[發(fā)明專利]軋機(jī)用空心圓柱滾子軸承

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810301657.6
• 申請(qǐng)日: 2008-05-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101586608A
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-11-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋海芳;陶永剛;胡偉海;宋伯仁;杜以月
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 瓦房店第一軋機(jī)軸承制造有限公司
• 主分類號(hào): F16C19/28
• 分類號(hào): F16C19/28;F16C33/58;F16C33/34
• 代理公司: 大連智慧專利事務(wù)所
• 代理人: 劉 琦

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種軸承，更具體地說(shuō)，涉及一種四列圓柱滾子軸承。

背景技術(shù)

軋機(jī)上多用實(shí)心圓柱滾子軸承，僅特大型軋機(jī)軸承才使用一種空心圓柱滾子軸承。軋機(jī)軸承損壞原因在于，滾子與軸滾道接觸疲勞產(chǎn)生失效，即滾子和滾道表層下一定深度的最大剪應(yīng)力在一定的循環(huán)次數(shù)后使材料產(chǎn)生裂紋，在交變應(yīng)力繼續(xù)作用下裂紋擴(kuò)展最后剝落。

現(xiàn)有技術(shù)的大型軋機(jī)用空心滾子軸承，其目的是方便保持架的銷軸穿過(guò)滾子，并因此節(jié)約出空間以便裝入盡可能多的滾子，從而提高軸承的承載能力。問(wèn)題在于，這種空心滾子的內(nèi)徑與外徑之比(空心度)柊閽？0％左右。在滾子數(shù)量相同的情況下，由于空心滾子的空心度較小，軸承壽命與實(shí)心滾子相比未得到明顯改善。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種主要用于重載的軋機(jī)設(shè)備或冶金，礦山等部門(mén)的圓柱滾子軸承，其目的旨在為承受徑向載荷的轉(zhuǎn)軸提供一種有合理空心度的空心圓柱滾子軸承，從而延長(zhǎng)軸承的使用壽命，并提高軸承的極限轉(zhuǎn)速。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明構(gòu)造了一種軋機(jī)用空心圓柱滾子軸承，包括四列圓柱滾子、并置于滾子外側(cè)的雙半外圈，以及位于滾子內(nèi)側(cè)的一體式內(nèi)圈。每一半外圈的中部及兩端向軸心方向設(shè)置有環(huán)狀凸緣，該凸緣限定于每列滾子的兩個(gè)端面，從而限定滾子的軸向位置。內(nèi)圈的一端向外側(cè)設(shè)置有環(huán)狀凸緣，并限定于該側(cè)端一列滾子的端面，而內(nèi)圈另一端的外圓柱面設(shè)置有倒角。本軸承的圓柱滾子采用空心圓柱滾子。

優(yōu)選方式下，圓柱滾子的空心度為0.45到0.55。并且圓柱滾子在滾道間留有徑向游隙，該游隙最好設(shè)置在0.1到0.5毫米之間。

通過(guò)上述技術(shù)方案，本發(fā)明的軋機(jī)用空心圓柱滾子軸承，采用空心度在0.45到0.55之間的空心圓柱滾子。通常，空心度為百分之五十左右的空心滾子與相同直徑及長(zhǎng)度的實(shí)心滾子相比，接觸面積提高百分之二十到三十，接觸疲勞壽命提高二到四倍。而且空心滾子增大了滾子的散熱面積，增加了軸承內(nèi)貯存油脂的空間，有利于潤(rùn)滑。空心度為百分之五十的滾子重量約減輕了百分之二十五，離心力減少了百分之三十，從而提高了軸承的極限轉(zhuǎn)速。由于空心滾子的柔性，可改善多列軸承中由于軋輥軸變形而引起的各列滾道滾子受力不均勻的問(wèn)題，并可緩沖沖擊負(fù)荷。

本發(fā)明主要用于軋機(jī)上，也可廣泛用于其它承受徑向載荷的轉(zhuǎn)軸上。其優(yōu)點(diǎn)在于：

1、提高了軋機(jī)軸承的接觸疲勞壽命，根據(jù)不同的負(fù)荷可提高二到五倍。

2、約減輕滾子重量百分之二十五，減少滾子離心力百分之三十到四十。

3、提高了高速性能.有利于多列軋機(jī)軸承各列滾子的負(fù)荷均勻分布。

4、空心滾子散熱面積大及貯存油脂空間大有利于潤(rùn)滑。

5、對(duì)沖擊負(fù)荷有一定的緩沖作用，空心滾子與滾道間設(shè)有游隙，沒(méi)有預(yù)加負(fù)荷。

附圖說(shuō)明

圖1是軋機(jī)用空心圓柱滾子軸承的半剖結(jié)構(gòu)示意圖，圖中省略對(duì)稱的下半部分。

具體實(shí)施方式

如圖1所示冷軋支輥四列圓柱滾子軸承，無(wú)保持架，由外圈01、內(nèi)圈02以及四列空心圓柱滾子04組成。其中，四列圓柱滾子外側(cè)并置一對(duì)外圈01，構(gòu)成雙半外圈形式。滾子內(nèi)側(cè)設(shè)置一體式內(nèi)圈02。每一半外圈01中部及兩端向軸心方向設(shè)置有環(huán)狀凸緣，凸緣限定于每列滾子的兩個(gè)端面，從而限定滾子的軸向位置。而內(nèi)圈02的一端向外側(cè)設(shè)置有環(huán)狀凸緣，限定于該側(cè)一列滾子的一個(gè)端面，從而進(jìn)一步限定滾子的軸向位置；內(nèi)圈02的另一端在外圓柱面的端部設(shè)置有倒角。優(yōu)選方式下，圓柱滾子04的空心度為0.45到0.55。此外，圓柱滾子04與滾道間留有徑向游隙，優(yōu)選方式下，游隙為0.1到0.5毫米。

本發(fā)明的軸承將滾子空心度限定在一定的范圍內(nèi)，隨著滾子空心度的增加，滾子的彎曲變形及孔壁彎曲應(yīng)力都快速增大。當(dāng)滾子空心度在百分之四十以下時(shí)，彎曲變形量很小，與實(shí)心滾子無(wú)太大差別，不能達(dá)到提高軸承接觸疲勞壽命的目的。而當(dāng)滾子空心度在百分之六十以上時(shí)，空心滾子彎曲疲勞將成為軸承失效的主要形式，因此不能用于重載軸承。空心度為百分之五十左右的空心滾子與相同直徑及長(zhǎng)度的實(shí)心滾子相比，接觸面積提高百分之二十到三十，接觸疲勞壽命提高二到四倍。而且空心滾子增大了滾子的散熱面積，增加了軸承內(nèi)貯存油脂的空間，有利于潤(rùn)滑。空心度為百分之五十的滾子重量約減輕了百分之二十五，離心力減少了百分之三十，從而提高了軸承的極限轉(zhuǎn)速。

本發(fā)明由外圈、內(nèi)圈、空心滾子組成的用于軋機(jī)的圓柱滾子軸承，其滾子的空心度為0.45到0.55，并且空心滾子與滾道間留有徑向游隙，從而提高了軸承的承載能力，且延長(zhǎng)了軸承的壽命長(zhǎng)。