[發明專利]廢氣渦輪增壓器

無效

• 申請號: 200810243844.3
• 申請日: 2008-12-09
• 公開（公告）號: CN101418708A
• 公開（公告）日: 2009-04-29
• 發明（設計）人: 陳亞中;陸家祥;錢莉紅;顧鷹;淦潔佳
• 申請（專利權）人: 常州市立新增壓器有限公司
• 主分類號: F01D17/14
• 分類號: F01D17/14;F02B37/12;F02C6/12
• 代理公司: 常州市維益專利事務所
• 代理人: 王凌霄

技術領域

本發明涉及機械技術領域，尤其是一種應用于內燃機的廢氣渦輪增壓器。

背景技術

舌形擋板變截面渦輪廣泛應用于車用柴油機及新型車用汽油機上，對船用柴油機、內燃機車用柴油機解決變工況貧氣問題也很實用。

量大面廣的內燃機采用廢氣渦輪增壓器，在同樣的工作容積中增加了空氣量，可以多噴油，并且改善了燃燒過程，因而大幅度提高了內燃機的比功率，降低了比油耗，減少了排氣中的污染物。

然而在發動機低轉速、小負荷工況下，廢氣能量有限，增壓器轉速不高，增壓空氣流量少，壓力低，而低速大扭矩工況卻要求多供油，這就產生低速貧氣，燃燒惡化，尤其高速發動機流量范圍寬，增壓器可用流量范圍窄。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為了解決上述缺點與不足，提供一種結構簡單、操作靈活、加速性能好的廢氣渦輪增壓器。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種廢氣渦輪增壓器，具有流過廢氣的渦殼、設置在渦殼內的渦輪，渦殼內具有環形氣流道，環形氣流道的內環部位上開設有用于氣體吹向渦輪的環形噴嘴，環形氣流道上連通有進氣管，用于流進廢氣，環形氣流道上設置有用于改變連通處截面面積的調節裝置，可以減小流道截面積，加大膨脹力度，提高增壓器轉速。

進一步，為了減少流動損失，用于改變連通處截面面積的調節裝置包括繞自身轉動的舌形擋板，舌形擋板的根部活動連接在渦殼上，舌形擋板由設置在渦殼外側的執行機構控制轉動角度。

為了靈活改變舌形擋板的角度，舌形擋板通過執行機構控制弧形齒條、直齒條繞自身轉動的，弧形齒條固定在舌形擋板的頭部，弧形齒條與直齒條嚙合，直齒條由執行機構控制直線移動。

為了提高流動效率，環形氣流道的徑向截面呈圓形。

本發明的有益效果是，本發明的廢氣渦輪增壓器，結構簡單、工作可靠，有很好的適應性。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明廢氣渦輪增壓器的整體結構示意圖；

圖2是本發明廢氣渦輪增壓器的結構示意圖。

圖中1.渦殼，2.渦輪，3.環形氣流道，4.環形噴嘴，5.進氣管，6.調節裝置，7.舌形擋板，8.執行機構，9.弧形齒條，10.直齒條。

具體實施方式

現在結合附圖和優選實施例對本發明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。

如圖1、圖2所示的最佳實施方式的廢氣渦輪增壓器，具有流過廢氣的渦殼1、設置在渦殼1內的渦輪2，渦殼1內具有環形氣流道3，環形氣流道3的內環部位上開設有用于氣體吹向渦輪2的環形噴嘴4，環形氣流道3上連通有進氣管5，用于流進廢氣，環形氣流道3上設置有用于改變連通處截面面積的調節裝置6，可以減小流道截面積，加大膨脹力度，提高增壓器轉速。

用于改變連通處截面面積的調節裝置6包括繞自身轉動的舌形擋板7，舌形擋板7的根部活動連接在渦殼1上，舌形擋板7由設置在渦殼1外側的執行機構8控制轉動角度，改善工作環境，減少流動損失，舌形擋板7通過執行機構8控制弧形齒條9、直齒條10繞自身轉動的，弧形齒條9固定在舌形擋板7的頭部，弧形齒條9與直齒條10嚙合，直齒條10由執行機構8控制直線移動，可靈活改變舌形擋板7的角度，加大氣流流入渦輪2的動力，弧形齒條9和直齒條10均安裝在渦殼的夾層內，避免了高溫氣流的沖擊，使其不易被損壞，環形氣流道3的徑向截面呈圓形，提高氣流的流動效率。

本發明實施時，廢氣進入進氣管5，向著環形氣流道3流動，通過拉動直齒條10，帶動弧形齒條9轉動，從而調節舌形擋板7的角度，使得環形氣流道3的進氣口面積發生變化，當舌形擋板7向著離開渦輪2方向轉動時，環形氣流道6的進氣口面積減小，進入渦輪2的氣流速度增大，渦輪2的轉速變大，提高了動能，反之，速度減小，減少動能，根據需要對舌形擋板7進行調節，達到所需要的動能。

以上述依據本發明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項發明技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項發明的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。