[發(fā)明專(zhuān)利]甘蔗聯(lián)合收割機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810302236.5
• 申請(qǐng)日: 2008-06-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101297618A
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳特青
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 柳州市漢森機(jī)械制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): A01D45/10
• 分類(lèi)號(hào): A01D45/10
• 代理公司: 柳州市集智專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 黃有斯

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及家用機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種具有動(dòng)力和行走車(chē)架的，可將甘蔗切斷、整桿剝?nèi)~后向外輸送的甘蔗收割機(jī)械。

背景技術(shù)

目前國(guó)內(nèi)外所有的的甘蔗聯(lián)合收割機(jī)根據(jù)收獲和甘蔗形態(tài)的不同，分為具有相同長(zhǎng)度的蔗桿的切斷式收割機(jī)和保留整根甘蔗蔗桿長(zhǎng)度的整桿式收割機(jī)兩大類(lèi)型。前者由于在收割過(guò)程中將甘蔗切成一小段一小段，因此在機(jī)器內(nèi)輸送不容易發(fā)生堵塞，在這種類(lèi)型的甘蔗收割機(jī)中，已經(jīng)沒(méi)有堵塞的問(wèn)題，但是這類(lèi)收割機(jī)收成的甘蔗由于斷口多，損失量大，要求收獲后及時(shí)進(jìn)入糖廠加工榨糖，其生產(chǎn)組織對(duì)于工業(yè)化和社會(huì)化程度要求高，不適合我國(guó)復(fù)雜地形、和小規(guī)模種植的需要；而適合我國(guó)收割方式的現(xiàn)有整桿式甘蔗收割機(jī)，包括本申請(qǐng)人在先制造的整桿式聯(lián)合收割機(jī)，它的剝?nèi)~和輸送是要在一個(gè)長(zhǎng)形的通道內(nèi)進(jìn)行，這個(gè)通道一般具有多組的輸送輥，和至少一個(gè)剝?nèi)~輪。剝?nèi)~輪由轉(zhuǎn)動(dòng)的軸和裝在轉(zhuǎn)軸上的刷片構(gòu)成。在這些輸送輥和剝?nèi)~輪的外面設(shè)有封閉兩側(cè)面和上面的殼體，為了排出剝落的甘蔗葉，上述這些輸送輥和剝?nèi)~輪的下面敞開(kāi)設(shè)置，由剝?nèi)~輪刷下的葉子依靠其自重和剝?nèi)~輪的用作力從輪、輥下的敞開(kāi)處落下排出。這種甘蔗聯(lián)合收割機(jī)在使用中，一直沒(méi)有能夠解決輸送堵塞的問(wèn)題，由剝?nèi)~輪刷下的大量葉子會(huì)與蔗桿混雜在一起常常會(huì)造成輸送通道的堵塞，這種情況輕則造成甘蔗蔗桿伴隨著蔗葉成團(tuán)成團(tuán)的周期性吐出，收獲的甘蔗還需要人工清除蔗葉才符合收割的質(zhì)量要求，大大地降低了機(jī)械化收割的效率和作用，使得機(jī)器不能獲得市場(chǎng)所接受；這種堵塞嚴(yán)重的時(shí)候，還會(huì)造成機(jī)器過(guò)載熄火甚至其傳動(dòng)機(jī)件斷裂損壞。這個(gè)蔗葉堵塞的問(wèn)題長(zhǎng)期困擾著甘蔗聯(lián)合收割機(jī)制造企業(yè)，本申請(qǐng)人也為此進(jìn)行了過(guò)多種技術(shù)方案的設(shè)計(jì)和試驗(yàn)，包括對(duì)剝?nèi)~輪位置的調(diào)整、加裝抽葉機(jī)、剝?nèi)~輪、各對(duì)輸送輥的相對(duì)位置、轉(zhuǎn)速等參數(shù)，以及在不同的位置加裝抽葉機(jī)等，這些方案的試驗(yàn)中，有的排葉效果不理想，有的雖然解決了排葉問(wèn)題，隨之又影響了機(jī)器重心位置的變化，行走性能變差等問(wèn)題，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期和多次試驗(yàn)得到了本發(fā)明。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的問(wèn)題是提供一種甘蔗聯(lián)合收割機(jī)，它在不影響機(jī)器行走性能的情況下，能夠很好地解決機(jī)器對(duì)蔗桿輸送堵塞，剝?nèi)~不凈的問(wèn)題。

為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供的這種甘蔗聯(lián)合收割機(jī)，包括有裝在行走車(chē)架上的剝?nèi)~輸送裝置，該剝?nèi)~輸送裝置的殼體內(nèi)設(shè)有剝?nèi)~輪，所述殼體沿甘蔗輸送方向位于所述剝?nèi)~輪后的頂面設(shè)有蔗葉排出口，該蔗葉排出口與一抽風(fēng)機(jī)入口相連通。

上述殼體的下部對(duì)應(yīng)于所述蔗葉排出開(kāi)口和所述剝?nèi)~輪的部分可以設(shè)置為封閉結(jié)構(gòu)，當(dāng)抽風(fēng)機(jī)工作時(shí)，使所述蔗葉排出開(kāi)口附近形成一定的負(fù)壓，以利于排除蔗葉。在所述殼體內(nèi)，沿甘蔗輸送方向位于所述剝?nèi)~輪的前方和后方可以均設(shè)有輸送輥，位于所述剝?nèi)~輪的后方最近的一對(duì)輸送輥距離所述剝?nèi)~輪為500～600毫米為宜，所述剝?nèi)~輪的刷片沿剝?nèi)~輪直徑方向長(zhǎng)度是80～160毫米。所述抽風(fēng)機(jī)最好設(shè)置在所述行走車(chē)架的后輪軸線的上方。所述剝?nèi)~輪下最好設(shè)有一輸送輥，該輸送輥可以在其外側(cè)面設(shè)有橡膠層。

由于采用了上述方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果：

1、解決了現(xiàn)有甘蔗聯(lián)合收割機(jī)剝?nèi)~和排葉性能兼顧不好的問(wèn)題，使蔗桿和蔗葉及雜物更容易分離，降低了甘蔗的含雜率，解決甘蔗輸送堵塞的問(wèn)題。

2、所述剝?nèi)~輪下設(shè)有一外側(cè)面設(shè)有橡膠的輸送輥。使蔗葉不再隨著剝?nèi)~輪反復(fù)旋轉(zhuǎn)，讓擠占一起的蔗桿和蔗葉及雜物在剝?nèi)~輪上往分離，可較好地解決蔗桿和蔗葉分離的問(wèn)題。

3、所述抽風(fēng)機(jī)位于所述行走車(chē)架的后輥上方的設(shè)置，可以讓增加了的抽風(fēng)機(jī)的重心落在后輥軸線的附近，保證機(jī)器的行走性能不受或盡量小地受增加抽風(fēng)機(jī)的重量影響。

具體實(shí)施方式

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明剝?nèi)~輸送裝置殼體的主視圖。

圖3是本發(fā)明剝?nèi)~輸送裝置殼體的仰視圖。

圖4是本發(fā)明剝?nèi)~輸送裝置殼體的俯視圖。

圖5是本發(fā)明剝?nèi)~輪的主視圖。

圖6是本發(fā)明剝?nèi)~輪的左視圖。

圖7是本發(fā)明剝?nèi)~輪下輸送輥的主視圖。

圖8是本發(fā)明剝?nèi)~輪下輸送輥的左視圖。

下面結(jié)合附圖實(shí)例對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步詳述：