[發明專利]大直徑工件自動鉆床無效
| 申請號: | 200810249751.1 | 申請日: | 2008-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN101491842A | 公開(公告)日: | 2009-07-29 |
| 發明(設計)人: | 劉云忠 | 申請(專利權)人: | 煙臺東方液壓有限公司 |
| 主分類號: | B23B39/16 | 分類號: | B23B39/16;B23Q1/01;B23Q1/26;B23B47/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 264100山東省煙臺*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 直徑 工件 自動 鉆床 | ||
技術領域
本發明涉及機械設備技術領域,準確的說是一種大直徑工件自動鉆床。
背景技術
目前國內對直徑較大、批量性生產的回轉件、法蘭等盤類零件孔的加工系列專用鉆床尚未問世。通常,孔的加工精度要求較低的,一般在普通鉆床上借助胎模具加工,其工作效率低,勞動強度大,質量不穩定;要求精度較高的,要在數控坐標鉆銑床上加工,精度有保證,但設備投資很大,一般一臺設備需上百萬到幾百萬元人民幣。
發明內容
本發明提供了一種大直徑工件自動鉆床,解決了背景技術中普通鉆床工作效率低,勞動強度大,質量不穩定,坐標鉆銑床設備投資大的缺陷。
本發明的技術方案是這樣實現的:大直徑工件自動鉆床,由導軌、安裝在導軌上的立柱、工作臺構成,立柱上安有滑臺,滑臺上安有帶鉆頭的鉆桿,鉆桿與安裝在滑臺上的調速電機主軸相連,滑臺上固定安有螺母座,螺母I分別與螺母座、滾珠螺桿配合,滾珠螺桿與伺服電機主軸相連;
伺服電機與數控操作面板相連,伺服電機主軸經減速機、連接套與滾珠螺桿相連,滾珠螺桿設止推軸承I、止推軸承II。
立柱上固定安有螺母II和鎖緊壓板,螺母II與調整螺桿配合,調整螺桿通過軸承座安裝在導軌上,軸承座上設止推軸承III;
調整螺桿一端安有刻度盤和手輪;
調速電機主軸通過變速機構與鉆桿相連;
所述的變速機構包括安裝在調速電機主軸上的齒輪II,安裝在花鍵軸上的齒輪I、三聯齒輪和與鉆桿同軸的齒輪III、齒輪IV、齒輪V。
變速機構設有編碼器,編碼器設編碼器軸,編碼器軸上安有與齒輪III嚙合的編碼器齒輪,編碼器與數控操作面板相連;
三聯齒輪與變速拔叉相接觸,變速拔叉安裝在變速軸上,變速軸上的齒條與變速齒輪嚙合,變速齒輪與變速桿相連;
變速機構設油泵和進油口A、出油口B。
本發明的積極效果:由于整個加工過程實行自動化控制,工人只需在裝卸工件時進行簡單操作,不僅降低了勞動強度,而且比普通的鉆床提高工效20%,并減少投資,投資只需20-50萬元左右。
附圖說明
圖1為本發明總體結構主視示意圖;
圖2為本發明總體結構俯視示意圖;
圖3為本發明“I”處軸向進給傳動部分放大示意圖;
圖4為本發明“K-K”向鉆桿傳動部分剖視示意圖;
圖5為本發明“II”處鉆頭中心徑向調整機構放大示意圖。
零件說明:1、數控操作面板,2、立柱,3、伺服電機,4、調速電機,5、滑臺,6、工作臺,7、導軌,8、減速機,9、連接套,10、止推軸承I,11、止推軸承II,12、滾珠螺桿,13、螺母I,14、螺母座,15、齒輪I,16、變速軸,17、三聯齒輪,18、變速桿,19、變速撥叉,20、變速齒輪,21、花鍵軸,22、油泵,23、鉆頭,24、齒輪II,25、齒輪III,26、編碼器齒輪,27、編碼器軸,28、編碼器,29、齒輪IV,30、齒輪V,31、鉆桿,32、手輪,33、刻度盤,34、止推軸承III,35、軸承座,36、螺母II,37、調整螺桿,38、鎖緊壓板。
實施例
下面結合附圖詳述本發明:大直徑工件自動鉆床,包括導軌7、安裝在導軌7上的立柱2、工作臺6構成,立柱2上安有滑臺5,滑臺5上安有帶鉆頭23的鉆桿31,鉆桿31通過變速機構與安裝在滑臺5上的調速電機4主軸相連,變速機構包括安裝在調速電機4主軸上的齒輪II?24,安裝在花鍵軸21上的齒輪I15、三聯齒輪17和與鉆桿31同軸的齒輪III25、齒輪IV29、齒輪V30,齒輪III25與編碼器齒輪26嚙合,編碼器齒輪26安裝在編碼器軸27上,編碼器軸27位于編碼器28上,編碼器28與數控操作面板1相連,三聯齒輪17與變速拔叉19相接觸,變速拔叉19安裝在變速軸16上,變速軸16上的齒條與變速齒輪20嚙合,變速齒輪20與變速桿18相連,花鍵軸21下端設油泵22和進油口A和出油口B,滑臺5上固定安有螺母座14,螺母I?13分別與螺母座14、滾珠螺桿12配合,滾珠螺桿12與伺服電機3主軸經減速機8、連接套9相連,伺服電機3與數控操作面板1相連,滾珠螺桿12設止推軸承I?10、止推軸承II11,立柱2上固定安有螺母II?36和鎖緊壓板38,螺母II?36與調整螺桿37配合,調整螺桿37通過軸承座35安裝在導軌7上,軸承座35上設止推軸承III34,調整螺桿37一端安有刻度盤33和手輪32。
全部工作過程從夾緊、轉位,至進、退刀均由數碼操作面板1編程和控制操作。
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