[發明專利]一種提高火力發電機組運行效率的方法及系統

有效

• 申請號: 200810241768.2
• 申請日: 2008-12-31
• 公開（公告）號: CN101771274A
• 公開（公告）日: 2010-07-07
• 發明（設計）人: 成平
• 申請（專利權）人: 深圳市科陸電子科技股份有限公司
• 主分類號: H02J3/00
• 分類號: H02J3/00;G06F17/00;F01D21/00
• 代理公司: 深圳中一專利商標事務所 44237
• 代理人: 張全文

技術領域

本發明屬于火力發電機技術領域，尤其涉及一種提高火力發電機組運行效率的方法及系統。?

背景技術

火力發電機組是一個高度協調的系統。傳統的火電發電機組通常是根據系統中各設備出廠時的運行指標的安全數據，由操作人員根據實際情況對系統運行的指標值進行調整。由于在不同的環境或實際運行條件下，系統燃料的消耗不同，而機組在運行時運行人員無法將發電機組各種實時數據動態、系統的量化、分析，沒有實時反饋燃料的消耗，使得操作人員不能根據實際情況實時、準確的調節系統運行指標以滿足最佳的燃料消耗。?

發明內容

本發明實施例的目的在于提供一種提高火力發電機組運行效率的方法，旨在解決現有的操作人員不能根據實際情況實時、準確的調節火力發電機組運行指標以滿足其最佳的燃料消耗問題。?

本發明實施例是這樣實現的，一種提高火力發電機組運行效率的方法，所述方法包括以下步驟：?

匯集火力發電機組在調試階段運行時的各組機組系統參數指標值，以及在各組機組系統參數指標值下火力發電機組的燃料消耗值；?

根據匯集的各組機組系統參數指標值及其相應的燃料消耗值，分析得到影響火力發電機組燃料消耗的機組系統參數指標值；?

記錄影響火力發電機組燃料消耗的各負荷區間內機組系統參數的不同指標?值，以及火力發電機組運行在各負荷區間內機組系統參數的不同指標值下的燃料消耗值；?

建立所述各負荷區間內機組系統參數的不同指標值及其對應的燃料消耗值的數學模型，并根據建立的數學模型分析得出燃料消耗最小的指標值作為所述機組系統參數指標值的初始值；?

控制火力發電機組在得出的機組系統參數指標值的初始值下開始運行。?

本發明實施例中，通過建立影響火力發電機組燃料消耗的各負荷區間內機組系統參數的不同指標值及其對應的燃料消耗值的數學模型，通過數學運算和邏輯運算，比較分析得出燃料消耗最小的指標值作為該指標的初始值，并使得火力發電機組開始運行于得出的初始值下，使得操作人員可以根據火力發電機組開始運行的初始值，并參考實際情況，調節火力發電機組運行指標以滿足其最佳的燃料消耗，可應用性強。?

附圖說明

圖1是本發明實施例提供的提高火力發電機組運行效率的方法的流程圖；?

圖2是本發明實施例提供的提高火力發電機組運行效率的系統的結構原理圖。?

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。?

本發明實施例中，通過建立影響火力發電機組燃料消耗的各負荷區間內機組系統參數的不同指標值及其對應的燃料消耗值的數學模型，通過數學運算和邏輯運算，比較分析得出燃料消耗最小的指標值作為該指標的初始值，并使得火力發電機組開始運行于得出的初始值下。?

圖1示出了本發明實施例提供的提高火力發電機組運行效率的方法的流程。?

在步驟S101中，記錄影響火力發電機組燃料消耗的各負荷區間內機組系統參數的不同指標值，以及火力發電機組運行在各負荷區間內機組系統參數的不同指標值下的燃料消耗值。?

本發明實施例中，影響火力發電機組燃料消耗的各負荷區間內機組系統參數指標可以是本領域技術人員根據火力發電機組的運行原理而知曉的指標、廠家提供的額定參數、相同設備其它應用的實際值、也可以在火力發電機組的調試階段，通過調試而獲得，此時，在步驟S101之前還進一步包括以下步驟：匯集火力發電機組在調試階段運行時的各組參數指標的指標值，以及在各組參數指標的指標值下火力發電機組的燃料消耗值；分析得到影響火力發電機組燃料消耗的參數指標。?

更進一步地，在分析得到影響火力發電機組燃料消耗的指標的步驟之后，還可以進一步包括以下步驟：記錄調試階段影響火力發電機組燃料消耗的各負荷區間內機組系統參數的不同指標值，以及火力發電機組運行在不同指標值下的燃料消耗值；分析得到燃料消耗最小的指標值作為該參數指標的調試值。此時，在步驟S101中，影響火力發電機組燃料消耗的指標的各負荷區間內機組系統參數的不同指標值可以是在該參數指標項所允許范圍內的微調值。?