[發(fā)明專利]一種發(fā)動機(jī)附件皮帶輪的安裝結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810244333.3
• 申請日: 2008-11-27
• 公開（公告）號: CN101457690A
• 公開（公告）日: 2009-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅曉輝
• 申請（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: F02B67/06
• 分類號: F02B67/06
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 蔣光恩

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種皮帶輪的安裝結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種可分擔(dān)發(fā)動機(jī)附件受力以提高發(fā)動機(jī)附件性能和壽命的發(fā)動機(jī)附件皮帶輪的安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

在發(fā)動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)中，由于附件系統(tǒng)大多采用皮帶驅(qū)動，而附件皮帶則是通過附件皮帶輪驅(qū)動達(dá)到驅(qū)動附件系統(tǒng)，因而附件皮帶輪在整個(gè)發(fā)動機(jī)附件系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用。

發(fā)動機(jī)附件受力比較復(fù)雜，在各個(gè)方向上均受較大的力同時(shí)還受到彎矩和扭矩的影響，特別是發(fā)動機(jī)變工況工作時(shí)還需考慮溫度、頻率、振動等各種因素的影響，以至于使附件皮帶輪的受力十分復(fù)雜。這些復(fù)雜的力通過附件皮帶輪最終傳到各附件上，成為制約附件壽命和性能的關(guān)鍵因素，最終將影響發(fā)動機(jī)整體的壽命和性能。為了保證發(fā)動機(jī)工作時(shí)能夠獲得良好的壽命和性能，對發(fā)動機(jī)上的附件要求越來越高。

為了提高發(fā)動機(jī)的壽命和性能，最常見的方法是：1)增加發(fā)動機(jī)附件主軸的軸徑；2)提高發(fā)動機(jī)附件內(nèi)軸承的性能以提高發(fā)動機(jī)附件的綜合性能。這兩種方法的結(jié)果通常會增大發(fā)動機(jī)附件外形尺寸，增加制造成本，由于附件外形尺寸的增大又加大了附件在發(fā)動機(jī)上布置的難度，最終影響發(fā)動機(jī)的外形尺寸。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題提供一種發(fā)動機(jī)附件皮帶輪的安裝結(jié)構(gòu)，其目的是通過分擔(dān)發(fā)動機(jī)附件所受的力來改善發(fā)動機(jī)附件受力和彎矩的問題，提高發(fā)動機(jī)附件壽命、減小發(fā)動機(jī)附件外形尺寸和提高發(fā)動機(jī)綜合性能。

本發(fā)明的技術(shù)方案是該一種發(fā)動機(jī)附件皮帶輪通過利用軸承支撐附件皮帶輪分擔(dān)發(fā)動機(jī)附件所受的力，來改善發(fā)動機(jī)附件的受力情況。

該發(fā)動機(jī)附件皮帶輪的安裝結(jié)構(gòu)，包括發(fā)動機(jī)附件和附件皮帶輪，附件皮帶輪的一端安裝在帶有軸承的支架內(nèi)，軸承同軸安裝在支架的內(nèi)部并通過擋圈固定，軸承端蓋的一個(gè)端面與支架連接，另一個(gè)端面與發(fā)動機(jī)附件的凸肩連接，發(fā)動機(jī)附件的一端安裝在附件皮帶輪的內(nèi)部。

所述的附件皮帶輪上安裝有調(diào)整墊片，先將調(diào)整墊片裝在附件皮帶輪上，再將安裝有調(diào)整墊片的附件皮帶輪裝入帶有軸承的支架內(nèi)。

所述的支架與附件皮帶輪結(jié)合部位設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)安裝有用于防塵的密封圈。

具有上述特殊結(jié)構(gòu)的一種發(fā)動機(jī)附件皮帶輪的安裝結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、通過利用軸承支撐附件皮帶輪，增加支撐點(diǎn)，使支撐點(diǎn)更靠近受力點(diǎn)，減小了懸臂的距離，改善了發(fā)動機(jī)附件受彎矩的情況。

2、通過改善發(fā)動機(jī)附件的工作狀況，提高了發(fā)動機(jī)附件的壽命，減小了發(fā)動機(jī)附件的外形尺寸，最終提高了發(fā)動機(jī)的綜合性能。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明：

圖1為本發(fā)明的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

在圖1中，1：附件皮帶輪；2：軸承；3：支架；4：擋圈；5：軸承端蓋；6：發(fā)動機(jī)附件；7：調(diào)整墊片；8：平鍵；9：密封圈。

具體實(shí)施方式

圖1所示為一種發(fā)動機(jī)附件皮帶輪的安裝結(jié)構(gòu)的示意圖。

由圖1所示可知，該發(fā)動機(jī)附件皮帶輪的安裝結(jié)構(gòu)包括發(fā)動機(jī)附件6和附件皮帶輪1，附件皮帶輪1的一端安裝在帶有軸承2的支架3內(nèi)，軸承2同軸安裝在支架3的內(nèi)部并通過擋圈4固定，軸承端蓋5的一個(gè)端面與支架3連接，另一個(gè)端面與發(fā)動機(jī)附件6的凸肩連接，軸承端蓋5與支架3和發(fā)動機(jī)附件6均是通過螺栓連接固定的，發(fā)動機(jī)附件6的一端通過平鍵8安裝在附件皮帶輪1的內(nèi)部，附件皮帶輪1上安裝有調(diào)整墊片7，先將調(diào)整墊片7裝在附件皮帶輪1上，再將安裝有調(diào)整墊片7的附件皮帶輪1裝入帶有軸承2的支架3內(nèi)，支架3與附件皮帶輪1結(jié)合部位設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)安裝有用于防塵的密封圈9。

根據(jù)發(fā)動機(jī)附件不同的受力情況選擇不同型號的軸承2，將軸承2裝在附件皮帶輪1上，軸承2的內(nèi)圈與附件皮帶輪1端面用調(diào)整墊片7隔開，軸承2的外圈裝入固定在發(fā)動機(jī)上的支架3，軸承端蓋5通過內(nèi)六角螺栓固定在支架3上，發(fā)動機(jī)附件6固定在軸承端蓋5上，通過調(diào)整軸承端蓋止口或調(diào)整墊片7的厚度可以調(diào)整軸承2的間隙，提高軸承2的精度和承載能力，附件皮帶輪1的前端用調(diào)整墊片7和螺栓固定在發(fā)動機(jī)附件6的軸上從而完成了附件皮帶輪1的軸向定位。

此種用軸承2支撐附件皮帶輪1，利用被支撐的附件皮帶輪1分擔(dān)發(fā)動機(jī)附件6所受的力，改善發(fā)動機(jī)附件的受力狀況。用軸承2支撐附件皮帶輪1增加了支撐點(diǎn)，使支撐點(diǎn)更靠近受力點(diǎn)，減小懸臂距離，以改善發(fā)動機(jī)附件受彎矩的情況。