[發(fā)明專利]一種改良的微型軸承的自動分級輸送裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200810244604.5 | 申請日： | 2008-11-20 |
| 公開（公告）號： | CN101474617A | 公開（公告）日： | 2009-07-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 蔣武強 | 申請（專利權(quán)）人： | 無錫雙益精密機械有限公司 |
| 主分類號： | B07C5/04 | 分類號： | B07C5/04;B07C5/36;B65G47/46;B65G25/02;B65G1/04 |
| 代理公司： | 無錫盛陽專利商標事務(wù)所（普通合伙） | 代理人： | 顧吉云 |
| 地址： | 214106江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 改良 微型 軸承 自動 分級 輸送 裝置 | ||
(一)技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及微型軸承的分選設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種改良的微型軸承的自動 分級輸送裝置。
(二)背景技術(shù)
軸承裝配好后需要按照軸承的公差級別分別貯存，而對于特微型軸承，其 公差級別分級細致，采用人工分級精確度難以控制。
(三)發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題，本發(fā)明提供了一種改良的微型軸承的自動分級輸送裝置， 其能按照微型軸承的不同精度級別進行全自動的分級輸送貯存，大大提高了工 作效率。
其技術(shù)方案是這樣的，其特征在于：其包括機架、縱向分級升降機構(gòu)和水 平送料機構(gòu)，所述縱向分級升降機構(gòu)安裝于所述機架，所述水平送料機構(gòu)安裝 于所述縱向分級升降機構(gòu)。
其進一步特征在于：所述機架包括立柱，所述立柱上下兩端分別安裝于底 板和頂板；所述縱向分級升降機構(gòu)包括電機、滾珠絲桿結(jié)構(gòu)、滑軌結(jié)構(gòu)和升降 臺；所述滾珠絲桿結(jié)構(gòu)包括滾珠絲桿，其外部套裝有絲桿螺母，所述滾珠絲桿 一端安裝于所述底板，另一端通過連接裝置安裝于所述頂板；所述滾珠絲桿通 過聯(lián)軸器與所述電機的轉(zhuǎn)動軸連接；所述電機與軸承裝配機的控制器電控連接； 所述滑軌結(jié)構(gòu)包括縱向滑軌，所述縱向滑軌固定于所述立柱上，所述縱向滑軌 上嵌裝有滑塊；所述滑塊、升降臺通過絲桿連接板連接；所述絲桿連接板安裝 于所述絲桿螺母；所述送料機構(gòu)包括氣缸和推料塊，所述氣缸安裝于所述升降 臺面上，所述氣缸導桿與所述推料塊固定連接；在所述氣缸導桿的輸出方向， 所述升降臺面還安裝有軸承限位裝置。
使用本發(fā)明結(jié)構(gòu)的微型軸承的自動分級輸送裝置，其有益效果在于：其分 級輸送過程全程由設(shè)備控制器控制，自動控制化程度高，工作效率高。
(四)附圖說明
圖1為本發(fā)明裝置主視的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1的俯視的示意圖。
(五)具體實施方式
見圖1和圖2，本發(fā)明包括機架、縱向分級升降機構(gòu)和水平送料機構(gòu)，縱向 分級升降機構(gòu)安裝于機架，水平送料機構(gòu)安裝于縱向分級升降機構(gòu)。其中機架 包括立柱7，立柱7上下兩端分別安裝于底板10和頂板6；縱向分級升降機構(gòu) 包括電機11、滾珠絲桿結(jié)構(gòu)、滑軌結(jié)構(gòu)和升降臺9；滾珠絲桿結(jié)構(gòu)包括滾珠絲 桿12，其外部套裝有絲桿螺母15，滾珠絲桿一端安裝于底板10，另一端通過連 接裝置安裝于頂板6；滾珠絲桿12通過聯(lián)軸器2與電機11的轉(zhuǎn)動軸相連接；電 機11與軸承裝配機的控制器電控連接；滑軌結(jié)構(gòu)包括縱向滑軌16，其固定于立 柱7上，縱向滑軌16上嵌裝有滑塊17；滑塊17、升降臺9通過絲桿連接板8 連接固定；絲桿連接板8安裝于絲桿螺母15；見圖2，所述送料機構(gòu)包括氣缸 14和推料塊13，氣缸14安裝于升降臺9臺面上，氣缸14導桿與推料塊13固 定連接；在氣缸14導桿的輸出方向，升降臺9臺面上還安裝有軸承限位裝置18。 圖1中，滾珠絲桿12與頂板6之間的連接裝置包括拼母3、墊圈4和軸承盤5； 圖2中，19為待分級軸承的接料導軌。
微型軸承裝配完并測量好公差后，由接料導軌19將軸承送至升降臺9上， 電機11接收到控制器發(fā)出的信號得知待分級輸送軸承的公差級別，電機11旋 轉(zhuǎn)，滾珠絲桿12在連軸器2的帶動下隨著電機11一起旋轉(zhuǎn)，套裝于滾珠絲桿 12外部的絲桿螺母15則帶動與之相固定連接的升降臺9和滑塊17沿著縱向滑 軌16作上下運動，直到到達相應(yīng)軸承公差級別的貯存槽高度后，電機11停止 旋轉(zhuǎn)，氣缸14運行，其導桿伸出推動推料塊13向前運動，放置在推料塊13前 的軸承隨之移動進行相應(yīng)貯存槽；軸承限位裝置18，限制了軸承由接料導軌送 上升降臺9、以及在推料塊13的推動作用下發(fā)生橫向的偏移，保證了其能準確 進入貯存槽。
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