[發明專利]應答器

有效

• 申請號: 200810246816.7
• 申請日: 2008-12-31
• 公開（公告）號: CN101442335A
• 公開（公告）日: 2009-05-27
• 發明（設計）人: 楊志杰;徐寧;呂旌陽;鄭一祥;王財進
• 申請（專利權）人: 中國鐵道科學研究院通信信號研究所;北京市華鐵信息技術開發總公司
• 主分類號: H04B1/59
• 分類號: H04B1/59;B61L23/00
• 代理公司: 北京凱特來知識產權代理有限公司
• 代理人: 鄭立明

技術領域

本發明涉及鐵路通信信號設備領域，尤其涉及一種用于鐵路信號中的有 源應答器。

背景技術

隨著我國國民經濟對鐵路運輸要求的不斷提高，對鐵路列車運行管理和 安全控制的要求也上升到一個新的等級。為確保對高速列車的運行控制和安 全保障，勢必要實現調度命令、列車控制信息、安全信息的實時傳送和交 換。因此，在列車與地面之間構建一個可靠、高效、雙向、大數據量的無線 傳輸與交換系統是列車的高速運行的必要條件。

歐洲標準應答器子系統在歐洲ETCS中的各個級別均有運用。中國列車控 制系統(CTCS)是參照歐洲列車控制系統(ETCS)制定的應用于我國現代鐵 路的列車控制系統。在CTCS系統中，歐洲標準應答器子系統是信號基礎設 施，具有重要意義。應答器子系統如圖1所示，該應答器系統中包括地面應答 器、道旁電子設備(簡稱LEU)及車載設備。該應答器是基于電磁耦合原理而 構成的高速點式數據傳輸設備，在特定地點實現車-地面間的數據交換，其 中，地面應答器安裝于兩根鋼軌中心枕木上的地面應答器不需要外加電源， 平時應答器處于休眠狀態，僅在列車通過并接收到車載查詢器發送的功率載 波時被激活，同時發送調制的數據編碼信號。安裝于列車底部的車載查詢器 不斷發送功率載波信號，當列車通過地面應答器時，接收處理發自應答器的 調制數字編碼信號。車載主機(BTM)將處理后的信號傳送給列車控制設備。

現有的應答器子系統中，要求有源應答器中要設有與車載設備和道旁電 子設備LEU通信的接口，要求有源應答器要安全可靠地將道旁電子設備LEU傳 輸過來的信息通過與車載設備通信的接口以無線方式傳輸到車載設備上，并 且要求道旁電子設備LEU可以獲得應答器的激活信息。實際中，現有的有源應 答器與道旁電子設備LEU之間采用電纜方式連接，道旁電子設備LEU向有源應 答器發送8.82KHz的信號為應答器提供能量，利用564KHz的雙相差分電平編碼 (簡稱DBPL)信號傳輸應答器報文。當應答器被激活時，應答器將接收到的 應答器報文通過FSK信號發送到車載設備。但現有有源應答器不具有向LEU回 送自身激活狀態信息的功能，確定有源應答器是否被激活是通過LEU檢測有源 應答器負載變化導致的電流幅度增大的方式來實現的，但這種檢測方式，要 求有源應答器與LEU之間的連接距離通常要小于500m，才能滿足有源應答器與 LEU正常通信要求，才可以保證LEU正常檢測有源應答器的激活狀態，保持與 有源應答器正確通信，若連接距離超過500m，會導致LEU無法正確檢測有源應 答器是否激活，由于連接電纜本身具有電阻、電感和電容的效應，長距離的 電纜傳輸后LEU的信號的幅度會衰減、DBPL信號的波形會變形，有源應答器與 LEU的信號傳輸的可靠性不可避免的降低，并且由于目前有源應答器采用的是 透明傳輸(對接收的報文不進行校驗)，有源應答器將從LEU傳輸來的DBPL信 號解析得到的報文會透明傳輸到車載設備上，這樣若報文出錯也會影響行車 安全，因此LEU與有源應答器長距離傳輸造成的可靠性降低也會對行車的安全 造成影響。

另外，為保證行車安全，地面列控中心還需要及時監測有源應答器的工 作狀態，但現有的有源應答器也不具有向LEU回送自身工作狀態的功能，因此 現有技術常采用人工檢測或安裝在有源應答器上的專用檢測設備定時檢測的 方式來檢測有源應答器的工作狀態，這樣的檢測方法會干擾有源應答器與LEU 的正常工作，并大大提高了運行成本。因此，提供一種可將自身的工作狀態 信息和激活狀態信息以低功耗、無干擾的方式反饋至LEU，并可保證在連接距 離大于500m的情況下正常與LEU通信工作的有源應答器是個迫切需要解決的問 題。

發明內容

基于上述現有技術所存在的問題，本發明實施方式的目的是提供一種應 答器，可以實現遠距離、雙向信號傳輸，可將應答器激活信息和應答器自身 的工作狀態準確的傳輸反饋至道旁電子設備LEU。

本發明的目的是通過以下技術方案實現的：

本發明實施例提供一種應答器，包括：

應答器車載設備通信接口單元和應答器道旁電子設備接口單元，其中， 所述應答器道旁電子設備接口單元中設有應答器信息回送接口模塊；

所述應答器車載設備通信接口單元，與所述應答器道旁電子設備接口單 元通信連接，用于與車載設備無線通信，將道旁電子設備傳送至該應答器中 的報文數據，以無線方式向所述車載設備發送；