(jī)的主軸升降時(shí)，采用手柄的轉(zhuǎn)動(dòng)，由手柄座帶動(dòng)水平軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而控制主軸的升降，將主軸下壓時(shí)可施加壓力到工件上，實(shí)現(xiàn)鉆孔。但是目前的鉆孔攻牙機(jī)存在下述的不足之處：由于工件為金屬物質(zhì)，硬度高，需要的壓力大，工人操作費(fèi)勁；所要加工的孔徑較大時(shí)，同樣的壓力下，工件上所受的壓強(qiáng)小，操作困難，甚至導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)鉆孔。因此需要對(duì)鉆孔攻牙機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，以增加鉆孔攻牙機(jī)的進(jìn)給壓力。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種能增大鉆孔攻牙機(jī)鉆孔時(shí)的進(jìn)給壓力的裝置。

本發(fā)明的技術(shù)方案：本發(fā)明的裝置包括手柄1和主軸箱7，在手柄1和主軸箱7之間連接有齒輪減速增力裝置6。

所述的齒輪減速增力裝置6包括外齒輪3以及與外齒輪3嚙合的內(nèi)齒輪5；外齒輪3固定連接齒輪傳動(dòng)軸2，齒輪傳動(dòng)軸2固定連接在手柄座4內(nèi)，手柄座4上固定連接有手柄1；內(nèi)齒輪5通過(guò)水平軸8與主軸箱7內(nèi)的主軸系統(tǒng)連接。

外齒輪3與齒輪傳動(dòng)軸2做為一體，增加剛性，減少故障。

水平軸8與主軸箱7內(nèi)的主軸系統(tǒng)為鍵連接，便于拆裝。

所述的齒輪減速增力裝置6的減速比為16∶40。

本發(fā)明通過(guò)在原有的鉆孔攻牙機(jī)的主軸箱與手柄之間安裝了一個(gè)齒輪減速增力裝置，使得施加在手柄上的力通過(guò)該齒輪減速增力裝置傳遞后得到放大，增大了鉆孔攻牙機(jī)主軸工作時(shí)的進(jìn)給壓力，不僅讓操作工人輕松工作，而且還實(shí)現(xiàn)了增大對(duì)工件鉆孔的直徑，達(dá)到了50mm的直徑，這是下進(jìn)給壓力放大前人力無(wú)法達(dá)到的。本發(fā)明采用的齒輪減速增力裝置采用內(nèi)外齒輪套接的形式，不僅結(jié)構(gòu)緊湊，占據(jù)空間小，而且比普通減速齒輪有更大的減速比，因而得到了更大的增力。而齒輪減速增力裝置的外齒輪與齒輪傳動(dòng)軸做為一體，則增加了剛性，減少故障的產(chǎn)生；水平軸與主軸箱內(nèi)的主軸系統(tǒng)為鍵連接，則便于拆裝，因此維修方便。

附圖說(shuō)明

附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為圖1A-A面放大結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明的實(shí)施例：本發(fā)明在鉆孔攻牙機(jī)的手柄與主軸箱之間設(shè)置齒輪減速增力裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)減速增力的目的。

該裝置如圖1、圖2所示，包括手柄1和主軸箱7，在手柄1和主軸箱7之間連接有齒輪減速增力裝置6。齒輪減速增力裝置6包括外齒輪3以及與外齒輪3嚙合的內(nèi)齒輪5；外齒輪3固定連接齒輪傳動(dòng)軸2，齒輪傳動(dòng)軸2固定連接在手柄座4內(nèi)，手柄座4上固定連接有手柄1；內(nèi)齒輪5通過(guò)水平軸8與主軸箱7內(nèi)的主軸系統(tǒng)連接。外齒輪3與齒輪傳動(dòng)軸2做為一體，增加剛性。水平軸8與主軸箱7內(nèi)的主軸系統(tǒng)為鍵連接，便于拆裝。齒輪減速增力裝置6的減速比為16∶40。

該鉆孔攻牙機(jī)工作時(shí)，通過(guò)搖動(dòng)手柄1，迫使手柄座4帶動(dòng)齒輪傳動(dòng)軸2，從而外齒輪3帶動(dòng)內(nèi)齒輪4以16∶40的減速比減速，同時(shí)將力放大到原先的2.5倍，經(jīng)放大的力通過(guò)水平軸8施加到主軸上，對(duì)工件進(jìn)行鉆孔。